Проектирование автоматических телефонных станций на районированной сети - Курсовая работа

Министерство образования Республики Беларусь учреждение образования «Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники» Кафедра сетей и устройств телекоммуникацийОсновными преимуществами цифровых АТС являются: снижение трудовых затрат на производство электронного коммутационного оборудования за счет автоматизации процесса их изготовления и настройки; уменьшение габаритных размеров и повышение надежности оборудования за счет использования элементной базы высокого уровня интеграции; уменьшение объема работ при монтаже и настройке электронного оборудования в объектах связи; существенное сокращение штата обслуживающего персонала за счет полной автоматизации контроля функционирования оборудования и создания необслуживаемых станций; значительное уменьшение металлоемкости конструкции станций; сокращение площадей, необходимых для установки цифрового коммутационного оборудования; повышение качества передачи и коммутации; увеличение вспомогательных и дополнительных видов обслуживания абонентов; возможность создания на базе цифровых АТС и ЦСП интегральных сетей связи, позволяющих обеспечить внедрение различных видов и служб электросвязи на единой методологической и технической основе. На ГТС имеются абонентские линии (АЛ), с помощью которых телефонные аппараты подключаются к АТС, ПС или УПАТС и соединительные линии (СЛ), которые связываю между собой станции или узлы ГТС. Для абонентов ЭАТС-220 предусмотрен целый ряд дополнительных видов услуг: сокращенный набор номера; прямая связь; повторный вызов без нового набора номера; запрет входящей и исходящей связи; передача вызова в случае занятости вызываемого абонента на другой ТА; передача вызова на автоинформатор или телефонистке; определение номера вызывающего абонента. Абонентская ступень может быть установлена на станции или удалена от нее в места концентрации абонентов, находящихся на значительном расстоянии от ОПС. Обслуживание вызовов в системе АТСЭ-200 заключается в управлении КП; функции маркирования внутристанционных соединительных ВСП; обработке сигналов абонентской сигнализации и управлении абонентской ступенью АИ; Обработке сигналов управления для установления соединения; обработке сигналов поканальной сигнализации контроля; обработке сигналов, передаваемых по ОКС; хранении и обработке полупостоянных данных по АТСЭ; сборе и хранении информации об учете стоимости разговоров и некоторых статистических данных (о нагрузке, потерях и др.).Для определения интенсивности нагрузок, поступающих на все пучки соединительных устройств, проектируемой АТС, необходимо знать функциональную схему этой станции, схему организации связи (структуру телефонной сети), емкость и типы действующих АТС. , Поступающая на входы ГИ от всех абонентов народнохозяйственного сектора нагрузка будет: , Для абонентов квартирного сектора: , где ([1], рис.3.1), значение средней длительности разговора и доля вызовов, закончившихся разговором, приведены в таблице 3.1; , Поступающая на входы ГИ от всех абонентов народнохозяйственного сектора нагрузка будет: , Для таксофонов: , где ([1], рис.3.1), значение средней длительности разговора и доля вызовов, закончившихся разговором, приведены в таблице 3.1; По формуле (3.5) определим нагрузку на входе ГИ, которая будет замыкаться внутри проектируемой станции: , Нагрузка на входе ГИ проектируемой станции, которая будет направлена к другим станциям равная Также учтем нагрузку, которая поступает непосредственно от абонентов УВС2/22 и, в результате, на выходе УВС2/22 в направлении АТС 23, получаем: , , , , Нагрузки, проходя со входов ступени ГИ АТС 23 на ее выходы, т.е. к ступени АИ, можно посчитать следующим образом: - при связи от декадно-шаговых АТС: , - при связи от однотипной или координатной АТС: , , , , , Нагрузка на пучок линий к УСС, создаваемая абонентами АТС равна: , Междугородную исходящую нагрузку, т.е. нагрузку на заказно-соединительные линии (ЗСЛ) от одного абонента, можно считать равной 0,003 Эрл.Для расчета объема оборудования (коммутационного, линейного, приборов управления) проектируемой АТС необходимо знать величины потоков нагрузки, структуру пучков линий, качество обслуживания вызовов (потери) во всех направлениях и группообразование блоков ступеней искания станции. Прежде чем приступать к расчету объема оборудования, зависящего от величины нагрузки, необходимо подсчитать число вызовов, поступающих в ЧНН га ступень ГИ проектируемой станции, по формуле: , Произведя подстановку и делая вычисления, получим: , Полученное число вызовов меньше допустимой величины (100 000 вызовов/час). Определим число ИКМ каналов и линий во всех направлениях с полнодоступными пучками. Определим число ИКМ каналов и линий во всех направлениях с полнодоступными пучками. Сделаем расчет необходимого числа каналов для обслуживания исходящей нагрузки к проектируемой АТСЭ 23 методом эффективной доступности, решив следующую систему уравнений: , Принимая q=2, из 2-го равенства системы (4.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ХАРАКТЕРИСТИКА СУЩЕСТВУЮЩЕЙ СЕТИ

2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦИИ

3. РАСЧЕТ ИНТЕНСИВНОСТИ НАГРУЗКИ

4. РАСЧЕТ ОБЪЕМА ОБОРУДОВАНИЯ

5. ОПИСАНИЕ КОММУТАЦИОННОГО ПОЛЯ ПРОЕКТИРУЕМОЙ АТС И ПРОЦЕССА УСТАНОВЛЕНИЯ СОЕДИНЕНИЯ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ