Кинематический расчет привода главного движения коробки скоростей. Определение реакций опор вала. Расчет шлицевого и шпоночного соединений; вала на прочность. Проверка подшипников на динамическую грузоподъемность. Проектирование ременной передачи.
При низкой оригинальности работы "Проектирование привода главного движения вертикально-сверлильного станка", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
=4КВТ ?= ?кз.п* ?mп.к* ?nп.с* ?р.п=0,984*0,994*0,960*0,991=0,88 ?з.п =0,98-Коэффициент полезного действия зубчатой передачи k=4 количество пар зубчатых колес участвующих в зацеплении ?п.к =0,99-Коэффициент полезного действия подшипников качения m=4 количество пар подшипников качения участвующих в зацеплении ?п.c =0,96-Коэффициент полезного действия подшипников скольжения n=0 количество подшипников скольжения участвующих в зацеплении ?р.п =0,99-Коэффициент полезного действия ременной передачи =0,984*0,995*0,960*0,991=0,88 принимаем Nдвиг = 7,5 КВТ т.к при сопоставлении с аналогичными станками этой группы рекомендуемая Nдв = 7,0-14 КВТ (1, стр.277). Определяем диапазон регулирования чисел оборотов шпинделя по формуле где nmax , nmin - соответственно максимальное и минимальное числа оборотов шпинделя. По стандартному знаменателю ряда принимаем частоты вращения (3, стр.1): 45; 63; 90; 125; 180; 250; 355; 500; 710; 1000. Определим предельно допустимое отклонение скорости от стандартного значения: Для удобства сравнения, сведем полученные данные в таблицу 2.
Список литературы
1 Г.А. Тарзиманов. Проектирование металлорежущих станков. - М.: Машиностроение, 1980.
