Анализ кинематического вычисления привода. Основной расчет зубчатой передачи и долговечности принятых подшипников. Определение сил действующих в зацеплении. Подбор шпонок и проверка шпоночного соединения. Особенность конструирования корпуса редуктора.
При низкой оригинальности работы "Проектирование механического привода с одноступенчатым редуктором", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
КУРСОВАЯ РАБОТАРедуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Редуктор состоит из корпуса, в котором размещены элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. Для материала шестерни: колеса: Допускаемое контактное напряжение передачи (с учетом непрямой линии зубьев): ограничительное условие по контактным напряжениям выполняется. Определение числа зубьев шестерни и колеса: Предварительно примем угол наклона зубьев Определение окружной скорости в зацеплении: Определение сил действующих в зацеплении:-окружные силы:-радиальные силы: осевые силы: Расчет на контактную прочность рабочей поверхности зубьев передачи: Вычисление коэффициента нагрузки: , где коэффициент неравномерности распределения нагрузки между зубьями [1]. коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине контактных линий [1]. учитывает динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении изза погрешностей при изготовлении и сборкеВ данном курсовом проекте произведен кинематический расчет передачи, выбран материал зубчатых колес и определены допускаемые контактные и изгибные напряжения. Определены основные параметры передачи, исходя из критерия контактной выносливости; проверка выполнена по нормальным и касательным напряжениям.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
