Кинематический расчет привода. Расчёт элементов корпуса редуктора. Определение реакций в опорах валов. Построение эпюр изгибающих моментов. Выбор способа смазки и смазочного материала для передач и подшипниковых узлов. Проектный расчет зубчатой передачи.
Во всех отраслях машиностроения и приборостроения наиболее широкое применение нашли зубчатые передачи благодаря ряду их достоинств: постоянству передаточного числа; отсутствию проскальзывания; большой несущей способности при сравнительно малых габаритах и массе; большой долговечности; работе в обширном диапазоне режимов нагружения; сравнительно малым нагрузкам на валы и опоры, высокому КПД, простоте обслуживания и ухода. В соответствии с кинематической схемой, изображенной на рисунке 2.1, требуемая мощность электродвигателя определяется по формуле [1], с.4: (2.1) общий к.п.д. привода от электродвигателя до рабочего вала: , где: к.п.д. ременной передачи (принимаем клиноременную); /1 т.1.1 с.5/ к.п.д. закрытой червячной передачи; предварительно принимаем 2-х заходний червяк т.е. Тогда передаточное отношение открытой зубчатой передачи: ГОСТ 2185-66 предусматривает стандартное значение передаточного отношения первого ряда цилиндрической передачи: Угловые скорости вращения валов и их числа оборотов: Мощности на валах привода: 2.2 Определение крутящих моментов на валах Предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий эквивалентному числу циклов перемены напряжений, МПА определяем по формуле [1] c.32 : , (3.16) где - предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжеий, МПА [1],; Расчетное напряжение изгиба зубьев ?F,МПА, определяют по формуле [1] c.31: где - коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев (принимаем c.40);При выполнении курсового проекта по “Деталям машин” были закреплены знания, полученные за прошедший период обучения в таких дисциплинах, как теоретическая механика, сопротивление материалов, материаловеденье. Целью данного проекта является проектирование привода мешалок, который состоит как из стандартных (двигатель, муфта, болты, подшипники и т.д.) деталей, так и из деталей форма и размеры которых определяются на основе конструктивных, технологических, экономических и других нормативов (корпус и крышка редуктора, валы и др.). В ходе решения поставленных задач, была основана методика выбора элементов привода, получены навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надежность и долгий срок службы механизма. Опыт и навыки, полученные в ходе выполнения курсового проекта, будут востребованы при выполнении как курсовых проектов по специальным дисциплинам, так и при выполнении дипломного проекта.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
