Проектирование цифровой АТС Алкатель 1000 S 12 - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 79
Основные особенности систем коммутации и построения цифрового коммутационного поля. Построение схемы заданной телефонной сети, расчет нагрузки, распределение ее интенсивности. Построение схемы распределения нагрузки, проект функциональной схемы АТСЭ.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
КАЗАНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. Курсовой проект по дисциплине: «Сети связи и системы коммутации»Система С-12 разработана фирмой Alcatel при участии фирм Бельгии. США в 1982 году и получила массовое внедрение на телефонных сетях России в середине 90-х годов. Система коммутации является универсальной и может использоваться в качестве городских АТС емкостью от 512 до более чем 100 тыс. абонентских линий; в качестве междугородной и международной станции емкостью до 10 тыс. соединительных линий и каналов, а также в качестве сельских АТС. Система в состоянии обработать 750 тыс. вызовов в час при объеме нагрузки до 25 тыс. эрланг. в последней модификации - до 2 млн вызовов в час.Определим среднюю продолжительность одного занятия для каждой из категорий источников нагрузки т типа телефонных аппаратов. тпч = 0,8 с - то же при частотном способе передачи номера, тс и t0 - соответственно среднее время установления соединения и время отбоя, которые для цифровых АТС составляют величину порядка десятков миллисекунд, поэтому будем принимать равным нулю; После определения среднего времени занятия и числа ТА различных категорий рассчитывается интенсивность поступающей на АТС нагрузки от абонентов каждой категории Если принять, что структурный состав источников нагрузки всех станций одинаков, то коэффициент веса станции будет равен отношению емкости проектируемой станции Nn к емкости сети По табл.4 определяем коэффициент внутристанционного сообщения и внутристанционную нагрузку: Исходящая нагрузка: Интенсивность поступающей от абонентов нагрузки на другие станции с учетом того, что структурный состав источников нагрузки принят одинаковым, пропорционален емкостям станций.Расчет числа исходящих каналов от АТСЭ производится по первой формуле Эрланга (приложение 3) при потерях, приведенных в приложении 4 для сети с пятизначной нумерацией: р=0,01 для каналов между АТС, р=0,005 для ЗСЛ. p=0.002 для СЛМ и 0.001 для каналов к УСС. Каждая цифровая соединительная линия включается в модуль цифровых линий МЦЛ, поэтому их число будет равно суммарному числу линий ИКМ В каждый модуль абонентских линий (МАЛ) может быть включено до 128 абонентских линий, поэтому число МАЛ определяется как частное от деления емкости АТС на емкость одного МАЛ. При двух плоскостях главной ступени СД может обслуживать до 69 Эрл, при трех плоскостях - до 110 Эрл и при четырех - до 159 Эрл. Для определения числа плоскостей находится интенсивность нагрузки Zсд, поступающей на СД, в которую включено четыре МЦЛ.4 приведена функциональная схема АТСЭ-6.7 на 6300 номеров, содержащая 50 МАЛ. включенных в 7 СД, и 23 МЦЛ, которые включены в 6 СД. Главная ступень имеет одну секцию, содержащую 4 ЦК на первом звене и 8 коммутаторов на втором звене в одной плоскости. Распределение МАЛ и МЦЛ в СД и ЦК1 приведено в таблице 9Все оборудовании системы С-12 размещается на стативах размером 2,10х0,9х0,45 м. Каждый статив содержит 6 кассет, разделенных в середине отражателем для вентиляции оборудования статива (рис 5). В верхней кассете (№1) размещается блок питания, а в остальных шести кассетах (№ 2,3,4,6,7,8), имеющих по 32 рабочих места, размещаются платы оборудования системы. Возможности стативов приведены в Таблице 10, где цифры указывают максимально возможное заполнение кассет статива основным видом оборудования. 4, 6, 8 размещается 32 платы абонентских комплектов ALCB - каждая из которых содержит по 8 АК (Рис 5а) В кассетах 3 и 7 располагаются платы управляющего и КОММУТАЦИОННОГО оборудования к числу которых относятся: платы вызывного устройства RNGA, терминальный элемент управления MCUA, преобразователь напряжения на 0,8 А, приданные каждому МАЛ.План расположения стативных рядов должен обеспечить удобство эксплуатации, монтажа и рационального использования площади автозала. Стативные ряды расстаются перпендикулярно стенам со световыми проемами. Расстояние между рядами принимается не менее 75 см. При прокладке кабелей под полом при весе оборудования 300кг/м2 перекрытие помещения не требует дополнительного усиления. На конце каждого ряда располагаются индикаторы сигнализации ряда.При выполнении данного курсового проекта была составлена структурная схема телефонной сети, произведен расчет нагрузки и распределение ее интенсивности по направлениям, составлена схема распределения нагрузки, спроектирована функциональная схема АТСЭ С - 12.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?