Обмотка статора с трапецеидальными полузакрытыми пазами. Размеры короткозамыкающего кольца, овальных закрытых пазов и магнитной цепи. Сопротивление обмоток преобразованной схемы замещения двигателя. Расчет параметров номинального режима работы.
При низкой оригинальности работы "Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
9.1 Активные и индуктивные сопротивления, соответствующие пусковому режиму10.2 Вентиляционный расчет двигателя со степенью защиты IP44 и способом охлаждения IC0141Принимаем высоту оси вращения двигателя h=250 мм ([1], таблица 9-1). Принимаем наружный диаметр сердечника статора DH1=450 мм ([1], таблица 9-2). Принимаем предварительное значение КПД ([1], рисунок 9-2, а) Принимаем предварительное значение ([1], рисунок 9-3, а).Принимаем марку стали - 2013. Принимаем вид изолирования листов - оксидирование.Принимаем марку стали - 2013. Принимаем толщину листа 0,5 мм. Принимаем вид изолирования листов - оксидирование.Принимаем двухслойную обмотку с укороченным шагом, укладываемую в трапецеидальные полузакрытые пазы ([1], таблица 9-4). Принимаем относительный шаг обмотки . Предварительное значение магнитного потока Принимаем Отклонение полученной линейной нагрузки от предварительно принятойОбмотка статора и паз определяем по рис 9.7 Принимаем среднее значение магнитной индукции в зубцах статора ([1], таблица 9-14). Площадь поперечного сечения паза в штампе Площадь поперечного сечения паза, занимаемая обмоткой Принимаем площадь поперечного сечения провода ([1], приложение 1).Принимаем пазы ротора овальной формы, закрытые.Пазы ротора определяем по рис. Принимаем высоту паза . Расчетная высота спинки ротора (3.1) где - диаметр круглых аксиальных вентиляционных каналов в сердечнике ротора, в проектируемом двигателе они не предусматриваются. Принимаем магнитную индукцию в зубцах ротора ([1], таблица 9-18).Принимаем литую клетку. Короткозамыкающие кольца ротора изображены на рис.Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения статора(4.4)Так как , принимаем напряженность магнитного поля ([1], приложение 8)Так как , принимаем напряженность магнитного поля ([1], приложение 8).Принимаем напряженность магнитного поля ([1], приложение 11).(4.9)Принимаем напряженность магнитного поля ([1], приложение 5)(4.11)Суммарная МДС магнитной цепи на один полюс Коэффициент насыщения магнитной цепиПринимаем размеры паза статора ([1], таблица 9-21) Коэффициенты, учитывающие укорочение шага Принимаем коэффициент дифференциального рассеяния статора ([1], таблица 9-23). Коэффициент, учитывающий влияние открытия пазов статора на проводимость дифференциального рассеяния Принимаем коэффициент, учитывающий демпфирующую реакцию токов, наведенных в обмотке короткозамкнутого ротора высшими гармониками поля статора ([1], таблица 9-22).Сопротивление короткозамыкающих колец, приведенное к току стержня при 20 0С магнитный цепь сопротивление обмотка Коэффициент приведения сопротивления обмотки ротора к обмотке статора Активное сопротивление обмотки ротора при 20 0C, приведенное к обмотке статора Активное сопротивление обмотки ротора при 20 0C, приведенное к обмотке статора в относительных единицах Принимаем коэффициент дифференциального рассеяния ротора ([1], рисунок 9-17).Коэффициент рассеяния статораТак как , в дальнейших расчетах примем . Реактивная составляющая тока статора при синхронном вращении Электрические потери в обмотке статора при синхронном вращении Расчетная масса стали зубцов статора при трапецеидальных пазахЭквивалентное сопротивление схемы замещения Активная составляющая тока статора при синхронном вращении Активная составляющая тока статора Реактивная составляющая тока статора Ток в стержне короткозамкнутого ротораМасштаб тока (7.1) где - диапазон диаметров рабочего круга ([1], страница 175).Составляющая коэффициента проводимости рассеяния статора, зависящая от насыщения Составляющая коэффициента проводимости рассеяния ротора зависящая от насыщения Индуктивное сопротивление рассеяния двигателя, зависящее от насыщения Индуктивное сопротивление рассеяния двигателя, не зависящее от насыщения Ток ротора, соответствующий максимальному моменту (9-322)Условная поверхность охлаждения лобовых частей обмотки Удельный тепловой поток от потерь в активной части обмотки и от потерь в стали, отнесенных к внутренней поверхности охлаждения активной части статора Удельный тепловой поток от потерь в активной части обмотки, отнесенных к поверхности охлаждения пазов Удельный тепловой поток от потерь в лобовых частях обмотки, отнесенных к поверхности охлаждения лобовых частей обмотки Потери в двигателе со степенью защиты IP44, передаваемые воздуху внутри двигателяВ данном курсовом проекте был спроектирован асинхронный электродвигатель основного исполнения, с высотой оси вращения h=250 мм, степенью защиты IP44, с короткозамкнутым ротором. В результате расчета были получены основные показатели для двигателя заданной мощности P и cos, которые удовлетворяют предельно допустимым значением ГОСТА.Составление спецификации Формат Зона Поз. Обозначение наименование Кол. 1.096.00.000.ПЗ Пояснительная записка А1 1.096.00.000.
План
Содержание
Введение
1.1. Главные размеры
1.2 Сердечник статора
1.3 Сердечник ротора
2. Обмотка статора
2.1 Обмотка статора с трапецеидальными полузакрытыми пазами
3. Обмотка короткозамкнутого ротора
3.1 Размеры овальных закрытых пазов
3.2 Размеры короткозамыкающего кольца
4. Расчет магнитной цепи
4.1 МДС для воздушного зазора
4.2 МДС для зубцов при трапецеидальных полузакрытых пазах статора
4.3 МДС для зубцов ротора при овальных закрытых пазах ротора
4.4 МДС для спинки статора
4.5 МДС для спинки ротора
4.6 Параметры магнитной цепи
5. Активное и индуктивное сопротивления обмоток
5.1 Сопротивление обмотки статора
5.2 Сопротивление обмотки короткозамкнутого ротора с овальными закрытыми пазами
5.3 Сопротивление обмоток преобразованной схемы замещения двигателя
6. Режим холостого хода и номинальный
6.1 Режим холостого хода
6.2 Расчет параметров номинального режима работы
7. Круговая диаграмма и рабочие характеристики
7.1 Круговая диаграмма
Вывод
В данном курсовом проекте был спроектирован асинхронный электродвигатель основного исполнения, с высотой оси вращения h=250 мм, степенью защиты IP44, с короткозамкнутым ротором. В результате расчета были получены основные показатели для двигателя заданной мощности P и cos, которые удовлетворяют предельно допустимым значением ГОСТА.
Спроектированный асинхронный электродвигатель удовлетворяет требованиям ГОСТ как по энергетическим показателям (КПД и cos?), так и по пусковым характеристикам.
Тип двигателя Мощность, КВТ Высота оси вращения, мм Масса, кг Частота вращения, об/мин КПД, % Коэффициент мощности, Момент инерции, кг.м2
Электрические машины являются основными элементами энергетических установок, различных машин, механизмов, технологического оборудования, современных средств транспорта, связи и др. Они вырабатывают электрическую энергию, осуществляют высокоэкономичное преобразование ее в механическую, выполняют разнообразные функции по преобразованию и усилению различных сигналов в системах автоматического регулирования и управления.
Электрические машины широко применяются во всех отраслях народного хозяйства. Их преимущества - высокий КПД, достигающий в мощных электрических машинах 95?99%, сравнительно малая масса и габаритные размеры, а также экономное использование материалов. Электрические машины могут быть выполнены на различные мощности (от долей ватта до сотен мегаватт), частоты вращения и напряжения. Они характеризуются высокой надежностью и долговечностью, простотой управления и обслуживания, удобством подвода и отвода энергии, небольшой стоимостью при массовом и крупносерийном производстве и являются экологически чистыми.
Асинхронные машины - наиболее распространенные электрические машины. В основном они используются как электродвигатели и являются основными преобразователями электрической энергии в механическую.
В настоящее время асинхронные электродвигатели потребляют около половины всей вырабатываемой в мире электроэнергии и широко применяются в качестве электропривода подавляющего большинства механизмов. Это объясняется простотой конструкции, надежностью и высоким значением КПД этих электрических машин.
В нашей стране самой массовой серией электрических машин является общепромышленная серия асинхронных машин 4А. Серия включает машины мощностью от 0,06 до 400 КВТ и выполнена на 17 стандартных высотах оси вращения. На каждую из высот вращения выпускаются двигатели двух мощностей, отличающиеся по длине. На базе единой серии выпускаются различные модификации двигателей, которые обеспечивают технические требования большинства потребителей.
На базе единых серий выпускаются различные исполнения двигателей, предназначенных для работы в специальных условиях.
Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
Техническое задание
Спроектировать асинхронный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором : Р=45КВТ, U= 380/660 B, n=750 об/мин; конструктивное исполнение IM 1001; исполнение по способу защиты IP44.
2. Кравчик А.Э. и др. Асинхронный двигатель серии 4А, справочник. - М.: Энергоатомиздат, 1982. - 504с.
3. Проектирование электрических машин : учеб. для электромех. И электроэнергет. специальностей вузов / И. П. Копылов [и др.]; под ред. И. П. Копылова. - Изд. 4-е, перераб. и доп. - М. : Высш. шк., 2011. - 306 с.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
