Проект вузлів і механізмів зливковоза - Отчет по практике

До складу металургійного виробництва входить агломераційний (6 агломашин), доменний (5 доменних печей), мартенівський (9 печей) цехи і цех підготовки сталерозливних складів. Прокатне виробництво має у своєму складі 4 прокатні цехи, призначених для виробництва гарячекатаної і холоднокатаної листової сталі, сталевої стрічки, білої жерсті і холодногнутих профілів. На пяти доменних печах комбінат щорічно виплавляє 3,25 млн. чавуну високої якості для виробництва сталі, великогабаритного чавунного литва і товарного чавуну в чушках. Відмітною особливістю чавуну виробництва ВАТ "Запоріжсталь" є низький вміст в нім сірки і фосфору, завдяки чому він має широкий попит на світовому ринку. У мартенівському цеху комбінату працює 9 печей місткістю 250-500 т із загальною виробничою потужністю 4,35 млн т стали в рік.Основою високої продуктивності в роботі ланцюжка мартен - слябінг - ТЛЦ являється чітке дотримання графіку "ширина - марка стали - час". Безумовне виконання цієї вимоги усіма цехами безперервного ланцюжка забезпечує максимально можливу температуру вступу металу на колодязі цеху слябінг і методичні печі безперервного тонколистового стану, відповідно високу продуктивність нагрівальних пристроїв і прокатних станів, зниження витрати палива, суворе дотримання технології "плющення по ширині" на безперервному тонколистовому стані, кількість листового прокату, що забезпечує. Будується щодекадне планування роботи безперервного ланцюжка мартен - слябінг - ТЛЦ і робота кожного цеху, окремо починаючи від підготовки складів з виливницями відповідних типів (ширини) і кінчаючи посадкою в печі тонколистового стану слябів відповідної ширини не лише в розрізі доби, але і головне в розрізі зміни. У існуючих умовах при нормальній організації роботи планується по добі впродовж декади наступна виплавка стали по типах виливниць і відповідно прокат слябів і листа по ширині таблиця 3.2. Для цього необхідно: 1) щоб кожна плавка в мартенівському цеху була зроблена в строго заданий по графіку час у відповідний тип виливниці і заданої марки стали; 2) щоб розлита плавка була вчасно роздягнена в стриперному відділенні і по графіку була поставлена під посадку в проліт колодязів слябінгу (впливає на температуру гарячого всада зливків); 3) щоб плавка без затримок була посаджена в нагрівальні колодязі і видана після нагріву в прокат за часом відповідно до графіку видачі; 4) щоб після прокату плавки на слябінгу вона потрапила по ширині відповідно до ширини металу, що подавався в цей час, в печі тонколистового стану і була передана "транзитом" (по похилому конвеєру).Потім зливок по рольгангу подається до робочої кліті стану (5), після декількох проходів подається в машину вогневої зачистки (6), а потім усі зливки покриваються і розрізають на ножицях (7) на результат сляби завтовшки від 100 до 200мм, шириною від 850 до 1500мм, довжина 1,8 і 4,8метров, далі обрізання віддаляються конвеєром (8), а сляби йдуть в клеймову машину (9), після цього зіштовхувачами (10) вони віддаляються в адьюстаж (11), або передаються в ЦГПТЛ безпосередньо при плющенні транзитом.Згідно з технологічною схемою виробництва, цех "слябінг" забезпечується зливками з мартенівського цеху через стриперне відділення, в якому зливки звільняються від виливниць і в гарячому стані з температурою 800 - 10600С в проліт нагрівальних колодязів цеху слябінг. Крім того, по кооперативних постачаннях із заводу "Днепроспецсталь" поступають зливки легованих і нержавіючих марок сталей з температурою не менше 8000С у кількості 5 - 10% від загального виробництва, а також холодні зливки із складів мартенівського і цеху слябінг. Зливки, підігріті до температури 1360 - 13800С, виймаються з колодязів і встановлюються на зливковоз кліщовими кранами, який транспортує їх до приймального рольгангу. Пройшовши приймальний рольганг, зливок подається на допоміжний рольганг і поступає у валяння робочої кліті стану для обтискання до необхідних розмірів. Число пропусків зливка між горизонтальними і вертикальними валяннями робочої кліті залежить від їх ваги і сортаменту прокатуваних слябів.Зняття гарячих зливків із залізничних платформ, поданих із стриперного відділення, посадка їх в нагрівальні колодязі, виїмка з колодязів і посадка в зливковоз - усі ці операції виконуються спеціальні бруківки кліщові крани. У цехах слябінгів залежно від ваги прокатуваних зливків застосовують кліщові крани вантажопідйомністю кліщового захоплення і допоміжного крюка 200/300, 300/400, 300/500 КН (20/30, 30/40, 30/50 тс).Перший і другий залізничні колії з боку нагрівальних колодязів служать для подачі гарячих плавок і холодних із складів зливків, подачі і прибирання цеглини при ремонтах колодязів і прибиранні зварювального шлаку. Кожен осередок має індивідуальний газопровід і повітропровід діаметром 400мм, і для інтенсифікації процесу нагріву від загального цехового колектора до кожного осередку підводиться трубою O573,5 природний газ з постійною витратою 85,7нм/години Перек

ЗМІСТ

1. Історія розвитку заводу

2. Коротка характеристика підприємства

3. Виробництво прокату

4. Вантажопотоки обтискового цеху

5. Технологічний процес

6. Механічне устаткування обтискового цеху і його характеристика

6.1 Мостові кліщові колодцеві крани

6.2 Проліт нагрівальних колодязів

6.3 Зливковоз

6.4 Становий проліт

6.5 Рольганги

6.6. Маніпулятор

6.7 Кантувальник

6.8 Ножиці

6.9 Конвеєр для прибирання обрізків

6.10 Проліт складу слябів

6.11 Штабелюючі столи

7. "Вузькі місця" в цеху

Висновок

Список літератури

1. ІСТОРІЯ РОЗВИТКУ ЗАВОДУ

Будівництво "Запоріжсталі" було почате 22 січня 1931 року на підставі рішення Вищої ради народного господарства СРСР від 3 травня 1929 року.