Коробка скоростей товарно-карусельного станка для обработки заготовок. Параметры обработки и механические свойства деталей механизма. Расчёт технических и кинематических характеристик. Силовой расчёт, расчёт шлицевых соединений и шпонок на прочность.
При низкой оригинальности работы "Проектирование коробки скоростей главного движения токарно-карусельного станка", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Токарно-карусельные станки предназначены для черновой и чистовой обработки различных заготовок из черных и цветных металлов, а так же производить обточку и расточку цилиндрических, конических и фасонных поверхностей, подрезку торцев и сверление отверстий в крупногабаритных деталях класса дисков и втулок.Коэффициент учитывающий механические свойства обрабатываемого материала поправочный коэффициент учитывающий влияние физико-механических свойств обрабатываемого материала на скорость резания поправочный коэффициент, учитывающий влияние инструментального материала на скорость резания Коэффициент учитывающий механические свойства обрабатываемого материала поправочный коэффициент учитывающий влияние физико-механических свойств обрабатываемого материала на скорость резания1. Т.к. поворотный стол у карусельного станка имеет цилиндрическую зубчатую передачу с передаточным отношение равным 4, и коническую передачу с передаточным отношением равным 1 , то Принимаем При условии, что на первом валу коробки скоростей желательно иметь большее число зубчатых колес выберем вариант 3*3*2 Первая переборная группа: Вторая переборная группа: Третья переборная группа: Исходя из структурного графика, входящий вал коробки скоростей должен иметь Введем этот коэффициент в передаточное отношение первой переборной группы Выходной вал коробки скоростей соединен с приводным валом планшайбы через коническую передачу и цилиндрическую передачу3 вала Расчет на сложное сопротивление Определение окружных и радиальных усилий: Определение реакций опор Суммарные реакции: Изгибающие моменты: Суммарный изгибающий момент: 2. Рассмотрим наиболее нагруженное сечение - середина зубчатого колеса 12 вал: Шпонка 18*11*80 ГОСТ 23360-78 L=62мм - рабочая длина шпонки (80-18) Вывод: шпонка обладает требуемой прочностью. 4 вал: Шпонка 18*11*200 Заменим материал шпонки сталь 3 на сталь 45Вал 1 и вал 3 имеют шлицы 8*56*65, где Материал вала 1 - сталь 40Х Материал вала 3 - сталь 40Х, т.к. износостойкая при средних условиях эксплуатацииВ коробке скоростей применяется смазка поливанием. Поливание применяется для зубчатых передач, работающих с любыми окружными скоростями. Смазочная жидкость нагнетается из ванны плунжерным насосом в трубку, расположенную в верхней части коробки скоростей. Насос приводится в действие от эксцентрика, расположенного на втором валу коробки. Производительность насоса определяется в предположении, что все количество тепла, выделяемое при трении, отводится маслом, циркулирующем в смазочной системе.
План
Содержание
Введение
1. Расчет технических характеристик
2. Расчет кинематических характеристик
3. Силовой расчет
4. Расчет шпонок на прочность.
5. Расчет шлицевых соединений
6. Смазка
Введение
Целью данного курсового проекта было проектирование коробки скоростей главного движения токарно-карусельного станка.
Токарно-карусельные станки предназначены для черновой и чистовой обработки различных заготовок из черных и цветных металлов, а так же производить обточку и расточку цилиндрических, конических и фасонных поверхностей, подрезку торцев и сверление отверстий в крупногабаритных деталях класса дисков и втулок.
Наиболее характерными деталями, обрабатываемыми на токарно-карусельном станке являются маховики, заготовки зубчатых колес, диски турбин, бандажи и т.п.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
