Проектирование строительства временного объезда для организации движения на период ремонта моста через р. Жесминка на автомобильной дороги Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск. Уплотнение и планировка верха земляного полотна и устройство покрытия.
Настоящий проект производства работ (ППР) строительства временного объезда для организации движения на период ремонта моста через р.Жесминка на автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск на участке км 173 780 - км 181 130, разработан ЗАО «Востокдорстрой». Настоящий ППР составлен на основе материалов проекта ремонта моста через р.Жесминка разработанный ГУП «Автодорпроект». При составлении ППР учитывались местные условия, наличие строительных материалов в районе строительства, возможности строительной организации. Проект производства работ обеспечивает возможность выполнения в процессе строительства требований законодательства об охране труда, окружающей среды и населения, а также возможность выполнения всех видов контроля, необходимого для оценки соответствия выполняемых работ требованиям рабочего проекта и нормативной документации. Проект производства работ выполнен с учетом требований следующих нормативных документов: O СНИП 12-01-2004 «Организация строительного производства»Согласно действующей классификации ГОСТ 25100-95 грунты на исследуемой территории подразделены: на группы, подгруппы, типы, виды и разновидности. Нормативные и расчетные значения показателей физико-механических свойств грунтов приведены в сводной таблице нормативных и расчетных значений показателей физико-механических свойств грунтов. Детальную разбивку земляного полотна выполняют в следующей последовательности: · Вдоль трассы выделяют основные проектные участки между смежными переломами плана и продольного профиля трассы, · В характерных переломах профиля земной поверхности восстанавливают поперечники или нормали к кривым и устанавливают границы земляного полотна с выделением его бровок, · Производят зачистку или пропашку границ откосов и выемок, расстановку и закрепление разбивочных знаков (вех, вех-визирок, откосников и пр.) для производства основных земляных работ, · Разбивочные знаки устанавливаются раздельно для каждого проектного участка за пределами работ, · Одновременно устанавливают места размещения приборов для геодезического управления работой строительных машин. Все виды земляных работ выполняются по общепринятой технологии, в соответствии со СНИП 3.06.03-85* «Автомобильные дороги» ВСН 19-89 «Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог», «Руководством по сооружению земляного полотна автомобильных дорог», Транспорт, 1982 г. Работу следует производить на первой скорости, срезая грунт ножом, установленным в плане под углом 45-70? к оси насыпи.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
