Изучение условий работы мотогондолы дозвукового пассажирского самолета. Требования к конструкции изделия. Конструктивные параметры воздухозаборника. Моделирование работы силового шпангоута. Техническое описание воздухозаборника мотогондолы самолета.
При низкой оригинальности работы "Проект воздухозаборника мотогондолы дозвукового пассажирского самолета", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Требуется: - Оформить рисунки, эскизы, описывающие конструкцию мотогондолы; - Произвести расчет конструкции агрегата; Гондола такой конструкции воспринимает также нагрузки от двигателя и передает их на планер. В воздухозаборнике устанавливается противообледенительная система, носок отштампован из нержавеющей стали и имеет полость внутри перед 1 шпангоутом, где прокладывается ПОС (рис. 7 самолета) температура составляет примерно-500С, в то время как на земле перепады температуры, которым подвергается конструкция, составляют от 450С до - 450С. Разрабатываемый агрегат относится к дозвуковому пассажирскому самолету, скоростью полета которого не превышающей скорости звука (М<1), следовательно конструкция не испытывает аэродинамического нагрева от трения поверхности обшивки об набегающий поток воздуха.Воздухозаборник представляет собой цельнометаллический полумонокок (чертеж № 1.011.00.00.СБ), круглого сечения с гладкой работающей обшивкой, подкрепленной набором шпангоутов. Воздухозаборник состоит из носка воздухозаборника, дополнительной гофрированной обшивки системы ПОС в носке воздухозаборника, шпангоутов, панелей и стрингеров.В результате выполнения курсового проекта разработана конструкция воздухозаборника мотогондолы дозвукового пассажирского самолета.
План
СОДЕРЖАНИЕ
ЗАДАНИЕ.............................................................................................................2 СОДЕРЖАНИЕ....................................................................................................3 ВВЕДЕНИЕ...........................................................................................................4 1. Техническое задание........................................................................................5 1.1 Идентификация разрабатываемой конструкции.........................................5 1.2 Конструктивная обстановка..........................................................................6 1.3 Условия работы конструкции......................................................................7 1.4 Требования к конструкции изделия...........................................................8 2 Техническое предложение...............................................................................9 2.1 Сведения об аналогах и прототипах............................................................9 2.2 Конструктивное решение............................................................................10 2.3 Выбор материала..........................................................................................11 3 Конструктивно силовая схема.......................................................................12 3.1 Конструктивно силовая схема....................................................................12 3.2 Технологическая схема конструкции ........................................................15 4. Конструктивные параметры воздухозаборника .........................................16 4.1. Обшивка воздухозаборника......................................................................16 4.2. Стыковой шпангоут....................................................................................17 4.3 Моделирование работы силового шпангоута в программе FEMAP ......21
5 Техническое описание воздухозаборника мотогондолы дозвукового пассажирского самолета....................................................................................28
ЗАКЛЮЧЕНИЕ..................................................................................................29 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ........................................30 ПРИЛОЖЕНИЕ..................................................................................................31
3
ВВЕДЕНИЕ
Вывод
В результате выполнения курсового проекта разработана конструкция воздухозаборника мотогондолы дозвукового пассажирского самолета. Оформлены эскизы разрабатываемого агрегата, сечения узлов и деталей агрегата, проведен расчет силового. На основе эскизов оформлены чертеж общего вида, чертеж узла и детали. В ходе работы применялись современные инженерные программы FEMAP, AUTOCAD. Закреплены теоретические и практические знания, полученные на учебных занятиях.
29
Список литературы
1. Гребеньков О.А. Конструкция самолетов. М.: Машиностроение, 1984. - 240с.
3. Войт Е. С.; Проектирование конструкций самолетов - Москва; "Машиностроение", 1987 г.
4. Стригунов В.М.; Расчет самолета на прочность - Москва; "Машиностроение"; 1984 г. - 375 с.
5. СТО ИРГТУ.005-2015. Система менеджмента качества. Учебно-методическая деятельность. Оформление курсовых и дипломных работ технических специальностей. - Иркутск: Изд-во ИРГТУ, 2015. - 38с.
30
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
