Краткая характеристика района строительства. Определение технической категории автомобильной дороги. Обоснование норм и параметров проектирования. Расчет искусственных сооружений. Проектирование продольного профиля. Подсчет объемов земляных работ.
Проект выполнен на основании задания кафедры АД выданного 07.02.12 г. В проекте выполнено следующее: - дано описание природных характеристик района строительства; назначена техническая категория автомобильной дороги; выполнено камеральное трассирование двух вариантов трассы между контрольными точками;Находятся значения абсциссы и ординаты конца переходной кривой по формулам: , где: С - параметр переходной кривой, определяется по формуле: С=R*L Определяется величина добавочного тангенса (расстояние от начала переходной кривой до перпендикуляра, опущенного из центра круговой кривой на линию тангенсов): Рассчитывается значение сдвижки круговой кривой в сторону ее центра: Определяется полная длина тангенса закругления: Вычисляется величина полной биссектрисы: Определяется центральный угол сохраненной части кривой: Рассчитывается длина сохраненной части круговой кривой: Определяется общая длина закругления: Находится домер: Расчет симметричной биклотоиды Длина одной клотоиды определяется по формуле: Находятся значения абсциссы и ординаты конца переходной кривой по формулам: , где С - параметр переходной кривой, определяется по формуле: С=R*L Другие геометрические элементы данного закругления определяются по формулам: · Длинный тангенс, м: · Короткий тангенс, м: · Полный тангенс, м: Определяется общая длина закругления: Находится домер: 1 Вариант трассы 7 Среднее превышение отметок м 12.8 26.8 - 8 Максимальный продольный уклон земли ‰ 24 37 - 9 Количество пересекаемых водотоков шт 2 2 - - 10 Количество пересекаемых суходолов шт 2 2 - - 11 Количество пересечений и примыканий с дорогами шт 1 1 - - 12 Прохождение дороги по неблагоприятным по условиям устойчивости земляного полотна территориям м 0 0 - - 13 Прохождение дороги по трудным участкам ‰/м 24/350 28/300 - 14 Показатель ценности земель 3.07 3.14 - Примечание: показатель ценности земель рассчитывается по формуле Пu=(?li*кцз)/Ltp где: li - длина участка дороги, проходящей по данной территории, м кцз - коэффициент ценности земель данной территории, определяется по таблице Ltp - длина трассы, мКурсовой проект выполнен в соответствии с заданием, выданным кафедрой «Автомобильные дороги» 07.02.06 г. по дисциплине «Изыскание и проектирование автомобильных дорог». Тема «Проектирование автомобильной дороги». В результате проведенных работ была запроектирована автомобильная дорога III технической категории.
Введение
Проект выполнен на основании задания кафедры АД выданного 07.02.12 г.
В проекте выполнено следующее: - дано описание природных характеристик района строительства;
- выполнен подсчет объемов земляных и укрепительных работ.
Вывод
Курсовой проект выполнен в соответствии с заданием, выданным кафедрой «Автомобильные дороги» 07.02.06 г. по дисциплине «Изыскание и проектирование автомобильных дорог». Тема «Проектирование автомобильной дороги».
В результате проведенных работ была запроектирована автомобильная дорога III технической категории.
Расчетная интенсивность движения 3794 единиц в сутки.
Расчетная скорость дороги 100 км/ч.
Строительная длина трассы 10645.64 м.
Ширина проезжей части 7 м, ширина обочины 2.5 м.
Также были рассчитаны малые водопропускные сооружения: - прямоугольная водопропускная труба размерами 2х2 м
- круглая водопропускная труба диаметром 1.5 м
В целом в результате проделанных работ мы приобрели навыки работы с техническими документами, а так же разработки и оформления документации на строительство автомобильных дорог.
Список литературы
строительство автомобильный профиль дорога
1. Проектирование продольного профиля. Методические указания для слушателей МИПК и студентов специальности 291000 - Автомобильные дороги и аэродромы по дисциплине - «Изыскания и проектирование автомобильных дорог». Н. Новгород, издание МИПК, 1999.-24 с.
2. СНИП 2,01,01-82 Строительная климатология и геофизика / Госстрой СССР.-М.: Сторойиздат, 1983.-136 с.
3. Справочник по климату СССР. Сборник 29. Части 2, 4, 5.
4. СНИП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги. Нормы проектирования».-М.: Стройиздат, 1986. 56 с.
5. Расчет элементов трассы автомобильной дороги. Методические указания для слушателей МИПК и студентов специальности 291000 - Автомобильные дороги и аэродромы по дисциплине - «Изыскания и проектирование автомобильных дорог». Н. Новгород, издание МИПК, 1996.-20 с.
6. Расчет водопропускных труб. Методические указания для слушателей МИПК и студентов специальности 291000 Автомобильные дороги и аэродромы по дисциплине - «Изыскания и проектирование автомобильных дорог». Н. Новгород, издание МИПК, 1999.-20 с.
7. Типовые материалы для проектирования. Серия 503-0-48.87 «Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования». - М.: Союздорпроект». 1987.
8. Типовые материалы для проектирования. Серия 3.501.1-144 Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог. Выпуски 0-0, 0-1, 0-2, 0-3, 0-4, 1. Ленгипротрансмост 07.1988.
9. Типовые материалы для проектирования. Серия 3.501.1-179.94. Трубы водопропускные железобетонные прямоугольные сборные для железных и автомобильных дорог. Выпуски 0-1, 0-2, 0-3, 1-1, 1-2. АО «Трансмост» 07.1998.
10. Типовые материалы для проектирования. Серия 3.501.1-182.96. Фундаменты балочные неразрезные водопропускных сооружений под железными и автомобильными дорогами. Выпуски 0, 1. Гипрожелдорстрой 02.1997.
11. Типовые материалы для проектирования. Серия 3.501.1-179.94. Трубы водопропускные прямоугольные бетонные для железных и автомобильных дорог. Выпуски 0-1, 0-2, 1-1, 1-2. АО «Трансмост» 07.1995.
12. Проектирование автомобильной дороги. Методические указания к курсовому проекту для слушателей МИПК и студентов специальности 291000 - Автомобильные дороги и аэродромы по дисциплине «Изыскания и проектирование автомобильных дорог». Н. Новгород, издание МИПК 2001 г., 21 с.
Размещено на
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
