Подбор стандартных электродвигателя и редуктора. Мощность на рабочем валу электродвигателя. Особенности расчета открытой ременной передачи, различных передач редуктора. Проведение энерго-кинематического расчета двигателя, муфты, шпонок и подшипников.
Для этого был произведен подбор стандартных электродвигателя и редуктора, а также расчет открытой ременной передачи, всех передач редуктора, муфты и подшипников. Данная работа предоставляет возможность усвоения основ проектирования общих элементов машин, а также закрепления знаний из ряда пройденных предметов: теоретической механики, сопротивления материалов, материаловедения и др. Исходя из требуемой мощности выбираем асинхронный электродвигатель 4А160S8, мощностью 7,5 КВТ и частотой вращения n=730 об/мин Определяем мощности, моменты, частоты вращения, угловые скорости отдельных валов приводов Принимаем по стандартному ряду диаметр ведущего шкива равным D1=224 мм.Для изготовления зубчатых колес применяем сталь 40Х. Коэффициент, учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки на зубья KFC=1. 3.4 Внешний делительный диаметр колеса, мм , где Кн? - коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине венца; принимаем в зависимости от коэффициента ширины зубчатого венца по среднему делительному диаметру шестерни, принимаем Кн?=1,07. Принимаем число зубьев шестерни z1=20, тогда z2=z1•u=20•3,15=634.1 Схема сил, действующих на валы редуктора: 4.1 Расчет входного вала редуктора Диаметр вала под шестерню: , где [?и] - допускаемое напряжение на изгиб, МПА; [?и]=?-1/([n]?К?), где ?-1 - предел выносливости, МПА ?-1=0,4??В, где ?В - предел прочности, МПА; ?В=760 МПА; Диаметр вала под подшипники: Диаметр вала под шкив: Конструктивно принимаем следующие диаметры вала: dш=32 мм, DA=35 мм, DB=45 мм, dшк=32 мм. Диаметр вала под муфту: Диаметр вала под подшипники: Диаметр вала под шестерню: Конструктивно принимаем следующие диаметры вала: dm=38 мм, dп=40 мм, dш=45 мм. Е?, Е? - масштабные факторы для нормальных и касательных напряжений. ?а, ?а - амплитуды циклов нормальных и касательных напряжений, принимаем ?а=М/W ?а=T/2W?. ?m, ?m - средние напряжения циклов при изгибе и кручении, принимаем ?m=0, ?m=?а=T/2W?;Реакции в опорах: RAB=1253,6 Н, RАГ=4189,4 Н, RBB=3760,8 Н, RВГ=2507,9 Н Для опоры А принимаем шариковый радиальный однорядный подшипник № 307 Х, Y - соответственно, коэффициенты радиальной и осевой нагрузок; X=0,56, Y=2,3; Lh= =16107 ч>[Lh], поэтому принимаем подшипник 307. Для опоры В принимаем шариковый радиальный однорядный подшипникРасчетный крутящий момент Т - крутящий момент, передаваемый валами.Шпонка под ведомый шкив Т - крутящий момент, Т=105,3 Н•м; d - диаметр вала в данном сечении, d=32 мм; Длина L=40 мм, глубина t=5 мм, ширина b=10 мм, высота h=8 мм, диаметр вала d=32 мм, T=105,3 Н?м.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
