Проектирование привода вала ленточного конвейера - Курсовая работа

Заданием на курсовой проект по деталям машин является конструирование привода ленточного конвейера, который, как и любая другая машина, включает в себя три основных узла: В качестве двигателя используется стандартный электромотор трехфазного тока. Исполнительным механизмом в данном проекте является приводной вал ленточного конвейера (вал приводного барабана). В этой работе согласно заданию будут произведены предварительные расчеты привода и исполнительного механизма, а также будет проведено конструирование исполнительного механизма. Задание на курсовой проект по деталям машин Спроектировать привод ленточного конвейераЦель предварительного расчета заключается в уточнении кинематической схемы, установки, выборе основных элементов привода и проведении его кинематического и силового анализа.На этапе предварительного расчета определяются недостающие размеры (не указанные в исходных данных), необходимые для выполнения чертежа вала ИМ.Расчетная мощность электродвигателя в киловаттах определяется по зависимости (2) где ТЕ - постоянный вращающий момент на валу ИМ, эквивалентный переменному моменту, заданному графиком нагрузки, КНМ; Эквивалентный вращающий момент рассчитывается следующим образом: (3) где Ті, ti - ступени нагрузки (момента) и соответствующее ей время работы по графику нагрузки; Угловая скорость вращения вала ИМ определяется по формуле: (5) Общий КПД привода находится как произведение КПД отдельных звеньев кинематической цепи: ?0 = ?1 * ?2 * … * ?n (6)Общее передаточное отношение привода определяется по формуле: (11) Определяем общее передаточное отношение привода для двух вариантов электродвигателей: Так как открытой передачи в приводе нет, то общее передаточное отношение привода будет примерно равняться передаточному числу редуктора. Принимаем передаточные числа редукторов, используя стандартный ряд чисел. Учитывая, что быстроходные двигатели легче и дешевле тихоходных, но в то же время, выбор быстроходного электродвигателя приведет к увеличению общего передаточного отношения редуктора, а следовательно, к увеличению его габаритов, массы и стоимости, поэтому из двух вариантов выбираем второй электродвигатель 4А 132М8 УЗ/720. Принимаем передаточные отношения тихоходной и быстроходной передач: Uб = 2,8 и Ut = 3,55.Предварительно на кинематической схеме привода (см. задание на курсовой проект) пронумеруем валы по порядку, начиняя с вала, который через упругую муфту связан с валом электродвигателя. Далее наносим обозначения передаточных отношений отдельных ступеней передач и КПД элементов кинематической цепи. Первая цифра соответствует номеру вала ведущего элемента, а вторая - номеру вала ведомого элемента. При расчете мощности на каждом валу учитываются потери (КПД) на участке кинематической цепи от электродвигателя до рассматриваемого вала и от предыдущего вала до рассматриваемого вала. Тогда для данного случая номинальная расчетная мощность электродвигателя: Тогда таблица исходных данных будет выглядеть так: № валов ni , об/мин Pi , КВТ Ti , Н·мЕго выбор зависит от исполнения редуктора по передаточному отношению и допускаемому моменту на тихоходном валу. Так как в нашем случае передаточное число редуктора равняется 10, то по таблице исполнения редукторов по передаточным отношениям (см. Далее по таблице допускаемых моментов на тихоходных валах выбираем типоразмер нашего редуктора КЦ1 - 250, учитывая, что в нашем случае момент на тихоходном валу 842,8 Н * м (см. таблицу исходных данных: вал №3, п.4).Муфтами в технике называют устройства, которые служат для соединения концов вала, стержней, труб, электрических проводов и т.д. В данном курсовом проекте нас интересуют муфты соединяющие концы валов. Для соединения электродвигателя с редуктором выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую (МУВП), так как такие муфты изза сравнительно небольшой толщины втулок обладают малой податливостью и применяются в основном для компенсации несоосности валов в небольших пределах. А для соединения тихоходного вала редуктора и приводного вала конвейера используем муфту цепную, потому, что такие муфты обладают большей компенсирующей способностью.При эскизном проектировании определяют расположение отдельных деталей, расстояния между ними, определяют ориентировочные размеры отдельных ступеней вала, выбирают тип подшипников и схему их установки. Определение предварительных размеров производят на основании определенных рекомендаций, типовых конструкций и по конкретным условиям работы вала.Вал служит той основной деталью, с помощью которой вращающий момент передается от одной детали к другой. Конструкция нашего приводного вала будет состоять из нескольких ступеней. Образование ступеней на валу связано с необходимостью закрепления деталей на валу. В нашем случае на валу будут крепиться: - полумуфта;Так как вал соединяется с редуктором с помощью муфты, то следует принимать диаметр конца вала равным диаметру конца тихоходного вала редуктора, который уже рассчитан на заданную нагрузку.Для передачи крутящего момента с полумуфты на приводн

Содержание

Введение

Задание на курсовой проект по деталям машин

I. Предварительный расчет привода

1.1 Определение недостающих геометрических размеров исполнительного механизма

1.2 Определение потребной мощности и выбор электродвигателя

1.3 Определение передаточного отношения привода и его разбивка по ступеням передач

1.4 Составление таблицы исходных данных

1.5 Выбор редуктора

1.6 Подбор муфт

II. Конструирование и расчет исполнительного механизма

2.1 Составление схемы определения опорных точек и предварительных размеров

2.1.1 Определение длины и диаметра конца вала

2.1.2 Подбор шпонок

2.1.3 Подбор подшипников

2.1.4 Определение диаметра и длины вала под ступицу барабана

2.1.5 Предварительный эскиз вала

2.2 Конструирование подшипникового узла

2.3 Конструирование барабана

2.4 Расчет вала на статическую прочность

2.5 Расчет шпоночного соединения

2.6 Расчет подшипников

2.7 Расчет болтов крепления опоры приводного вала к раме

Список используемой литературы

Заданием на курсовой проект по деталям машин является конструирование привода ленточного конвейера, который, как и любая другая машина, включает в себя три основных узла:

В качестве двигателя используется стандартный электромотор трехфазного тока. Передаточным механизмом является коничеко-цилиндрический редуктор. Исполнительным механизмом в данном проекте является приводной вал ленточного конвейера (вал приводного барабана).

В этой работе согласно заданию будут произведены предварительные расчеты привода и исполнительного механизма, а также будет проведено конструирование исполнительного механизма.

Задание на курсовой проект по деталям машин

Шифр КП.15.Д1.8.4.6

Студенту _________________ факультет ХМ гр. _______

Спроектировать привод ленточного конвейера

Кинематическая схема

График нагрузки

Срок службы - 5 лет; Кгод = 0,8; Ксут = 0,6.

Исходные данные

1. Окружное усилие на барабане - Ft , КН _____________________ 3,5

2. Скорость ленты конвейера - V , м/с ________________________1,8

3. Диаметр барабана - Дб , мм ______________________________ 500

4. Ширина ленты - В , мм _________________________________ 800

5. Высота установки ведущего вала - Н , мм _________________ 500

6. Угол обхвата барабана ? , рад ____________________________ 4,3

Разработать

1. Сборочный чертеж приводного вала

Проект предоставить к защите ______________________________

Задание получил __________ разработчик __________

(подпись)

Руководитель разработки __________

(подпись)