Электромагнитный расчёт двигателя. Выбор размеров и нагрузок, типа обмотки. Расчёт зубцового слоя якоря, главной магнитной цепи. Тепловой расчёт двигателя. Определение потерь и коэффициента полезного действия в номинальном режиме. Выбор конструкции.
Проектирование двигателя постоянного токаЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА двигатель обмотка нагрузка Ориентировочная высота оси вращения - hов = 315 мм. Диаметр и длина свободного конца вала - d1 ? l1 = 70 ? 140 мм мм. Исполнение защищенное (IP-22 по ГОСТ 17494-72). Установочно-присоединительные размеры должны соответствовать ГОСТ 18709-73.Для дальнейших расчетов принят вариант 1.а 1.2 Выбор типа обмотки и расчет зубцового слоя якоря Предварительное значение ЭДС якоря в номинальном режиме - Примем простую волновую обмотку (). Для открытых прямоугольных пазов с изоляцией класса В примем провод прямоугольного сечения марки ПСД с двухсторонней толщиной изоляции Параметры зубцового слоя якоря представлены в табл.В соответствии с ГОСТ 183-74 расчетной рабочей температурой обмоток с изоляцией класса В следует считать 75?С. При этой температуре удельная электрическая проводимость меди составляет . Средняя длина витка последовательной (стабилизирующей) обмотки возбуждения - Фактор магнитных потерь, учитывающий изменение свойств стали марки 2013 в зависимости от частоты перемагничивания при индукции 1 Тл и особенности технологического процесса изготовления якоря - С достаточной точностью можно полагать, что все тепло, обусловленное потерями в машине, отводится воздушным потоком.В данной курсовой работе была принята простая волновая обмотка, поскольку она не требует уравнителей первого рода. Рекомендуемый фрагмент условий ее выполнения представлен следующими соотношениями: при p=2 число коллекторных делений на паз составляет 3.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
