Определение количества автомобилей, годовой трудоемкости работ. Расчет численности производственных рабочих. Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки. Мероприятия по энергосбережению в электромеханическом участке.
Автомобильный транспорт представляет собой одну из крупнейших отраслей народного хозяйства со сложной и многообразной техникой и технологией, а также специфической организацией и системой управления. Для нормальной работы автомобильного транспорта и его дальнейшего развития необходимо систематически обновлять парк автомобилей и поддерживать его в хорошем техническом состоянии. Обеспечение необходимой численности парка подвижного состава может осуществляться по двум направлением: приобретение новых автомобилей; Во-первых, потребность народного хозяйства в автомобилях частично удовлетворяется путем эксплуатации отремонтированных автомобилей.Исходные данные для технологического расчета выбираются из задания на проектирование и из нормативной литературы. Исходные данные из задания на проектирование: - Число населения в обслуживаемом районе - Р=9000 чел; Средний годовой пробег автомобиля - LГ = 14000 км.; Коэффициент, учитывающий число клиентов, пользующихся услунами организации автосервиса - ккп = 0,81Годовое количество автомобилей, обслуживаемых в заданном районе, определяют по формулеГодовой объем работ по ТО и ТР для городских ПАС определяют по формуле ТТО,ТР - удельная трудоемкость ТО и ТР на 100 км пробега, человека часов/1000 [2]; чел.-ч. удельная трудоемкость ТО и ТР на 100 км пробега, человека часов/1000 определяется по формулеДля зоны ТО и ТР, в которых работы выполняются непосредственно на автомобиле, технологически необходимое число рабочих РТ, чел. определяют по формуле = 1,76 чел. принимаем 2 человека. , где ТН - годовой объем постовых работ, человека-часов, - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост, (=1,15), Рср - среднее число рабочих на одном посту, (табл.Таблица 1 - Технологическое оборудование, технологическая и организационная оснастка № Наименование Тип, Модель Размеры в плане, мм Кол ед. 5 Установка для удаление масла и заправки из системы двигателя Cambiolio m 670x310x330 2 0,18 6 Установка для заправки и удаления охлаждающей жидкости KC-121 680х570х1150 2 0,3 7 Установка для снятия рессор передней подвески Сг-1 520х500х1260 1 0,1721 Снять промежуточный охладитель и крышку двигателя Ключи 5 Снять зажим и затем верхнюю крышку воздушного фильтра Ключи 6 Отвернуть для монтажа болта и затем снять воздушный фильтр в сборе Ключи 7 Отвернуть четыре болта и затем снять полку аккумуляторной батареи Ключи 10 Снять трос управления в сборе сняв стопорные штифты и зажимы КлючиОбщие требования техники безопасности включают проверку технической готовности машины, ее пуск, осмотр после окончания работы и устранение неисправностей. Рабочее место должно быть удобным и обеспечивать хороший обзор фронта работы, оборудовано ограждениями, защитными и предохранительными устройствами и приспособлениями. Повышение степени безопасности достигается применением предохранительных устройств. Перед допуском к работе механики и их помощники под расписку получают инструкцию, содержащую также требования техники безопасности. Ежегодно у лиц, обслуживающих машины, проверяют знания в объеме производственной инструкции.Производственная санитария - это система организационных мероприятий и технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих вредных производственных факторов.Основными опасными и вредными производственными факторами являются: повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная влажность и подвижность воздуха в рабочей зоне; повышенный уровень шума; повышенный уровень вибрации; повышенный уровень различных электромагнитных излучений; отсутствие или недостаток естественного света; недостаточная освещенность рабочей зоны и другие. Границы производственной санитарии: - оздоровление воздушной среды и нормализация параметров микроклимата в рабочей зоне; Производственный микроклимат - один из основных факторов, влияющих на работоспособноть и здоровье человека. Классификация» повышенная запыленность и загазованность воздушной среды рабочей зоны относится к физически опасным и вредным производственным факторам.Прямое негативное воздействие автомобилей на окружающую среду связано с выбросами вредных веществ в атмосферу. Косвенное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду связано с тем, что автомобильные дороги, стоянки, предприятия обслуживания занимают все большую и ежедневно увеличивающуюся площадь, необходимую для жизнедеятельности человека.
План
Содержание
Введение
1. Технологическая часть
1.1 Выбор исходных данных для проектирования
1.2 Определение количества автомобилей, обслуживаемых в заданном район
1.3 Определение годовой трудоемкости работ
1.4 Расчет численности производственных рабочих
1.5 Расчет количества постов зоны ТО-2
1.6 Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки
1.7 Расчет производственной площади участка ТР
1.8 Планировочные решения зданий
2. Организационная часть
2.1 Организация управления производством в участке
2.2 Разработка технологического процесса
2.3 Разработка технологической карты
2.4 Управление качеством работ на участке
3. Охрана труда и окружающей среды
3.1 Соблюдение требований безопасности при выполнении работ в участке
