Проектирование многотопливной автозаправочной станции - Дипломная работа

2.3.2 Расчет нагрузок и воздействия на трубопровод 2.3.3 Проверка прочности и устойчивости подземных трубопровод 2.5 Расчет днища резервуара на прочность 3.1 Методика оценки экономической эффективности инвестиционных проектов Безопасность и экологичность проектаРазделом технологической части проекта предусмотрено: построение генерального плана участка, принципиальной схемы работы АЗС, технологической обвязки оборудования для жидкого моторного топлива и сжиженного углеводородного газа, трубопроводы наружной обвязки и план прокладки трубопроводов, подбор емкостей для хранения и выдачи ЖМТ и СУГ, насосов, вида топливораздаточных колонок. В качестве исходного материала использованы: пропускная способность участка выдачи ЖМТ;По количеству оказываемых услуг АЗС подразделяются на собственно заправочные станции, осуществляющие только заправку автотранспорта топливом и маслами, и автозаправочные комплексы, на которых помимо заправки автотранспорта топливом и маслами осуществляется его техническое обслуживание, мойка, расположены магазин, кафе, ресторан. б) блочная автозаправочная станция - АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая схема которой характеризуется размещением ТРК над блоком хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие;Автозаправочная станция располагается преимущественно с подветренной стороны ветров преобладающего направления (по годовой «розе ветров») вне населенного пункта[10]. Планировка автозаправочной станции осуществляется с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений из условия рационального размещения инженерных коммуникаций, с условием полного исключения возможности растекания аварийных проливов топлива как на территории АЗС, так и за ее пределы. На въезде и выезде с территории выполнены пологие участки высотой 0,3м и дренажные лотки, отводящие атмосферные осадки, загрязненные нефтепродуктами, в очистные сооружения. При проектировании многотопливной АЗС учитываются минимальные расстояния до объектов к ней не относящихся в соответствии с таблицей 1. Так же при проектировании особое внимание уделяется расстоянию между зданиями и сооружениями АЗС: от стенок резервуаров для хранения топлива и аварийных резервуаров, наземного и надземного оборудования, в котором обращается топливо и его пары, корпуса ТРК и раздаточных колонок СУГ, границ площадок для автоцистерны и технологических колодцев, от стенок технологического оборудования очистных сооружений, от границ площадок для стоянки транспортных средств и от наружных стен и конструкций зданий АЗС.К основному технологическому оборудованию относятся резервуары и резервуарное оборудование, ТРК с аппаратурой управления и контроля, технологические трубопроводы (рисунок 2).К основным производственным операциям, выполняемым на АЗС, относят: прием, хранение, отпуск, замер и учет нефтепродуктов, оформление товарно-транспортной документацииПеред началом слива нефтепродуктов оператор обязан: - убедиться в исправности технологического оборудования и трубопроводов; прекратить заправку машин из резервуара до окончания слива в него нефтепродукта из цистерны; убедиться в наличии и исправности средств пожаротушения, правильности заземления автоцистерны и исправности ее сливного устройства; проверить уровень заполнения до планки и убедиться в отсутствии воды с помощью водочувствительной ленты перед сливом нефтепродукта из цистерны, если цистерна не опломбирована; Цистерна должна быть заполнена по планку (на горловине цистерны приваривается планка, указывающая уровень наполнения цистерны) При отклонении уровня бензина в автоцистерне от планки (контрольной риски), например, изза колебания температуры нефтепродукта в пути, измерение объема нефтепродукта в пределах горловины цистерны следует определять с учетом коэффициентов объемного расширения.Нефтепродукты на АЗС хранятся в подземных и наземных металлических резервуарах.требовать от водителя заправляемого транспорта наблюдения заходом заправки, не допуская переливов нефтепродуктов и нарушения правил пожарной безопасности на АЗС; определять ежемесячно погрешность работы колонок с помощью образцовых мерников 2 разряда; фактическую относительную погрешность колонок (в процентах) записывать, в сменном отчете в графе «погрешность колонки», со знаком « », если колонка недодает нефтепродукт (разность показаний дозы по счетному устройству и по шкале на горловине мерника положительна), и со знаком «-» если колонка «передает» нефтепродукт.Участок выдачи ЖМТ проектируемой МАЗС предназначен для заправки легкового и грузового автотранспорта шестью видами жидкого моторного топлива: Аи-95, Аи-92, Аи-80, ДТ, ДТ-Евро, ДЗП. Основные технологические решения для участка выдачи ЖМТ:-хранение жидкого топлива осуществляется в трех двустенных резервуарах: V1=40 м3 (20 20), V2= 50 м3 (30 20) и V3= 40 м3 (25 15).

Содержание

Введение

1. Технологичекая часть

1.1 Краткая характеристика участка

1.2 Исходные данные проекта

1.3 Классификация и назначение АЗС

1.4 Планировочные решения размещения сооружений и оборудования АЗС

1.5 Технологическое оборудование АЗС

1.6 Производственные операции на АЗС

1.6.1 Прием нефтепродуктов

1.6.2 Хранение нефтепродуктов

1.6.3 Отпуск нефтепродуктов

1.7 Участок выдачи ЖМТ на МАЗС М-5 Урал 1265 км

1.7.1 Технологические решения участка выдачи ЖМТ

1.7.2 Резервуары хранения жидкого моторного топлива

1.7.2 Аварийный резервуар. Система сбора аварийного пролива

1.7.4 Система предотвращения переполнения резервуаров

1.7.5 Погружной турбинный насос марки Red Jacket

1.7.6 Технологические островки ЖМТ

1.7.7 Сливная ванна29

1.7.8 Деаэрация резервуаров, возврат паров31

1.7.9 Технологические трубопроводы31

1.8 Участок выдачи сжиженного углеводородного газа на МАЗС М-5 Урал 1265км

1.8.1 Технологические решения участка выдачи СУГ

1.8.2 Блок приема и хранения СУГ

1.8.3 Блок раздачи СУГ

1.8.4 Сбросные и продувочные трубы участка СУГ

1.8.5 Трубопроводы жидкой и паровой фазы СУГ

1.8.6 Площадка под оборудование и для автоцистерны СУГ

2. Расчетная часть

2.1 Расчет продолжительности слива топлива из автоцистерны самотеком

2.1.1 Расчет продолжительности слива бензина из автоцистерны самотеком

2.1.2 Расчет продолжительности слива Дт евро из автоцистерны самотеком

2.2 Гидравлический расчет всасывающей линии трубопровода

2.3 Расчет на прочность полиэтиленовых труб