Знакомство с особенностями проектирования многоканальной телефонной связи в пределах отделения железной дороги. Характеристика аппаратуры К-60Т. Анализ этапов расчета затухания усилительных участков. Способы построения диаграммы уровней передачи.
При низкой оригинальности работы "Проектирование многоканальной телефонной связи в пределах отделения железной дороги", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Многоканальная аппаратура состоит из большого числа отдельных электронных узлов. Надежность и высокое качество работы аппаратуры в целом определяются качеством выполнения этих узлов (и отдельных элементов) как в схемном, так и в конструктивном отношениях. Увеличение дальности связи сопряжено со значительными трудностями, определяемыми необходимостью включения большого числа усилителей, необходимостью считаться с конечной скоростью распространения электромагнитной энергии и другими специфическими факторами (накопление помех и, следовательно, уменьшение помехозащищенности, наличие линейных и нелинейных искажений, нестабильность характеристик во времени и т. д.).Ее оборудование размещается на стойках: канального преобразования СКП-Т группового преобразования СГП-Т, линейного оборудования СЛО-Т, вводно-кабельного оборудования СВКО-Т, дистанционного питания СДП-Т, служебной связи ССС-Т, телемеханики СТМ-Т. В стойке СКП-Т сигналы тонального спектра частот 0,3-3,4 КГЦ 60 каналов преобразуются в спектр колебаний 60-108 КГЦ пяти стандартных 12-канальных первичных групп в передающем тракте подвергаются обратному преобразованию в приемном тракте, чае, если стойка комплектуется на 120 каналов (две системы К-60Т), она имеет шифр СКП-Т-2, если на 60 каналов - шифр СКП-Т-1. В тракте передачи стойки СЛО-Т усиливается уровень мощности сигналов линейного спектра частот до номинального значения-5 ДБ при работе без предыскажения, формируются и подаются в линейный тракт токи контрольных частот 16 и 248 КГЦ, вводится режим предыскажения уровней передачи аналогично принятому в системах К-60п, П-306. В тракте приема СЛО-Т усиливаются токи линейного спектра частот для компенсации затухания, вносимого прилегающим усилительным участком, корректируются амплитудно-частотные искажения сигналов, вносимые прилегающим усилительным участком, автоматически регулируется усиление по токам контрольных частот 16 и 248 КГЦ при изменении температуры грунта на глубине прокладки кабеля. Стойка ССС-Т дает возможность организовать: два канала станционной служебной связи ПСС1 и ПСС2 для ведения переговоров персонала ОУП с обоими ОП или ОУП и ОУП; два канала участковой служебной связи УСС-А, УСС-Б для ведения переговоров персонала ОУП с работниками, выехавшими в НУП; канал магистральной служебной связи для ведения переговоров персонала ОП и ОУП, где предусматриваются выделение групповых трактов и каналов, а также их транзит.
Введение
проектирование многоканальный связь дорога
Многоканальная аппаратура состоит из большого числа отдельных электронных узлов. Надежность и высокое качество работы аппаратуры в целом определяются качеством выполнения этих узлов (и отдельных элементов) как в схемном, так и в конструктивном отношениях. Большие возможности открываются в связи с применением в качестве усилительных элементов транзисторов. В сочетании с использованием твердотельных конструкций, печатного монтажа и интегральных схем удается создать малогабаритные и надежные узлы многоканальной аппаратуры.
Современные многоканальные системы связи обеспечивают передачу различных видов информации на любые (по крайней мере, в пределах земного шара) расстояния. Увеличение дальности связи сопряжено со значительными трудностями, определяемыми необходимостью включения большого числа усилителей, необходимостью считаться с конечной скоростью распространения электромагнитной энергии и другими специфическими факторами (накопление помех и, следовательно, уменьшение помехозащищенности, наличие линейных и нелинейных искажений, нестабильность характеристик во времени и т. д.).
Большое значение имеет применение в многоканальных системах связи устройств автоматики, дистанционного питания и телеуправления. Это тем более важно, что подавляющее число усилительных станций является необслуживаемым.
В настоящее время продолжаются научные исследования в направлении локализации ограничивающих факторов.
1.Общая часть
Список литературы
1.Бунин Д.А., Яцкевич Л.И. Магистральные кабельные линии связи на железных дорогах. -М. Транспорт, 1978.
2.Голиков Е.Е. Проектирование многоканальной телефонной связи на железных дорогах -М. Транспорт, 1982.
3.Новиков В.А., Багуц В.П. Тюрин В.Л. Многоканальная телефонная связь на ж-д транспорте -М. Транспорт, 1982.
Размещено на
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
