Организация капитального ремонта полнокомплексных автомобилей агрегатным методом. Проектирование кузнечного участка восстановления новых и базовых участков на авторемонтном предприятии. Централизация авторемонтных работ агрегатов, уменьшение простоя.
При низкой оригинальности работы "Проектирование кузнечного участка на авторемонтном предприятии", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняют при техническом обслуживании (ТО) и ремонте. Около 70…75% детали автомобилей, поступившие в КР, могут быть использованы повторно либо без ремонта, либо после небольшого ремонтного воздействия. Количество деталей, износ рабочей поверхности которые находятся в допустимых пределах, что позволяет использовать их без ремонта, достигает 30…35%. Агрегатный метод отделяет процессы индустриального ремонта агрегатов отработанных по их демонтажу и монтажу в эксплуатационных условиях и тем самым обеспечивает значительное сокращение простоев автомобилей в ремонте и способствует централизации работ как по капитальному, так и по техническому ремонту агрегатов. Цех ремонта кузовов (кабин и оперения) создается на предприятиях по ремонту полнокомплектных автомобилей (автобусов) и включает участки: обойный, окрасочный, деревообрабатывающий, ремонт и сборки платформ (при небольшой программе последние два участка могут быть объединены в один деревообрабатывающий участок), а также участок ремонта кабин и оперения (при ремонте грузовых автомобилей) и участки ремонта кузовов жестяницко - заготовительный, арматурный сборки кузовов (при ремонте автобусов и легковых автомобилей).Годовая программа N=3000 единиц.Годовой объем работ - это суммарная трудоемкость выполнения годовой производственной программы. Годовые объемы работ предприятия (Тг) и производственных участков определяются по формуле При расчете по укрупненным показателям трудоемкость ремонта и другие технико-экономические показатели определяются по формуле Где тэ-трудоемкость для эталонных условий, чел.-ч.; k1…k5 - коэффициенты приведения, учитывающие: годовую производственную программу АРП (k1); типы, модели и модификации автомобилей или агрегатов (k2); количество ремонтируемых на предприятии моделей агрегатов (автомобилей) (k3); соотношение в программе предприятия полнокомплектных автомобилей и комплектов агрегатов (только для предприятий, ремонтирующих полнокомплектные автомобили) (k4); соотношение между трудоемкостями капитального ремонта агрегатов, входящих в силовой агрегат и комплект прочих агрегатов (k5).При укрупненных расчетах площади производственных участков основного и вспомогательного производства (Р) определяются по формуле = чел Принимаем Р=71 чел.Ед.оборудования кв.м общая кв.м безцентрошлифовальный станок 1 стационарный 1000*1500 1,5м 1,5м круглошлифовальный станок 1 стационарный 1100*1700 1,87м 1,87м токарно-винторезный станок 1 стационарный 1000*2000 2м 2м плоскошлифовальный станок 1 стационарный 1500*2500 3,75м 3,75м внутришлифовальный станок 1 стационарный 1300*2400 3,12м 3,12м вертикально-сверлильный станок 1 стационарный 500*1000 0,5м 0,5м универсально-фрезерный станок 1 стационарный 1000*1600 1,6м 1,6м стелаж секционный 1 стационарный 1000*1500 1,5м 1,5м плита поверочная 1 стационарный 1000*1500 1,5м 1,5м подставка под поверочную плиту 1 стационарный 1000*1500 1,5м 1,5м поперечно-строгальный станок 1 стационарный 1500*2500 3,75м 3,75м долбежный станок 1 стационарный 1000*1700 1,7м 1,7м верстак слесарный 1 стационарный 1500*2500 3,75м 3,75м настольно-сверлильный станок 1 стационарный 1000*1500 1,5м 1,5м подставка под настольное оборудование 1 стационарный 1000*1600 1,6м 1,6м итог: 31,14м.кв.В статью «основная заработная плата производственных рабочих» включается: оплата труда за выполнение операций и работ по оказанию услуг по нормам и расценкам; заработная плата производственных рабочих-повременщиков непосредственно занятых в производственном процессе; К доплатам до часового фонда заработной платы относятся: выплаты стимулирующего характера (премии, надбавки); выплаты компенсирующего характера (за работу в ночное время , в многосменном режиме , за совмещение профессий, за работу в тяжелых, вредных условиях труда); выплаты, обусловленные районным регулированием оплаты труда. Для расчета средней часовой тарифной ставки необходимо рассчитать минимальную часовую тарифную ставку (Счмин), исходя из минимальной заработной платы, установленной государством или заработной платы рабочего 1-го разряда действующего предприятия. При организации работы участка по ремонту и техническому состоянию автомобильного транспорта стоимость всех работ может быть рассчитана как произведение стоимости одного нормо-часа и затрат времени на их выполнении по следующей формуле: Стусл=Стн-ч * Нвр руб . Плановая прибыль проектируемого участка рассчитывается исходя из прибыли на 1-го нормо-часа и планового эффективного фонда рабочего времени 1 производственного рабочего.Основные требования техники безопасности: Участок восстановления должен иметь прочные несгораемые стены. Полы на участке должны иметь ровную (без порогов) гладкую, но не скользкую удароустойчивость, не впитывающую нефтепродукты поверхность. Потолки и стены следует закрашивать краской светлых тонов. При работе пневматическим инструментом его во время работы держат двумя руками - за рукоятку и корпус; при неисправности пневмоинструмент отключают от возд
