Характер внешних условий эксплуатации флота. Транспортная характеристика грузов. Сравнительная оценка вариантов судов по грузоподъемности, скорости, типу судовых энергетических установок, весовым нагрузкам. Определение экономических показателей их работы.
Аннотация к работе
По полученному значению потребной удельной грузовместимости определяется выбор конструктивного типа судна: для перевозки «тяжелого» груза (=1,3-1,6 м3/т) принимается судно с минимальным надводным бортом, а для «легких» (=1,7-2,2 м3/т) - судно с избыточным надводным бортом. Вес корпуса судна определяется по формуле: , где - относительный вес корпуса 1 тонны водоизмещения, принимается по прототипу или рассчитывается по формуле: Вес запасов топлива со смазкой, котельной воды и прочих запасов, расписывается по установленной схеме снабжения судна, которая принимается в зависимости от условий получения каждого вида запасов на заданном направлении работы судна: т т т Если данных по суточному расходу воды в справочных данных нет, то необходимо произвести самостоятельный расчет по приближенной формуле: , Прочие запасы на рейс определяются по формуле: После определения водоизмещения последнего приближения необходимо произвести корректировку дедвейта по формуле: Определяется валовая регистровая вместимость судна: Определяется чистая регистровая вместимость судна: . Вес корпуса судна определяется по формуле: , где - относительный вес корпуса 1 тонны водоизмещения, принимается по прототипу или рассчитывается по формуле: Вес запасов топлива со смазкой, котельной воды и прочих запасов, расписывается по установленной схеме снабжения судна, которая принимается в зависимости от условий получения каждого вида запасов на заданном направлении работы судна: т т т Вес корпуса судна определяется по формуле: , где - относительный вес корпуса 1 тонны водоизмещения, принимается по прототипу или рассчитывается по формуле: Вес запасов топлива со смазкой, котельной воды и прочих запасов, расписывается по установленной схеме снабжения судна, которая принимается в зависимости от условий получения каждого вида запасов на заданном направлении работы судна: т т тВ данной работе с целью выбора оптимального типа судна для перевозки заданных грузов мы применили вариантный метод выбора оптимального типа судна. Вариантный метод по экономико-эксплуатационному обоснованию включает в себя 3 этапа исследований, которые были пройдены в данной работе. После проведенных выше расчетов мы пришли к выводу, что на данной линии оптимальным будет судно «Пятидесятилетие Комсомола» грузоподъемностью 7480т и скоростью хода 16 узлов. При окончательном выборе оптимального типа судна решающим являются результаты приведенных затрат, так как они характеризуют как текущие, так и единовременные затраты по судну, а также оборотные средства, находящиеся на судне.
Вывод
В данной работе с целью выбора оптимального типа судна для перевозки заданных грузов мы применили вариантный метод выбора оптимального типа судна. Вариантный метод по экономико-эксплуатационному обоснованию включает в себя 3 этапа исследований, которые были пройдены в данной работе.
В начале были проведены научные исследования и анализ исходных данных в целях установления конкурирующих вариантов судов, принимаемых к сравнению. Затем мы произвели расчет экономических и эксплуатационных показателей для сравнительной оценки вариантов судов. После проведенных выше расчетов мы пришли к выводу, что на данной линии оптимальным будет судно «Пятидесятилетие Комсомола» грузоподъемностью 7480т и скоростью хода 16 узлов. За эксплуатационный период (300 суток) выбранный тип судна совершит 9 рейсов. Его общие доходы составят 495773200 рублей, общие расходы 258107677 рублей, чистая валютная выручка 12870227$ .
При окончательном выборе оптимального типа судна решающим являются результаты приведенных затрат, так как они характеризуют как текущие, так и единовременные затраты по судну, а также оборотные средства, находящиеся на судне.
Проект расписания заданной линии: Ship"s name Nakhodka Posiet Shanghai
Voy. NO arrival departure arrival departure arrival departure
50 years of the Komsomol-1 1401 Jan 6 , Monday Jan 9, Thursday Jan 9, Thursday Jan 21, Tuesday Jan 23, Thursday Feb 5, Wednesday
50 years of the Komsomol-2 1402 Jan 10, Friday Jan 14, Tuesday Jan 14, Tuesday Jan 24, Friday Jun 26, Sunday Feb 7, Friday nc=2 судна, тр= 35,71сут