Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля УАЗ 3160, его технические данные и характеристики. Требования безопасности и предупреждения. Маркировка автомобиля, органы управления и панель приборов, технология проведения техосмотров и ремонта узлов.
На автомобиле может быть установлен один из пяти типов двигателей: бензиновый карбюраторный УМЗ-421.10-10, бензиновый с впрыском топлива УМЗ-4213.10 или УМЗ-420.10, дизельный фирм Peugeot или VM. Автомобиль оборудован пятиступенчатой синхронизированной коробкой передач и модернизированной раздаточной коробкой, обеспечивающей переключение передач и включение переднего моста с помощью одного рычага управления.Автомобиль УАЗ-3160 (рис. Автомобиль УАЗ-3160 предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности и рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от-45 до 40 °С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 80% при 15 °С, запыленности воздуха до 1,0 г/м3 и скорости ветра до 20 м/с, в том числе (при соответствующем изменении динамики) в районах, расположенных на высоте до 4000 м над уровнем моря, и преодоление перевалов до 4650 м. На базе автомобиля УАЗ-3160 выпускаются модели УАЗ-31601, УАЗ-31604, УАЗ-31605.При работе с низкозамерзающей жидкостью, этилированным бензином и тормозной жидкостью необходимо соблюдать следующие правила: - избегать любых операций, в результате которых ядовитые жидкости или их пары могут попасть в полость рта; не допускать проливания их в автомобиле или закрытом помещении. Запрещается прогревать двигатель в закрытом помещении, не имеющем хорошей вентиляции, во избежание отравления угарным газом. Соблюдать осторожность, открывая пробку радиатора системы охлаждения двигателя, во избежание ожога паром. Содержать в чистоте отопитель-подогреватель и двигатель (замасливание двигателя, особенно его картера, и подтекание топлива могут быть причиной возникновения пожара).3 ) установлена на центральной стойке боковины кузова с правой стороны автомобиля (в проеме задней боковой двери). Табличка содержит товарный знак, сокращенное наименование завода, идентификационные номера транспортного средства и двигателя. Идентификационный номер транспортного средства выбивается также на кузове автомобиля, на панели рамы ветрового окна (рис. 3 и ) состоит из трех частей: I часть - международный идентификационный код изготовителя, обозначает: Х - географическую зону, в которой расположен завод-изготовитель; Идентификационный номер кузова выбит на верхней панели рамки радиатора (см. рис.Для включения стояночного тормоза переместите рычаг вверх, для выключения - нажмите на кнопку на торце рычага и переместите рычаг вниз до упора; Положения рычагов коробки переключения передач и раздаточной коробки: 1-5 - передачи; R - задний ход; 2Н - прямая передача, выключен передний мост; 4Н - прямая передача, включен передний мост (основное положение - правое); N - нейтральное положение; 4L - включены передний мост и понижающая передача 4 - выключатель зажигания (выключатель пуска двигателя) имеет три положения: 0 - стоянка (положение фиксированное); Для блокировки рулевого управления на стоянке установите ключ в положение 0, выньте его и поверните рулевое колесо в любую сторону до щелчка, означающего, что язычок запорного устройства замка совпал с пазом стопорной втулки вала рулевого управления. Чтобы не включить ошибочно стартер при работающем двигателе (положение ключа II), в конструкции механизма замка применена блокировка, позволяющая повторно пустить двигатель только после возврата ключа в положение 0;Торгующая организация обязана выставить автомобиль на продажу только после проведения работ по предпродажной подготовке: 1. Проверить соответствие номеров товаросопроводительной документации паспортным данным автомобиля. Проверить наличие эксплуатационной документации, инструмента, комплектующих изделий и принадлежностей. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень: - охлаждающей жидкости в расширительном бачке; Проверить и при необходимости отрегулировать: - натяжение ремней (вентилятора, генератора, насоса гидроусилителя рулевого механизма, вакуумного насоса);Как только двигатель начнет работать, немедленно отпустите ключ выключателя зажигания, он автоматически вернется в положение I. Прогрейте двигатель. Не начинайте движение на автомобиле с непрогретым двигателем. Если двигатель не пускается после трех попыток, прекратите пуск, выясните и устраните неисправность. Перед пуском двигателя рекомендуется прогреть транзисторный коммутатор, для чего включите зажигание и пустите двигатель через 3 мин.На автомобилях УАЗ-3160,-31601,-31605 трогание с места на горизонтальных участках дорог с твердым покрытием или под уклон рекомендуем начинать на второй передаче. Во всех остальных случаях и на автомобиле УАЗ-31604 движение начинайте на первой передаче. Чтобы исключить рывки в трансмиссии, при движении не допускайте работу двигателя на пониженной частоте вращения, для чего своевременно переключайте передачи коробки передач. Заранее определите угол подъема и включите ту передачу в коробке передач, которая обеспечит необходимое тяговое усилие на колесах, чтобы не переключать передачи на подъеме. Преодолевая длинный спуск (более 50 м), предварительно оцените его уго
План
Содержание
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля УАЗ 3160
1.1 Технические данные и характеристики автомобилей
1.2 Требования безопасности и предупреждения
1.3 Маркировка автомобиля
1.4 Органы управления и панель приборов
1.5 Подготовка нового автомобиля к эксплуатации
1.6 Пуск и остановка двигателя
1.7 Особенности вождения автомобиля в различных дорожных, метеорологических и климатических условиях
1.8 Обкатка автомобиля
1.9 Техническое обслуживание
1.9.1 Объем работ по видам технического обслуживания
1.9.2 Смазка автомобиля
2. Двигатель
2.1 Двигатель 421.10-10 (УАЗ-31601)
3. Трансмиссия
3.1 Сцепление
3.2 Коробка передач
3.3 Раздаточная коробка
3.4 Карданные валы
3.5 Ведущие мосты
3.6 Рама
4. Ходовая часть
4.1 Техническое обслуживание
4.2 Ремонт
4.3 Ступицы, колеса и шины
5. Рулевое управление
5.1 Техническое обслуживание
5.2 Ремонт
6. Тормозная система
6.1 Рабочая тормозная система
6.1.1 Техническое обслуживание
6.1.2 Возможные неисправности рабочей тормозной системы и способы их устранения
6.1.3 Ремонт
6.2. Стояночная тормозная система
6.2.1 Техническое обслуживание
6.2.2 Ремонт
7. Электрооборудование
7.1 Схема электрооборудования, предохранители
7.2 Аккумуляторная батарея
7.3 Генератор
7.4 Стартер
7.5 Система зажигания
7.6 Система управления экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ) карбюратора К-151Л (УАЗ-31601)
8.20 Стекла ветрового окна, окна двери задка и боковины
8.21 Двери
8.22 Ремни безопасности
8.23 Панель приборов
8.24 Отопитель
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля УАЗ 3160
Список литературы
1. Жолобов А.А. Технология автоматизированного производства: Учебник для ВУЗОВ. - Мн.: Дизайн ПРО, 2000
2. Технология автоматизированного машиностроения: Специальная часть/ А.А. Жолобов, В.Т. Высоцкий, В.А. Лукашенко и др.; Под ред. А.А. Жолобова. - Мн.: Дизайн ПРО, 1997.
3. Проектирование технологии: Учебник/ И.М. Баранчукова, Ю.В. Крамаренко, А.А. Гусев и др.; Под ред. Ю.М. Соломенцева. - М.: Машиностроение, 1990.
4. Технология машиностроения: Учебник для вузов/ А.А. Гусев, Е.Р. Ковальчук, И.М. Колесов и др. - М.: Высш. школа, 1986.
5. Егоров М.Е. Технология машиностроения: Учебник для вузов/М.Е. Егоров, В.И. Дементьев, В.Л. Дмитриев. - М.: Высш. школа, 1976.
6. Новиков М.П. Основы технологии сборки машин и механизмов. - М.: Машиностроение, 1980.
7. Митрофанов С.П. Групповая технология машиностроительного производства. - Л.: Машиностроение, 1983 - Т. 1-2.
8. Горбацевич А.Ф. Курсовое проектирование по технологии машиностроения: Уч. пособие/А.Ф. Горбацевич, В.А. Шкред. - Мн.: высш. школа, 1983.
9. Дипломное проектирование по технологии машиностроения: Уч. пособие/В.В. Бабук, П.А. Горезко, К.П. Забрадин и др.; Под ред. В.В. Бабука. - Мн.: Высш. школа, 1979.
10. Справочник технолога-машиностроителя/Под ред. А.Г. Косиловой и Р.Н. Мещерякова. - М.: Машиностроение, 1985 - Т. 1-2.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
