Проектирование поточной линии и расчет ее технико-экономических показателей - Дипломная работа

Тип производства предопределяет структуру предприятий и цехов, характер загрузки рабочих мест и движение предметов труда в процессе производства. Каждый тип производства имеет свои особенности организации производства и труда, применяемого оборудования и технологических процессов, состава и квалификации кадров, а также материально-технического обеспечения. В зависимости от особенностей производственных процессов и типа производства применяется определенный метод организации производства. Метод организации производства - это способ осуществления производственного процесса, представляющий собой совокупность способов, приемов и правил рационального сочетания основных элементов производственного процесса в пространстве и во времени на стадиях функционирования, проектирования и совершенствования организации производства. Из всех методов организации производства наиболее совершенным по своей четкости и законченности является поточный, при котором предмет труда в процессе обработки следует по установленному кратчайшему маршруту с заранее фиксированным темпом.2.4 Определяется годовой номинальный фонд времени работы оборудования поточной линии: (260*7,5-7*2)*2=3872 часов где Тсм - продолжительность рабочей смены, час; Далее строится график загрузки рабочих мест на поточной линии, с целью наибольшей наглядности. 3.6.1 Возможность применения многостаночного обслуживания определяется для всех операций, на которых количество принятых рабочих мест (станков) больше одного. Для этих операций определяется норма многостаночного обслуживания, т.е. число станков, которые может обслужить один рабочий за время работы одного из станков: где тмаш - время машинно-автоматической работы станка по норме штучного времени на операцию, мин.; Определяют продолжительность каждой фазы - произведение времени периода комплектования задела на коэффициент загрузки станков, одновременно работающих в течение времени данной фазы: F= Тпер*кзагр.(19)Межоперационный транспорт в поточном производстве должен надежно обеспечивать бесперебойную работу потока и поддерживать заданный такт принудительным перемещением изделий от одной операции к другой. В качестве транспортных средств в поточном производстве применяются различного типа конвейеры, лотки, склизы, скаты, подвижная мерная тара, обычные средства внутрицехового транспорта. При выборе транспортных средств необходимо учитывать организационную форму поточной линии, характер технологического процесса и уровень его синхронизации, конфигурацию, габаритные размеры и массу деталей (узлов), а так же размер транспортной партии. Такие конвейеры применяют на линиях обработки мелких деталей при передаче их транспортными партиями. Для выбора транспортного средства на поточной линии необходимо изучить соответствующую литературу, провести анализ технических условий и выбрать транспортное средство, удовлетворяющее требованиям конкретной поточной линии.Организация контроля качества - это система технических и административных мероприятий, направленных на обеспечение производства продукции, полностью соответствующей требованиям нормативно-технической документации. На машиностроительных предприятиях применяются следующие виды контроля качества: - контроль проектирования, - входной контроль материалов и комплектующих изделий, - контроль за состоянием технологического оборудования, - операционный контроль при изготовлении, - авторский надзор за изготовлением, - активный контроль приборами, встроенными в технологическое оборудование, - приемочный контроль готовой продукции, - контроль монтажа и надзор за эксплуатацией на объектах. б) разработки и освоения технологических процессов, при выполнении которых обеспечивается производство продукции в строгом соответствии с конструкторской документацией; техпроцессы должны включать разработанные операции контроля и предусматривать необходимую оснастку, инструмент и приспособления как для изготовления, так и для контроля качества, при этом в технологическом процессе должно быть предусмотрено технологическое время на выполнение операций контроля (только в серийном и массовом производстве). Технологический процесс должен быть составлен так (кратко и однозначно), чтобы рабочий, мастер, контролер могли обеспечить его выполнение. Поточное производство предъявляет жесткие требования к регламентации и четкой организации снабжения рабочих мест инструментом, технологической оснасткой, к контролю за их состоянием, к внедрению обоснованных норм расхода и запасов инструмента и оснастки, к организации их многократного использования.6.1 Исходные данные для расчета технологической себестоимости обработки детали на поточной линии по базовому и проектируемому вариантам. Установленная мощность, КВТ (берется из сводной ведомости оборудования) 25 Коэффициент учитывающий затраты на ремонт приспособления кр.пр 1,5 1,5 37 Коэффициент, учитывающий дополнительную площадь кд.пл 2,0 2,0 6.2 Расчет технологической и полной себестоимости обработки детали на поточной линии по базовому (1) и проектируемому (2

Содержание

Введение

1. Исходные данные для расчета основных параметров однопредметной поточной линии

2. Определение годовой программы запуска деталей и действительного фонда времени работы поточной линии

3. Расчет основных параметров однопредметной поточной линии

4. Выбор транспортных средств

5. Организация технического обслуживания поточного производства и научная организация труда

6. Обоснование экономических показателей проектируемой поточной линии

6.1 Исходные данные для расчета технологической себестоимости обработки детали на поточной линии по базовому и проектируемому вариантам.

6.2 Расчет технологической себестоимости обработки детали на поточной линии по базовому и проектируемому вариантам.

6.3 Определение величины капитальных вложений по базовому и проектируемому вариантам.

6.4 Определение экономической эффективности проектируемого варианта

Заключение

Библиографический список