Проектирование затона для зимнего отстоя судов по заданию Алданского района водных путей и судоходства на месте существующего затона. Увеличение дамбы, ограждающей затон, его гидравлический режим. Расчет глубины и площади акватории. Отвод русла р. Мокуя.
При низкой оригинальности работы "Проект затона для зимнего отстоя судов. Вариант безопасного отстоя с отводом русла р. Мокуя выше по течению", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Затон для зимнего отстоя судов проектируется по заданию Алданского района водных путей и судоходства на месте существующего затона, не обеспечивающего безопасный отстой. Проектом рассчитывается вариант безопасного отстоя судов с отводом русла речки Мокуя выше по течению. Действующий затон для зимнего отстоя судов Алданского района водных путей и судоходства находится в устье речки Мокуя, являющейся левобережным притоком реки Алдан и впадающей в него на 852 км. Дамба проходит по правому берегу реки Мокуя, защищая затон от весеннего ледохода реки Алдан. Высокие уровни реки Алдан, а также алданский ледоход, проходящий при высоких уровнях, попадают в затон через низкую пойменную часть левого берега и через русло реки Мокуя, представляя угрозу безопасности для судов стоящих в затоне.Продолжительность физической навигации на участке от реки Учур до устья составляет в среднем 135 - 140 дней, а в отдельные годы от 120 до 60 дней. В период весеннего ледохода и весеннего половодья лед и вода с реки Алдан, попадая в затон через русло речки Мокуя, являются факторами, угрожающими безопасности отстаивающемуся в затоне флоту. Для гарантированной безопасности отстоя судов в зимний и весенний периоды проектом предусматривается отвод русла речки Мокуя на 1,6 км от устья и строительство защитной дамбы через русло речки Мокуя с поднятием высотной отметки дамбы до 165 м БС. Z1 и Z2 - запас глубины под днищем и запас глубины на заносимость из расчета исключаются, т.к. при толщине льда более 0,4 м учитывается только Z3 - запас глубины на образование ледяной чаши, который принимается 0,5 наибольшей расчетной толщины льда. Отметка верха дамбы при высоте 11,96 м будет 165,22 м БС, но т.к. отметка левого берега реки Мокуя, к которому будет примыкать корень проектируемой дамбы, 165,0 м БС отметка верха дамбы принимается 165,0 м БС, что соответствует высоте дамбы 11,74м от проектного уровня водпоста Чаран.
План
Содержание
Введение
1. Исходные и основные данные
1.1 Исходные данные
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
