Анализ видов пневматического домкрата грузоподъемностью до 2-х тонн для легкового автомобиля. Расчет и выбор модели пневматической пружины: расчетный и статистический прогиб, удельная нагрузка. Определение стоимости выбранного пневматического домкрата.
При низкой оригинальности работы "Проектирование пневматического домкрата для легковых автомобилей", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Федеральное агентство по образованию РФ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Пермский национальный исследовательский политехнический университет Курсовой проект по дисциплине «Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования»Технологическое оборудование (совокупность приспособлений, инструментов, оснастки и приборов), используемое в процессе технических воздействий в значительной мере определяет совершенство технологических процессов технического обслуживания (ТО) и ремонта автомобилей. Например, повышение уровня механизации зон, цехов и участков автотранспортного предприятия лишь на 1% позволяет увеличить продолжительность работы автомобиля в среднем на 3...5 дней в году за счет сокращения времени простоя в ТО и ремонте. Таким образом, острый дефицит технологического оборудования ставит перед автотранспортными предприятиями задачу самостоятельного его проектирования и изготовления. Поэтому инженеру, специализирующемуся в области технической эксплуатации автомобилей, необходимы знания расчета и проектирования нестандартизированного оборудования для ТО и текущего ремонта (ТР) автомобилей.Разрабатываемый пневматический домкрат будет применяться для обслуживания легковых автомобилей, поэтому сравнение проводится среди домкратов грузоподъемностью до 2-х тонн. Домкрат Сельсона Trommelberg C107707 Домкрат ДП250Сравнивая представленные модели, была определена конструкция будущего пневмодомкрата. Особенности конструкции разрабатываемого пневмодомкрата, включают в себя: · установка несъемной ручки со встроенным газовым краном - для удобства выбора местоположения под автомобилем;Выбор основывался на таких показателях как грузоподъемность, габаритные размеры (для удобства эксплуатации и расположения под автомобилем), рабочее давление, и цена (конструкция должна быть дешевой). Выбор проводился из двух моделей - пневматическая пружина фирмы Rubena (модель 170х3) на рисунке 1 и фирмы Dunlop (модель 6х3 (Steel)) на рисунке 2. Комплект Rubena 170x3 стоит 4690 рублей, а комплект Dunlop 6x3 - 2985 рублей.Выполняя расчет пневматической пружины необходимо определить эффективный объем, избыточное давление и удельную нагрузку на опорную площадку. Для определения расчетного и статического объемов используется формула: (1) где S - площадь верхнего и нижнего основания пневмопружины; Для определения избыточного давления используется формула: (3) где рс = 0,25…0,5 МПА - давление при статическом прогибе k = 1,3…1,35 - показатель политропы. Результаты расчета сведены в таблицу 2. Для нахождения удельной нагрузки используется формула: (4) где F - сила тяжести, b - длина линии контактаРасчет стоимости разработанного пневматического домкрата производился исходя из средней стоимости элементов конструкции. Сталь листовая горячекатаная (Ст 3) ГОСТ 19903-74 - цена за 1лист размером 1250х2500 - 250 руб. Значит цена 1 детали = 32 руб. Из 1 метра получится 2 ручки стоимостью 30 руб.
План
Содержание
Введение
1. Анализ существующих пневмодомкратов
2. Обоснование выбранной конструкции
3. Выбор модели пневматической пружины
4. Расчеты пневматической пружины
5. Расчет экономических показателей
Список литературы
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
