Расчет потребности в сервисных услугах в зоне городской станции технического обслуживания. Распределение годовых объёмов работ по видам, месту выполнения. Разработка технологического процесса технического регламента тормозной системы автомобиля Mазда 3.
При низкой оригинальности работы "Проект реконструкции станции технического обслуживания с детальной разработкой зоны технического осмотра", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
4.4.3 Расчет расстояния между осями барабанов, которое должно обеспечить невозможность съезда автомобиля при торможении 4.4.4 Определение параметров роликов стенда 4.4.5 Расчет подшипников роликов5.2 Оценка изменения эксплуатационных затратСтанция технического обслуживания «Альянс 35» расположена в городе Вологда на улице Преображенского д.57 Б. На площади занимаемой предприятием расположены: - производственный корпус, совмещенный с административным корпусом; В производственном корпусе присутствуют технические и складские помещения. СТО имеет большой опыт работы в сфере обслуживания и ремонта, с установившейся клиентурой (материалы взяты во время прохождения преддипломной практики). Для реконструкции СТО нам необходимо знать ряд статистической информации, такие как: распределение потока заявок по видам работ, также необходимо проанализировать их распределение по месяцам года, проанализировать конкурентов.Автомобили получили широкое распространение во всех отраслях народного хозяйства и на различных видах перевозок. Доступность автомобиля для населения привела к тому, что при эксплуатации автомобиля, люди не знают и не заинтересованы как обслуживать автомобиль, устранять утраченную работоспособность. Кроме всего прочего, следует сказать о том что с развитием науки и техники автомобиль становится все более сложным механизмом Следствием этого является применение специального оборудования для диагностики и ремонта автомобиля. Особенности эксплуатации автомобилей в Росии заключается в том, что автотранспорт активно долго эксплуатируется, даже по несколько десятков лет, редко списывается. Таблица 1.5 - Примерное процентное соотношение автомобилей по маркам, обращающихся на СТОЗадачей технологического расчета является определение необходимых данных (численности рабочих постов, автомобиле - мест, площадей и др.) для разработки объемно - планировочного решения СТО и организации технологического процесса обслуживания и ремонта автомобилей [2].Исходными данными для реконструкции СТО является ее тип, число автомобилей обслуживаемых СТО за год, среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей, режим работы, виды услуг предоставляемых СТО. Число автомобилей выбранной модели, обслуживаемых на СТО, представлены в таблице 2.1. Данные автомобили составляют основную часть автопарка легковых автомобилей. Надо учитывать, что значительная часть - до половины и более - автомобилей, принадлежащих гражданам, находится в неисправном состоянии, не предъявляется к техническому осмотру и, следовательно, выпадает из системы технического обслуживания [3]. Годовой объем работ по ТО и ТР (в чел.-ч) находится по формуле: , (2.1) где - количество автомобилей в регионе;На СТО производится выполнение таких работ как: - ТО и ТР; Данные работы предусматриваются как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований. Распределение общего годового объема работ по ТО и ТР по видам и месту выполнения в зависимости от числа рабочих постов может быть принято по данным таблицы 2.3. Вид работ Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов Распределение объема работ по месту их выполнения на рабочих постах на производственных участках Используя данные таблицы 2.3, производим распределение годового объема работ ТО и ТР СТО по видам и месту выполнения, данные сводятся в таблицу 2.4.К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени принимают 2070 ч.-для производств с нормальными условиями труда, 1830 ч. Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени штатного рабочего меньше фонда технологического рабочего за счет выходных, праздничных дней, отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезням и др.), принимаем: ч. Вид работ Годовой объем работ, чел.?ч Рт Рш расчетное принятое расчетное принятоеЧисло рабочих постов: , пост (2.9) где-годовой объем работ, выполняемых на постах, чел•ч; -коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты; среднее число рабочих на посту, одновременно работающих Результаты расчета числа постов ТО и ТР по видам работ приведены в таблице 2.7. Вид работ Годовой объем постовых работ, чел?ч Число рабочих постов расчетное принятоеАвтомобиле-места ожидания - это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на посты ТО и ТР. Количество автомобиле-мест ожидания постановки автомобиля на посты ТО и ТР определяется из расчета 0,5 автомобиле-места на один рабочий пост. ед. продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки. заездов. ед, принимаем автомобиле-мест.
План
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Технико-экономическое обоснование темы выпускной квалификационной работы
1.1 Характеристика предприятия
1.2 Обоснование необходимости выполнения темы дипломного проекта
2. Проект реконструкции СТО
2.1 Исходные данные
2.2 Расчет потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО
2.3 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
