Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя. Расчёт и проектирование зубчатой цилиндрической передачи открытого типа. Конструирование валов редуктора. Проектирование вала под шестерню открытой передачи. Расчётная долговечность подшипника.
1.1 Определим общее передаточное число привода, об/мин где - синхронная частота вращения вала электродвигателя, об/мин: об/мин [1, стр.41], np.в - частота вращения рабочего вала мешалки, об/мин Так как твердость поверхности зубьев колеса меньше, чем твердость поверхности зубьев шестерни, поэтому расчет по контактным напряжениям производим для зубчатого колеса. Так как линейная скорость на быстроходном валу больше 3-4 м/с, то принимаем для первой ступени косозубую передачу где Ка = 430 - для косозубых передач [1, стр.92], KHB=1,05-коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зубчатого венца [1, стр.93, табл.6.4] yba = 0,315-коэффициент ширины венца зубчатого колеса относительно межосевого расстояния по ГОСТ2186-66 [1, стр.92, табл.6.3], - коэффициент ширины венца зубчатого колеса относительно диаметра: мм ZH - коэффициент формы суммарной длины контактных линий, Ze - коэффициент суммарной длины контактных линий, КНА = 1,09 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями [1, стр.97, табл.6.6] предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий базовому числу циклов напряжений, МПА: [1, стр.88, табл.6.1][тк] = 10 МПА - допускаемое напряжение на кручение [1c.107], Чтобы ведущий вал редуктора можно было соединить с помощью стандартной муфты с валом электродвигателя диаметром dдв = 38 мм, принимаем диаметр выходного конца dв1 = 30 мм;[тк] = 15 МПА - допускаемое напряжение на кручение [1c.107], принимаем диаметр под подшипником dп2 = 40 мм;Отсюда находим реакцию опоры В в плоскости XOZ Отсюда находим реакцию опоры В в плоскости YOZ Отсюда находим реакцию опоры D в плоскости XOZ Отсюда находим реакцию опоры D в плоскости YOZ Отсюда находим реакцию опоры Е в плоскости XOZОпределим эквивалентный крутящий момент на валу 1 Так как при монтаже на раме электродвигателя, редуктора, подшипниковых узлов могут произойти некоторые неточности, то устанавливаем стандартные компенсирующие муфты. Для вала 1 выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую ГОСТ 21424 с допускаемым вращающим моментом [M] = 250 Нм с внутренним диаметром полумуфт 32?38 мм. Для вала 3 выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую ГОСТ 21424 с допускаемым вращающим моментом [M] = 710 Нм с внутренним диаметром полумуфт 45?56 мм. Определим диаметр выходного конца вала. d = 16,4(N/n[j0])0,25, где [j0] = 0,5° на 1 м длины вала - допускаемый угол закручивания.
Список литературы
1. Киселев Б.Р., Проектирование приводов машин химического производства: Учебное пособие./ Иван. гос. хим.-технол. ун-т. Иваново, 2007.
2. Киселев Б.Р., Курсовое проектирование по механике: Учебное пособие./ Иван. гос. хим.-технол. ун-т. Иваново, 2003.
