Проектирование автоматизированного рабочего места оператора нефтесливной железнодорожной эстакады - Реферат

Проектирование систем управления играет важную роль в современных технологических системах. Они включают улучшение качества процесса, уменьшение потребления энергии, минимизацию максимальных затрат, повышение уровней безопасности и сокращение загрязнения окружающей среды. Возможно, математическая теория систем - одно из наиболее существенных достижений науки ХХ века, но ее практическая ценность определяется выгодами, которые она может приносить. Проектирование и функционирование автоматического процесса, предназначенного для обеспечения технических характеристик, таких, например, как прибыльность, качество, безопасность и воздействие на окружающую среду, требуют постоянного контроля всех элементов изделия. Автоматизированные системы, заменяя обычные средства, имеют перед ними технико-экономические преимущества, которые проявляются в следующих основных направлениях: - сокращение общих трудозатрат на проверку агрегатов;Сливная железнодорожная эстакада для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, в которых слив производится с помощью бесшлангового телескопического устройства, оборудованы механизмами подъема и спуска телескопического патрубка и перемещения, телескопического устройства. Рядом с насосом на трубопроводе установлены датчики давления ДМ5007А и датчик температуры ТУДЭ-8М1. Насосы имеют блокировку на автоматическое включение по номинальному уровню и отключение по нижнему уровню от уровнемеров МТ2000, устанавливаемых на емкостях в парке сырья. Ограничение максимальной скорости слива легковоспламеняющихся и горючих жидкостей до безопасных пределов обеспечивается перепуском части продукта во всасывающий трубопровод насоса.3 Контрольная: Измерение температуры окружающей среды(при температуре-5град С включают насосы которые подают горячую воду в рубашку сливных насосов). 4 Подготовительная: Запуск обогрева сливных насосов (когда поезд находится за 400метров до эстакады). 5 Контрольная: Подход состава(остановка состава) каждая цистерна в своем секторе(маркерами секторов служат ультразвуковые датчики по одному с каждой стороны сектора(при попадании всех цистерн в свои сектора в конце эстакады загорается световой сигнал машинисту)). 6 Контрольная: Считывание номером цистерн(Визуально списываются номера цистерн). 8 Контрольная: Контроль загазованности воздуха(Контроль загазованности воздуха проводится с помощью газоанализаторов постоянно(при обнаружении загазованности воздуха через громкоговоритель произносится соответствующее предупреждение)).Но для данной задачи наиболее подходят Emerson и TRACE MODE. TRACE MODE предоставляет широкий набор средств программирования задач АСУТП. Языки МЭК 6-1131/3 TRACE MODE сочетают в себе достаточную функциональность, простоту и предохраняют пользователя TRACE MODE от большинства ошибок, которые нередко возникают при использовании обычных языков программирования. Для всех языков существует единый механизм связи с базой данных реального времени TRACE MODE.АРМ оператора состоит из ПЭВМ и двух мониторов, на которых производится контроль параметров слива. Параметры заносятся в таблицу и сохраняются на жестком диске сервера с помощью приложения МРВ системы TRACE MODE. В зоне 1 находится оборудование для блокирования механизмов(насосов) и выдачи предупреждающих сообщений при авариях, и уходу технологических параметров за заданные пределы, изза которых может произойти авария (высокое давление на выходе насосов, перегрев насосов, загазованность участков сливной эстакады) В зоне 2 находится модули управления насосами, модули установлены так что снижают до минимума число кабельных связей между шкафами. В дипломном проекте предлагается спроектировать автоматизированное рабочее место для управления процессом слива и контроля основных выходных характеристик нефтесливной эстакады.

Оглавление

Введение

1. Анализ конструкторско-технологических характеристик и структуры сливной эстакады

2. Анализ задач решаемых существующей железнодорожной эстакадой

2.1 Обзор программных и аппаратных средств используемых в проектируемом АРМ

2.2 Шкаф управления и контроля

3. Обоснование выбора темы, ее новизна и технико-экономическая целесообразность предлагаемых разработок

4. Графическая часть проекта

5. Расчетная часть проекта

Список используемой литературы

Проектирование систем управления играет важную роль в современных технологических системах. Выгоды от ее совершенствования систем управления в промышленности могут быть огромны. Они включают улучшение качества процесса, уменьшение потребления энергии, минимизацию максимальных затрат, повышение уровней безопасности и сокращение загрязнения окружающей среды. Трудность здесь состоит в том, что ряд наиболее передовых идей имеет сложный математический аппарат. Возможно, математическая теория систем - одно из наиболее существенных достижений науки ХХ века, но ее практическая ценность определяется выгодами, которые она может приносить. Проектирование и функционирование автоматического процесса, предназначенного для обеспечения технических характеристик, таких, например, как прибыльность, качество, безопасность и воздействие на окружающую среду, требуют постоянного контроля всех элементов изделия.

Автоматизированные системы, заменяя обычные средства, имеют перед ними технико-экономические преимущества, которые проявляются в следующих основных направлениях: - сокращение общих трудозатрат на проверку агрегатов;

- сокращение времени подготовки техники к выполнению задачи;

- повышение достоверности результатов;

- повышение коэффициента использования технического ресурса объектов.

Кроме того, автоматическое слежение за аварийными параметрами позволяет предупреждать крупные повреждения и разрушение техники.

Автоматический контроль стал возможным в результате общего развития комплексной автоматизации процессов производства и управления. Однако помимо этой общей закономерности существуют и конкретные причины, стимулирующие появление и развитие автоматов контроля в технике. Они непосредственно связаны с необходимостью совершенствования систем контроля техники как способа повышения эффективности ее работы. При использовании аппаратуры ручного управления после каждого измерения оператор должен проанализировать полученные результаты и принять решение о годности параметра или элементов оборудования. При такой системе контроля неизбежны субъективизм и прямые ошибки, периодически допускаемые даже опытными специалистами.

При сложившейся конкурентной картине рынка сложной наукоемкой техники основой экономического успеха является качество процесса, безотказность, а также сроки выполнения работы.

При монтаже эстакады с использованием новых разработок в связи с выше сказанным автоматизация процесса слива нефтепродуктов является основополагающим фактором успешной работы эстакады.

1.

1. В.М. Суминов, Г.Г. Мороз, Методическое руководство по дипломному проектированию, Методическое руководство, Москва, 1980.

2. В.П. Селезнев, ”Системы пожаротушения ”, Москва, ""Машиностроение"", Москва, 1974.

3. Клюев А.С., Глазов Б.В., Дубровский А.Х. Проектирование систем автоматизации технологических процессов. М.: Энергия, 1980.-512 с.

4. РМ4-2-78. Системы автоматизации технологических процессов. Схемы функциональные. Методика выполнения. М.: Проектмонтажавтоматика, 1978. - 39 с.

5. Голубятников В.А., Шувалов В.В. Автоматизация производственных процессов в химической промышленности. М.: Химия, 1985.

6. Плоцкий Л.М., Лапшенков Г.И. Автоматизация химических производств. М.: Химия, 1982.- 250 с.

7. Кузьминов Г.П. Основы автоматики и автоматизации производственных процессов. ЛТА им. С.М. Кирова.- Л., 1974.- 89 с.