Проектирование тиристорного преобразователя - Курсовая работа

3.7 Расчет энергетических характеристикВ качестве нагрузки тиристорного преобразователя применен двигатель постоянного тока независимого возбуждения типа 2ПФ315LУХЛ4, сеть трехфазная переменного тока 380 В, режим работы электропривода - реверсивный.Технические данные двигателя 2ПФ315LУХЛ4 представлены в таблице 2.1 Таблица 2.1 Технические данные двигателя.Для заданной мощности Рн, напряжения Uн, тока Ін, перегрузочной способности = 2,5 наиболее целесообразной схемой выпрямления является трехфазная мостовая схема с питанием от сети переменного тока 380 В., реакторный вариант; преобразователь реверсивный по встречно-параллельной схеме с раздельным управлением вентильными группами. При определении номинальных значений выпрямленного напряжения и тока необходимо обеспечить: и учесть Этим условиям отвечает тиристорный преобразователь со следующими номинальными данными: где - перегрузочная способность тиристорного преобразователя в течение 10 с. Этим условиям удовлетворяет тиристорный преобразователь из серии КТЭ A., Udн = 440 В. со следующими данными: КТЭ - комплектный тиристорный электропривод;Максимально расчетное значение выпрямленной ЭДС в режиме непрерывного тока определяется по формуле: Uн - номинальное значение напряжения на двигатели; ?min=15?20? - если особых требований в отношении динамических показателей электропривода не предъявляется; ав - коэффициент, учитывающий число коммутаций фазы за период; ксет - коэффициент, учитывающий индуктивность сети переменного тока; Силовой реактор выбирается по следующим номинальным данным: Исходя из тока фазы и напряжения сети Uc = 380 B.На основании номинальных данных преобразователя и трансформатора необходимо выбрать тиристоры, схему соединения и число вентилей в плече. Для трехфазной мостовой схемы выпрямления при Idн=500 А и ?тп=2,25 выбираются тиристоры серии Т-1000-10. Тиристоры серии Т допускают эксплуатацию при температуре окружающей среды от-60° до 55°С с охладителем в соответствии с ТУ-16-729, 377-83, с критической скоростью нарастания тока (di/dt) = 40-200 А/мкс. Время обратного восстановления тиристора не более 20 мкс, падение напряжения в открытом состоянии не более 2,1 В, максимально допустимый средний ток с охладителем находится в пределах () А при скорости охлаждающего воздуха соответственно () м/с. На основании номинальных данных тиристорного преобразователя выбираем тиристор Т1000-10.Сглаживающий дроссель включается последовательно с якорем двигателя и его индуктивность рассчитывается следующим образом. P1% = 5% принятая величина действующего значения основной гармоники переменной составляющей выпрямленного тока. Ednm - амплитуда основной гармонической выпрямленной ЭДС n-го порядка: Критическая индуктивность силовой цепи из условий ликвидации прерывистого режима на холостом ходу двигателя (принять 10% от , яхх= •10% =0,1•301,3=30,13 А.).Система импульсно - фазового управления (СИФУ) предназначена для преобразования выходного напряжения системы управления Uy в последовательность подаваемых на тиристоры отпирающих импульсов, момент формирования которых смещен относительно моментов естественных открывания тиристоров на угол ?, зависящий от значения Uy. На рисунке 2.3 UR - напряжение с выхода регулятора тока; U0 - напряжение, соответствующее начальному углу согласования; Uy - напряжение управления на выходе ячейки согласования №122; Uзi - сигнал задания регулятора тока; ?i = 0 - сигнал бестоковой паузы; 1А - анодная еличпа тиристоров моста TM1; 2А - катодная группа тиристоров моста ТМ2; K1-1, K1-2 - ключи запрета импульсов СИФУ мостов ТМ1 и ТМ2 соответственно; К2-1, К2-2 - ключи запрета импульсов ВК мостов ТМ1 и ТМ2 соответственно; №121 - ячейка усилителей № 121; №102 - ячейка фильтров №102; №122 - ячейка согласования №122 ; №123 - ячейка каналов фазового управления №123; №702 - ячейка питания №702; №704 - ячейка питания №704; №700 - ячейка контроля питания №700; №125 - ячейка раздельного управления №125; №118 - ячейка формирователей №118; S120А - блок импульсного устройства S120А; S119В - блок датчиков состояния вентилей S119В. Ячейка согласования №122 формирует аналоговый сигнал с выхода регулятора тока, еличиина которого определяет фазу управляющих импульсов, формирующихся в ячейке №123. По сигналу системы защиты и сигнализации (СЗС) в ячейке формируется сигнал, соответствующий максимальному углу регулирования. Основными элементами данной ячейки являются три гибридные интегральные схемы ДК-I, каждая из которых представляет собой двухканальное фазосмещающее устройство для управления тиристорами каждой фазы.Расчет фазовых характеристик СИФУ реверсивного тиристорного преобразователя с пилообразным опорным напряжением производится по формуле: , где - начальный угол согласования характеристик, принимается 95?, - максимальное значение опорного напряжения СИФУ.

Содержание тиристорний преобразователь двигатель

Введение

1. Технические условия на разработку

2.Технические данные двигателя

3. Проектирование тиристорного преобразователя

3.1 Выбор тиристорного преобразователя

3.2 Выбор токоограничивающего реактора

3.3 Выбор тиристоров

3.4 Расчет индуктивности и выбор сглаживающего дросселя

3.5 Выбор СИФУ