Определение расчетного расхода воды и отверстий моста. Расчёт длины моста и разбивка его на пролёты. Определение ширины моста, компоновка пролётных строений, проектирование опор, устройства сопряжения моста с насыпью. Разработка проектной схемы моста.
На рисунке 2.1 приняты следующие обозначения: Lo - отверстие моста, м; - глубина потока до размыва, м; - глубина потока после размыва, м; ЛОР - отметка линии общего размыва, м; ? - требуемая площадь живого сечения под мостом, м. После определения расчетной длины моста следует разработать схему моста с разбивкой на пролеты. Для определения фактической длины моста назначается схема моста с разбивкой на пролеты (рисунок 3.2) Ширину многополосных тротуаров следует назначать кратной 0,75 м; ширину однополосных тротуаров, располагаемых в уровне верха бордюров, следует назначать равной 1,0 м; на мостах, расположенных в городах, поселках и сельских населенных пунктах, ширина тротуара принимается 1,50 м; h - габарит по высоте (расстояние от поверхности проезда до верхней линии очертания габарита), принимается не менее 5,0 м; а - высота ограждений проездов, принимается не менее 0,75 м; HT - габарит по высоте на тротуарах, принимаемый не менее 2,5 м. (5.2) где ?cr, ?cf - коэффициенты условий работы грунта под или над уширениями по длине ствола и под нижним концом сваи, допускается принимать ?cr и ?cf; А - площадь опирания на грунт нижнего конца (поперечного сечения) сваи, м2; Ui - усредненный периметр поперечного сечения ствола сваи в i-том слое грунта, м; R - расчетное сопротивление грунта под или над уширениями по длине ствола и под нижним концом сваи, КПА; hi - толщина i-го слоя грунта, м, соприкасающегося с боковой поверхностью сваи, принимаемая разбивкой массива на слои или по толщине прослоек; Rfi - расчетное сопротивление (прочность) i-го слоя грунта на боковой поверхности ствола сваи, КПА.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
