Проектирование электронной АТС DX-200 на районированной сети - Курсовая работа

Основными преимуществами цифровых АТС являются: снижение трудовых затрат на производство электронного коммутационного оборудования за счет автоматизации процесса их изготовления и настройки; уменьшение габаритных размеров и повышение надежности оборудования за счет использования элементной базы высокого уровня интеграции; уменьшение объема работ при монтаже и настройке электронного оборудования в объектах связи; существенное сокращение штата обслуживающего персонала за счет полной автоматизации контроля функционирования оборудования и создания необслуживаемых станций; значительное уменьшение металлоемкости конструкции станций; сокращение площадей, необходимых для установки цифрового коммутационного оборудования; повышение качества передачи и коммутации; увеличение вспомогательных и дополнительных видов обслуживания абонентов; возможность создания на базе цифровых АТС и ЦСП интегральных сетей связи, позволяющих обеспечить внедрение различных видов и служб электросвязи на единой методологической и технической основе. В цифровой коммутационной системе функцию коммутации осуществляет цифровое коммутационное поле.Городская телефонная сеть (ГТС) - это совокупность станционных и линейных сооружений, а также оконечных абонентских устройств (телефонных аппаратов), предназначенная для обеспечения телефонной связью абонентов города. К основным станционным сооружениям ГТС относят коммутационное оборудование автоматических телефонных станций (АТС), подстанций (ПС), учрежденческо - производственных АТС (УПАТС) и различных узлов автоматической коммутации, а также устанавливаемое на этих станциях оборудование электропитания и систем передачи. В состав линейных сооружений входят линейные кабели (изредка, главным образом на абонентских пунктах пригородной зоны, применяются воздушные линии), телефонная канализация, распределительные шкафы и коробки проводки в абонентских пунктах и т.д. На ГТС имеются абонентские линии (АЛ), с помощью которых телефонные аппараты подключаются к АТС, ПС или УПАТС и соединительные линии (СЛ), которые связывают между собой станции или узлы ГТС. В каждом узловом районе помимо проектируемой АТС (DX - 220 емкостью 9990 номеров) действуют следующие АТС (таблица 1): AXE - 10 емкостью 8000 номеров;Блоки питания статива дублированы. Включает в себя дублированную абонентскую ступень коммутации (96 ИКМ - линий) с устройством управления. Кроме ЭВМ управления в нее включаются устройства сопряжения коммутационной системы, блок обмена сообщениями, устройство сопряжения шины сообщений, устройство конференцсвязи. BSE - статив основного устройства управления, включает в себя половину минимального состава оборудования устройства управления станции и кассету оконечных станционных комплектов ETR. Блоки питания статива не дублированы, так как устройства дублированы по стативам.Среднее время занятия входов ЦКП определяется по формуле: , час (2) где - коэффициент, учитывающий вызовы, не закончившиеся разговором по вине абонента (= 1,1); Нагрузка от абонентов квартирного сектора рассчитывается: , Эрл (5) где - емкость проектируемой АТС. Нагрузка от абонентов народнохозяйственного сектора рассчитывается: , Эрл (6) Нагрузка, исходящая от абонентов всех категорий, с учетом наличия АМТС рассчитывается: , Эрл (7) где - коэффициент, учитывающий нагрузку, поступающую от всех абонентов (кроме таксофонов). Нагрузку, которую необходимо распределить для связи с существующими станциями и для внутристанционной связи определяют по формуле: , Эрл (10)В данном курсовом проектировании была рассмотрена функциональная схема построения коммутационной системы АТСФ, а затем спроектирована автоматическая телефонная станция емкостью 2380 номеров.