Конструкция и принцип действия механизма. Описание работы силового модуля, выбор и обоснование посадок и допусков. Расчет переходной посадки и посадки с натягом, определение параметров натягов в подшипниках качения. Выполнение эскизов сопрягаемых деталей.
Силовой модульДанная курсовая работа, состоящая из восьми разделов, содержит: краткое описание принципа работы силового модуля, выбраны и обоснованы посадки и допуски, произведен расчет переходной посадки и посадки с натягом, расчет натягов в подшипниках качения, произведены эскизы сопрягаемых деталей. Далее вращение с этого вала передается через шпонку 11, закрепленную на валу червяка 7, на зубчатое колесо 12, которое дополнительно крепится гайкой установочной 13 вместе с шайбой предохранительной 14 к валу червяка 7. Затем вращение передается на зубчатое колесо 15 и через шпонку 16, закрепленную на промежуточном валу 18, на вал промежуточный 18, который в свою очередь установлен в подшипниках 20. Далее вращение от муфты зубчатой 50 передается через шпонку 51, установленную на валу промежуточном 74, на промежуточный вал 74, закрепленный в подшипниках 76, и через шпонку на зубчатое колесо 71, дополнительно закрепленную винтом к промежуточному валу 74. Перекосы могут вызывать следующие причины: отклонение от соосности посадочных поверхностей вала и корпуса, отклонение от перпендикулярности базовых торцов вала и корпуса, наклон упругой линии вала в опоре под действием нагрузки.По полученному числу единиц допуска определяем ближайший соответствующий ему квалитет, примерно 7, по таблице 1.8 [1,4.1]. По выбранному квалитету назначаем допуски и отклонения на звенья. Вычисляем отклонения корректирующего звена по формуле для корректирующего по увеличенному звену, для чего принимаем в качестве корректирующего звена один из составляющих размеров A1 по формуле [9,c31] Проверяем правильность назначения допусков составляющих звеньев по формуле: Результаты расчетов сводим в таблицу1.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
