Обзор состава портового флота и его технических характеристик, обоснование выбора барж временного защитного ограждения. Схемы формирования каравана и его защитного ограждения, комплекс организационных мероприятий по обеспечению безопасного отстоя флота.
При низкой оригинальности работы "Прогноз ледового воздействия на суда Пермского портового флота при планировании его зимнего отстоя", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Прогноз ледового воздействия на суда Пермского портового флота при планировании его зимнего отстоя портовый флот баржа защитныйС 1989 года до весны 2013 года самоходные и несамоходные суда ОАО «Порт Пермь» отстаивались в зимний период у стенки грузового района в соответствии со схемой, разработанной ГИИВТОМ (Горьковский институт инженеров водного транспорта (ныне - Волжская государственная академия водного транспорта); в 1989 году [7]. С октября 2013 года появилась необходимость расстановки судов для зимовки у причальной стенки Заостровского терминала, расположенного по левому береги реки Кама на участке 2249,7 - 2250,5 км по атласу ЕГС (единая глубоководная система европейской части России (внутренние водные пути) том 9 часть 1 [1]. Вследствие изменения района отстоя флота и уточнения его количественного и качественного состава Федеральное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Волжская государственная академия водного транспорта» Россия, Нижний Новгород (ФБОУ ВПО ВГАВТ) по заказу ОАО «Порт Пермь» произведены новые обоснования безопасной зимней стоянки судов с учетом проекта [7]. При этом помимо использования традиционных аналитических, полуэмпирических и нормативных методик для оценки ледового воздействия на суда и гидротехнические объекты [3,4,8,9,10], экспертами выполнено моделирование развития ситуации при различных вариантах ледовой защиты каравана с применением современных CAE-систем [11]. Потребность в подобном прогнозе обусловлена неспособностью упомянутых методик к описанию динамики вероятных последствий навала льдов на караван.Потребность в численном прогнозе вероятных последствий навала льдов на караван обусловлена неспособностью аналитических методик к описанию динамики развития этого процесса.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
