Проект промышленного одноэтажного здания - Дипломная работа

бесплатно 0
4.5 77
Подсчет объемов строительно-монтажных работ. Разработка проекта работ по возведению одноэтажного здания. Технология выполнения котлованов под фундаменты каркаса здания. Выбор машин и механизмов. Особенности обоснования принятых технологических решений.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Сетка № 1 подошвы Ф1 состоит из арматуры марки: Определяем вес арматуры: Сетка №2 подошвы Ф1 состоит из арматуры: Вес арматуры: Сетка № 1 каркаса подколонника состоит из арматуры: Сетка № 2 каркаса подколонника состоит из арматуры: Рис. Сетка № 1 подошвы Ф2 состоит из арматуры: Сетка №2 подошвы Ф2 состоит из арматуры: Сетка № 1 каркаса подколонника состоит из арматуры: Сетка № 2 каркаса подколонника состоит из арматуры: 1.5.3 Монтаж арматурных сеток и каркасов фундаментов Сетка № 1 подошвы Ф3 состоит из арматуры: Сетка №2 подошвы Ф3 состоит из арматуры: Сетка № 1 каркаса подколонника состоит из арматуры: Сетка № 2 каркаса подколонника состоит из арматуры: Определим общий вес арматуры фундаментов колонн: 1.6 Укладка бетонной смеси До начала укладки бетонной смеси опалубку и арматуру необходимо тщательно проверить, опалубку очистить от щепы и мусора, бетонная смесь должна укладываться участками без перерыва, возможно применение самоходной бетоноукладочной машины. Монтаж ведут при ширине пролета 18 м краном, который, перемещаясь вдоль одного ряда колонн, устанавливает этот ряд колонн, монтируя по 1-2 колонны с одной стоянки, возвращается и ведет монтаж с другого ряда.

Введение
строительный здание фундамент

Целью выполнения данного курсового проекта является разработка проекта производства работ по возведению одноэтажного здания длиной 24 метра. Данное здание имеет 2 пролета шириной по 48 метра, выполненных в железобетонном каркасе.

С сеткой колонн 6х6 метра.

Рис. 1

Ф1 - фундаменты под колонны крайних рядов 16 штук.

Ф2 - фундаменты под колонны среднего ряда 8 штук.

Ф2 - фундаменты под стойки фахверка 12 штук.

1. Подсчет объемов строительно-монтажных работ

1.1 Срез растительного грунта

Срезка растительного слоя грунта выполняется с помощью бульдозера ДЗ-259 с перемещением его в насыпь на расстояние до 100 м.

Бульдозер применяют так же для обратной засыпки в пазухах котлованов и траншей для выравнивания и планировки грунта.

Площадь растительного слоя

Рис. 2

До начала производства земляных работ производят подготовительные работы, которые разделяются на внеплощадочные и внутриплощадочные.

В состав внеплощадочных работ подготовительного периода входят работы, связанные с прокладкой магистральных линий протяженностью свыше 3 км, к ним относятся внешние автомобильные дороги, линии связи и электропередач с трансформаторными подстанциями, водопровод с заборным устройством, сооружениями, газопроводные сети с распределительными пунктами.

В состав внутриплощадочных работ включаются следующие работы: расчистка территории строительной площадки, снос неиспользуемых в процессе строительства временных сооружений и зданий, проведение инженерной подготовки строительной площадки с выполнение работ по планировки территории, обеспечение отвода поверхностных грунтовых вод, переукладке существующих инженерных сетей, устройство постоянных и временных дорог, прокладки сетей ливневой, фекальной и телевизионной канализации, водо-, тепло-, электроснабжения, организации внутриплощадочного строительного хозяйства, в том числе общестроительных складов, установка инвентарных административно-бытовых и других помещений, обеспечивающих строительную площадку противопожарным водоснабжением, инвентарем, средствами связи и сигнализации. К разработке земляных сооружений приступают после расчистки площадки от деревьев, пней, кустарников и удалением растительного слоя.

Перед строительством растительный грунт снимают и перемещают валы для последующего использования в озеленение. Перед началом производства земляных работ необходимо вызвать представителей организации, эксплуатирующих подземные инженерные сети в данном районе и получить от них письменное разрешение.

После производства земляных работ места с нарушением почвенно-растительным слоем восстанавливают подсыпкой растительного грунта и посевом трав.

1.2 Разработка траншей (котлованов) для возведения фундамента

Для возведения подземной части одноэтажных промышленных зданий проводят разработку котлованов под фундаменты каркаса здания и под оборудование; засыпку непросадочными грунтами пазух фундаментов и их уплотнения, а также отрывку траншей для устройства вводов инженерных и различных внутренних подземных коммуникаций.

Разбивку траншей и котлованов для фундаментов зданий и сооружений производят по рабочим чертежам, где все размеры даны от начала координат, за которые можно принять точку пересечения крайних отметок на траншее (котловане). Все данные разбивочного чертежа переносятся на обноску, состоящую из прочно вкопанных в землю столбов и прибитых к ним (с внешней стороны) досок. Столбы устанавливают по теодолиту параллельно осям будущего здания по всему периметру. Перед разработкой делают геодезическую разбивку котлованов и траншей с закреплением осей створными знаками, которые устанавливаются со смещением на 2м от внешней бровки будущего котлована. Для разработки котлованов используют экскаваторы с прямой или обратной лопатами или драглайном. Выбор типа машин зависит от размера котлована, вида разрабатываемого грунта и местных условий производства работ.

В стесненных условиях при отсутствии возможности маневра, работы выполняются экскаватором с прямой лопатой. В этом случае экскаватор и транспортные средства для отвозки грунта передвигаются по дну котлована. Для съезда их в котлованах устраивают пандусы. В остальных случаях следует использовать экскаваторы с обратной лопатой, пользоваться драглайнами.

Траншея устраивается под ленточные фундаменты, для прокладки трубопроводов, дренажей, кабелей и т.д. Для рытья траншей могут быть использованы экскаваторы, грейдеры, драглайны, экскаваторы непрерывного действия, роторные многоковшовые экскаваторы. Эти машины способны разрабатывать грунт на всю ширину и глубину траншеи, перемещаясь от сделанной выемки. Дно котлованов и траншей под фундаменты должно быть горизонтальным, а дно траншей под подземные коммуникации делают с уклоном, который определяется проектом.

Грунт 2-й группы: к ней отнесены гравийно-песчаные грунты с частицами размером более 80мм; глина жирная мягкая юрская без примесей; то же с примесью щебня, гальки или строительного мусора в объеме до 10%; песок морской (мореный) - отложение ледникового периода, с содержанием валунов массой более 50кг, средний размер более 30см, до 55% к объему; глина ленточная мореная с тонкими прослойками мелкозернистого песка; песок бархатный; суглинок легкий илесовидный с примесями в объеме до 10%; строительный мусор - рыхлый и слежавшийся; торф с древесными корнями толщиной более 30 мм; шлак вулканический выветрившийся.

Рис. 3

Разработка траншеи.

- ширина первой подошвенной плиты;

- дно выемки котлована;

- ширина котлована сверху;

- глубина требуемого котлована;

- ширина откоса.

Рассчитаем объем траншеи для каждого типа фундамента: а) траншеи под фундаменты крайних рядов (см. рис 1). размер первой ступени 3,3х2,4 м размер траншеи (см. рис. 3): а1=3,3 м а = 3,3 1,2=4,5 м;

=3.0 м с=0,5*h1=1.5 м

Площадь траншеи под фундаменты крайних рядов:

Объем траншеи под фундаменты крайних рядов:

б) траншеи под фундаменты средних рядов

(см. рис 1);

размеры первой ступени 3,0х2,4 м;

размер траншеи (см. рис. 3);

=3,0 м;

;

=3,0 м

;

Площадь траншеи:

Объем траншеи под фундаменты средних рядов:

в) траншеи под фундаменты фахверковых колонн (см. рис. 1) размер первой ступени 2,4х1,5 м;

размер траншеи (см. рис. 3);

площадь траншеи:

объем траншеи под фундаменты фахверковых колонн: ;

г) общий объем траншей для возведения фундаментов

Разработка грунта 2-й группы ведется экскаватором Э-651 (драглайн). Экскаватор с рабочим оборудованием драглайна разрабатывает грунт ниже стоянки экскаватора. Драглайны широко используют при разработки больших и глубоких котлованов, каналов, широких траншей, при работе при возведении насыпей из резервов, при скрытных и др. работах. Преимуществами драглайна являются большой радиус действия и глубина копания, по этому его можно использовать на выемки грунта, выгрузкой в отвал или непосредственно в насыпь, а также в транспортные средства, Глубина котлованов, вырабатывающихся драглайнами 16-20м. Они могут быть использованы в забоях со значительным притоком грунтовых вод. Для повышения эффективности работы экскаваторов средней и малой мощности грунты следует предварительно рыхлить.

1.3 Зачистка основания под фундаменты

Проводится вручную при помощи землекопа 3-го разряда.

Площадь основания под фундамент рассчитывается по формуле:

где а - длина первой подошвы ступени;

в - ширина первой подошвы ступени.

Площадь зачистки под основание рассчитывается по формуле:

1.4 Устройство опалубки

Устройство бетонных и ж/б работ начинается с устройства опалубочных работ. Эти работы включаются в себя сборку опалубки и поддержание конструкции, а так же опорных площадок для размещения рабочих и установке технических средств.

Опалубка - это временное сооружение, представляющее собой сосуд для бетонной смеси. Внутренние размеры такого сосуда должны соответствовать и быть равны габариту изготавливаемой конструкции, а пространственное положение - точно соответствовать месту и эксплуатации. Поверхность опалубки, соприкасающаяся с бетонной смесью, должна обеспечивать надлежащий внешний вид бетонной конструкции, и придавать ей, при необходимости, заданную фактуру.

Опалубка, поддерживаемые конструкции и опорные площадки должны быть геометрически неизменяемыми и выдерживать нагрузки, возникающие при бетонировании, в том числе ветровые нагрузки, собственную массу, массу бетонной смеси и арматуру, воздействие людей и технических средств. Такие усилия на боковые стенки опалубки зависят от объемной массы бетонной смеси, ее подвижности, высоты уложенного слоя, радиуса действия уплотняющего средства.

Стенки опалубки, а также ее днище следует уплотнять достаточно жесткими, чтобы исключить прогибы. Вместе с тем они, а также поддерживающие конструкции и опорные площадки должны легко разбираться и многократно использоваться. В зимнее время опалубка должна обеспечивать необходимую тепловую защиту бетонной смеси.

Для бетонирования столбчатых фундаментов, круглых и многоугольных колонн применяют опалубочные блоки - пространственные конструкции, собранные из щитов и скрепленные стяжками, схватками, распорками. Опалубочные блоки оснащают приспособлениями для рихтовки и точной выверки положения, для отрыва щитов от затвердевшего бетона. Элементы опалубочного блока изготавливают из дерева, пластмассы, стального и дюралевого листа специального проката. Такие блоки называются туннельной опалубкой. Опалубку фундаментов под колонные каркаса собирают из готовых элементов, разборно-переставной опалубки, щитов, коробов и др., а также поддерживающих балок - схваток. При выполнении опалубки следует строго соблюдать размеры сечения, длины и ширины возводимых конструкций.

Выполненная опалубка до начала установки арматуры и укладки бетонной смеси должна быть тщательно установлена и проверена.

Кроме того, должно быть проверено наличие пробок, положение и крепление закладных частей, щитов, их стыков, сопряжений с ранее уложенным бетоном. Размеры опалубки проверяют метром, рулеткой, горизонтальность - уровнем, вертикальность - отвесом, правильность положения опалубки проверяют геодезическими приборами, в отдельных случаях при передвижной или скользящей опалубки в высотных зданиях используются электронная аппаратура.

За состоянием опалубки в поддерживающих конструкциях и опорных площадок постоянно наблюдают. При обнаружении в процессе бетонирования смещений и др. дефектов сразу же принимают меры по их устранению. При невозможности исключить деформацию бетонирование прекращают. Качество опалубки определяется не только прочностными свойствами, а также тем, насколько легко она отделяется от бетона. С этой целью применяют смазочные средства - водомасляные эмульсии, минеральные масла и спецдобавки. Состав и способы применения смазочных средств зависят от того, поглощает ли опалубка влагу.

Затраты на опалубочные работы велики, они составляют четвертую часть от стоимости бетонируемых конструкций.

Доля затрат труда еще выше - достигает половины общей трудоемкости, по этому совершенствование опалубочных работ - важнейшая техническая задача. Задачу совершенствования опалубочных работ решают путем увеличения оборачиваемости и удлинения срока службы, укрупнение элементов опалубки, уменьшение числа стыков и переходов, применение жесткой опалубки, использования грузоподъемных средств. Опалубку оснащают приспособлениями для быстрой сборки и разборки, выверки ее положения. Оборачиваемость опалубки является важным фактором снижения себестоимости строительстве. Она увеличивается при повторении одних и тех же типоразмеров элементов и при сокращении их числа, а так же в результате применения наиболее рациональных типов элементарных опалубок.

Определяем площадь опалубки.

Определим площадь опалубки для фундамента колонн

Определим площадь опалубки для фундаментов колонн

Определим площадь опалубки для фундамента колонн фахверка

Общая площадь опалубки:

1.5 Монтаж арматурных сеток и каркасов

Прочность бетона на растяжение не превышает одной пятой прочности на сжатие. Для компенсации анизотропии бетонные конструкции армируют металлом, главным образом стальным прутком. Арматура увеличивает прочность бетонных конструкций на растяжение, дает возможность повышать сопротивляемость срезу, уменьшать деформацию, увеличивать прочность на сжатие, а так же предает ж/б специфические свойства. Насыщенность ж/б арматурой определяется внешними нагрузками и прочностью арматурной стали, расположение прутков - назначением конструкции.

Арматура подразделяется на рабочую, воспринимающую расчетные нагрузки и распределительную, передающую усилия рабочей. Ж/б конструкции армируются отдельными стержнями, сетками и каркасами. Сетками армируют плоские конструкции - покрытия и перекрытия, стены. Для приготовления сеток применяют горячекатаную сталь диаметром до 12мм, иногда до 20мм, а также холоднотянутую проволоку диаметром 3,8мм - В, подразделяют на 1-й и 2-й классы.

Сетки сваривают дуговым или контактным способом из прямолинейных стержней, расположенных во взаимно перпендикулярных направлениях, в результате образуются прямоугольные ячейки, расстояние между осями стержней называют шагом. Шаг стрежней по длине и ширине сеток стержней бывает постоянным и переменным. В зависимости от положения рабочих стрежней сетки могут быть с продольной или поперечной рабочей арматурой, а также с рабочей в 2-х направлениях.

Сварные сетки делают, как правило, плоскими. Сетки из тонких стержней сворачивают в рулоны. Для армирования пространственных конструкций сетки изгибают под нужным углом в одном или нескольких местах. В нерабочих направлениях сетки укладывают впритык друг к другу, перекрывая стык дополнительными стыковыми сетками, их укладывают с перепуском друг на друга с расстоянием не менее 15 диаметров распределенной арматуры, но менее 100мм. Стыкуют сетки путем сварки стержней к общей стальной полосе. Каркасами армируют самые разнообразные конструкции, но обязательно крупноразмерные. Для изготовления каркасов применяют горячекатаную и холоднотянутую проволоку. Арматурные каркасы состоят из рабочих, как правило, продольных стрежней, монтажных и поперечных. Продольные стержни образуют, как правило, пояса каркаса, а поперечные соединяющие их решетку. Как и сетки, каркасы сваривают из прямолинейных стержней, приваривая к ним стержни и решетки, под прямым углом или с некоторым наклоном.

Для армирования ж/б конструкций применяют, как правило, готовые арматурные сетки и каркасы заводского изготовления. Их устанавливают в опалубке кранами. Для сварки стыков используют аппараты постоянного и переменного тока.

Арматурные работы состоят из 2-х самостоятельных операций: заготовки и установки арматуры. Заготовка арматуры начинается до начала опалубочных работ и укладываются по мере установки опалубки. Арматура заготавливается, как правило, на арматурно-сварочных заводах и в цехах заводах ж/б, где процесс изготовления максимально механизирован.

Принимают арматуру в соответствии с паспортом, в котором указано: наименование завода-изготовителя; № плавки; химический состав; механические характеристики стали.

Размещают арматуру партиями по маркам, видам, диаметрам, длинам. При возникновении сомнений арматурную сталь подвергают лабораторным исследованиям.

Арматурную сталь и готовую арматуру предохраняют от коррозии. Сталь хранят на стеллажах или настилах в закрытых помещениях или под навесами. Заготовленную арматуру, а также уложенную в опалубки закрывают до начала бетонирования полимерными пленками или брезентом.

Правильность установки арматуры до начала бетонирования специально проверяют. Если установленная арматура соответствует предъявляемым к ней требованиям, то составляют акт, разрешающий укладку бетонной смеси.

Стержневое армирование - традиционное. Однако, оно очень трудоемкое, поэтому предпочтительнее сеточное и каркасное армирование.

1.5.1 Монтаж арматурных сеток и каркасов фундаментов

Считаем что фундамент Ф1 армируется двумя горизонтальными сетками (подошвы) и вертикальной закольцованной сеткой выполненной из четырех отдельных вертикальных сеток (подколонник) (см. рис. 4)

Рис. 4.

Сетка № 1 подошвы Ф1 состоит из арматуры марки: Определяем вес арматуры: Сетка №2 подошвы Ф1 состоит из арматуры: Вес арматуры: Сетка № 1 каркаса подколонника состоит из арматуры:

Сетка № 2 каркаса подколонника состоит из арматуры:

Рис. 5

1.5.2 Монтаж арматурных сеток и каркасов фундаментов

Сетка № 1 подошвы Ф2 состоит из арматуры: Сетка №2 подошвы Ф2 состоит из арматуры: Сетка № 1 каркаса подколонника состоит из арматуры: Сетка № 2 каркаса подколонника состоит из арматуры:

1.5.3 Монтаж арматурных сеток и каркасов фундаментов

Рис. 6

Сетка № 1 подошвы Ф3 состоит из арматуры: Сетка №2 подошвы Ф3 состоит из арматуры: Сетка № 1 каркаса подколонника состоит из арматуры: Сетка № 2 каркаса подколонника состоит из арматуры: Определим общий вес арматуры фундаментов колонн:

1.6 Укладка бетонной смеси

Монолитные бетонные и ж/б конструкции создаются в процессе бетонирования. При заполнении опалубки бетонная смесь приобретает нужную форму, возникают условия для кристаллизационного структурообразования. Бетонирование включает в себя подачу бетонной смеси к месту укладки, ее укладку, распределение, разравнивание, уплотнение.

Для бетонирования фундаментов, полов, стен, др. массивных неармированных и слабоармированных конструкций применяют бетонные смеси с осадкой конуса от 0 до 30 мм. Бетонными смесями с осадкой конуса 30-60 мм бетонируют крупноразмерные армированные конструкции: плиты, балки, колонны. Для бетонирования тонкостенных ж/б конструкций, а так же конструкций с большим насыщением арматурой применяют подвижные бетонные смеси с осадкой 60-100 мм и более.

К месту укладки бетонную смесь подают циклично - отдельными партиями или непрерывно. Подачу осуществляют непосредственно в опалубку. Схему подачи определяют в зависимости от характера и места расположения бетонируемых конструкций, их объема, особенности армирования и опалубки, а также наличия технических средств.

Бетонную смесь укладывают слоями одинаковой толщины, перекрывая слои так, чтобы укладка бетонной смеси в верхних рядах не вызывала нарушения положения бетонной смеси, укладываемой в нижний слой. Укладку бетонной смеси желательно вести непрерывно. Это придает конструкции монолитность, однако, это можно делать не всегда.

Места, где прерывают бетонирование, называют рабочими швами. В них укладываемая бетонная смесь стыкуется с затвердевшим бетоном. Поэтому рабочие швы делаются там, где они оказывают минимально влияние на прочность конструкции.

Массивные конструкции больших объемов бетонируют отдельными участками, размеры которых определяют в зависимости от интенсивности подачи бетонной смеси и толщины укладываемого слоя, учитывая экзотермический характер процесса твердения.

До начала укладки бетонной смеси опалубку и арматуру необходимо тщательно проверить, опалубку очистить от щепы и мусора, бетонная смесь должна укладываться участками без перерыва, возможно применение самоходной бетоноукладочной машины. При таком решении обеспечивается равномерная подача бетона требуемыми слоями.

Завершающим этапом укладки бетона является его уплотнение. Основным способом уплотнения является вибрирование. Режим вибрирования должен соответствовать составу бетонной смеси.

1.6.1 Укладка бетонной смеси.

где а1 и в1 - размеры первой подошвы фундамента. h1 = 0,3 м - высота первой ступени фундамента. а2 и в2 - размеры второй подошвы фундамента. h2 = 0,3 м - высота второй ступени фундамента. а3 и в3 - размеры подколонника. h1 = 2,8 м - высота подколонника.

Рассчитаем объем бетонной смеси для каждого типа фундамента:

Марка фундамента Объем бетонной смеси одного фундамента Количество фундаментов Общий объем бетонной смеси

До 10 м3 Ф-1 8,87 16 141,92

Ф-2 8,5 8 68

Ф-3 4,15 12 49,8

ИТОГО 259,72

1.7 Разборка опалубки

Опалубка, не несущая нагрузок, снимется после достижения бетоном прочности, обеспечивающей сохранность поверхности и кромок углов. Опалубку, несущую нагрузку от конструкции, снимают после достижения бетоном прочности не менее 100%; а при нагрузках свыше 70% от нормативной - не менее 70-80% прочности бетона.

Стойки лесов, поддерживающих опалубку, балок ребристых покрытий удаляют при достижении бетоном необходимой прочности. До начала разборки лесов снимают боковую опалубку, осматривая распалубленные поверхности. Затвердевший бетон должен соответствовать предъявляемым к нему требованиям по прочности и морозостойкости. После затвердения бетона и приобретения им заданной прочности, опалубку разбирают, этот процесс называют - распалубкой.

Площадь разбираемой опалубки соответствует площади установленной опалубки.

Sразбираемой опалубки = Sустановленной опалубки = 675,5м2

1.8 Гидроизоляция

Могут быть применены любые виды гидроизоляции: обмазочная, окрасочная, оклеечная, пластичная, листовая.

Гидроизоляционные работы выполняются в соответствии с ППР, в котором определяется периодичность работ согласованная со сроками и методами производства СМР и способами их механизации. Производство гидроизоляционных работ на открытом воздухе допускается при температуре воздуха не ниже 5 градусов и при отсутствии осадков.

Гидроизоляция = Sопалубки = 675,5 м2

1.9 Обратная засыпка пазух котлованов и траншей

После устройства фундаментов под колонны, а также подземных коммуникаций в соответствующих котлованах и траншеях производят обратную засыпку грунта с послойным уплотнением. Обратная засыпка пазух котлована и траншей осуществляется с помощью бульдозера.

Объем засыпаемого грунта равен объему вынутого за минусом объема бетонной смеси.

Vзасыпки = Vвынутого грунта - Vбетонной смеси = 4833,04 - 259,72 = 4573,32 м3

Грунт обратной засыпки должен быть тщательно уплотнен, поскольку фундаменты промышленных зданий испытывают значительные статистические и динамические нагрузки. Недостаточное уплотнение грунта обратных засыпок приводят к просадкам, вызывающих впоследствии разрушения строительных конструкций.

1.10 Монтаж колонн

Монтаж конструкций современных одноэтажных зданий осуществляется по захватной системе. Монтаж подземной части одноэтажных промышленных зданий начинают с установки колонн.

Монтаж колонн осуществляется с помощью кондуктора. Монтаж конструкций начинают только после тщательной инструментальной проверки отметок и положений в плане опорных и закладных деталей.

Монтажный процесс оказывает влияние на общую продолжительность строительства и организацию последующих работ. Монтаж ведут при ширине пролета 18 м краном, который, перемещаясь вдоль одного ряда колонн, устанавливает этот ряд колонн, монтируя по 1-2 колонны с одной стоянки, возвращается и ведет монтаж с другого ряда.

Кондуктор позволяет автоматизировать процесс выверки колонн и применять принудительную установку ее в проектное положение. Монтаж обычно ведут самоходными стреловыми и башенными кранами. Колонны промышленных зданий монтируют, предварительно раскладывая их в местах монтажа или непосредственно с транспортных средств, которые подают их в зону действия монтажного крана.

Колонны монтируют способом поворота стрелы (колонну поднимают за верх и совмещают ее основание с основанием монтажа). Окончательную выверку производят в момент их установки путем плотного затягивания анкерных болтов, заделанных в фундамент. В случае, когда не предусмотрена установка между двумя первыми колоннами постоянных связей (жесткости), необходимо устранять временные связи, которые после устройства постоянных связей в каркасе снимаются.

Рис. 7

Колонна К1 сечением 0,8х0,4 h=10,6 м

Колонна К2 сечением 0,8х0,5 h=10,6 м

Колонна К3 сечением 0,4х0,4 h=11,4 м

Количество колонн одного типа равна суммарному количеству одинаковых фундаментов расположенных в соответствующих местах (см. рис. 1).

К1 = 16 колонн

К2 = 8 колонн

К3 = 12 колонн

1.11 Заделка стыков колонны с фундаментом

10-20% составляют ручные операции, а при заделки стыков несущих стен панелей 70-75%.

Рис. 8 Разрез, стыков колонны с подколонником фундамента

К заделке стыков приступают только после выверки колонн.

Количество стыков равняется количеству фундаментов или количеству колонн.

К1 К2 К3 = 36 шт.

1.12 Монтаж подкрановых балок

Перед монтажом осматривают конструкцию и подготавливают стыки, очищают закладные элементы и выпуски арматуры от пленок и ржавчины, затем проверяют и очищают опорные поверхности на колоннах. Подъем подкрановых балок осуществляется с помощью специальных или универсальных траверс или двухветвевых строп. Положение подкрановых балок в процессе их установки регулируют с помощью обычного монтируемого инструмента, а после раскладки на консолях - с помощью специальных приспособлений. После выверки сваривают закладные детали и производят расстроповку балок. В процессе монтажа балок монтажники находятся на люльках, закрепляемых предварительно к колоннам.

Подкрановые балки выверяют при монтаже путем укладки металлических прокладок с овальными отверстиями для болтов. При этом отметку подкрановых балок проверяют нивелиром, оси - теодолитом, расстояние между оси балок - строительной рулеткой.

1.13 Электросварка подкрановых балок

Принимаем 0,8 м сварочного шва на 1 балку.

Длина сварочного шва = 32*0,8=25,6 м

1.14 Заделка стыков подкрановых балок с колоннами

К замоноличиванию стыков приступают после закрепления металлических выпусков и закладных деталей сваркой. Зазор между колонной зачиканивают жестким раствором. Стык между колоннами и подкрановой балкой ограждают с 4-х сторон металлической опалубкой, которая имеет с каждой стороны карманы для подачи бетона, через которые стыки заполняются бетонной смесью, приготовленную на мелком щебне с помощью растворонасоса или пневматической нагнетающей установки.

К1 - 1 стык

К2 - 2 стык

1.15 Монтаж стропильных ферм

Металлические конструкции больших размеров обычно поступают на строительные площадки в виде отдельных частей.

На спецплощадке такие части собирают в укрупненные монтажные элементы. Фермы монтируют в горизонтальном положении вместе с фонарями; фермы значительных размеров иногда собирают в вертикальном положении. Укрупнение тяжелых и негабаритных элементов следует проводить непосредственно у места их установки в конструкцию здания. Подстропильные фермы укладывают на монтажные столики, приваренные к колоннам. Фермы длиной более 18 м временно раскрепляют расчалками или подпорками. Стропильные фермы крепят к ж/б колоннам при помощи анкерных болтов, заделанных в колонны при их изготовлении. Фермы между собой скрепляют постоянными или временными связями, поперечными прогонами и диагональными связями. Окончательное крепление стропильных ферм производится после выверки положения элементов при помощи сварки, клепки или крепление болтами. Монтаж стропильных ферм ведут отдельными потоками, при монтаже целесообразно применять самоходные краны, оборудованные гуськами.

Шаг колонн - 6 м

Ширина пролета - 24 м

1.16 Электросварка соединений ферм

Принимаем 1,8 м шва на 1 ферму

Общая длина шва = 16*1,8 = 28,8 м.

1.17 Монтаж плит покрытия

Плиты покрытия могут устанавливаться по 2-м схемам: продольной, когда плиты монтируются краном, перемещаясь вдоль пролета; поперечный, когда кран движется поперек.

Панели покрытий обычно складируются штабелями в зоне действия монтажного крана, количество штабелей и их расположение определяют из условия покрытий 2-х ферм с одной стоянки крана. Монтаж панелей покрытия начинают только после приемки по акту смонтированных несущих конструкций здания. Плиты следуем монтировать с середины пролета, с симметричной загрузкой фермы в обе стороны.

Плиты покрытий укладывают на фермы или балки и крепят к ним сваркой закладные детали.

Стыки между плитами заделывают раствором на быстротвердеющем цементе. Плиты покрытий перед монтажом укладывают между штабелями располагающимися между колоннами или подают непосредственно под монтаж. При строповке применяют четырехветвевые стропы и балансирные траверсы. Для сокращения сроков строительства монтаж перекрытий целесообразно осуществлять крупными блоками, собранными из металлоконструкций на строительных площадках. Для покрытия используются плиты покрытия , масса 3,6 тонны.

1.18 Электросварка между плитой и фермой

Принимаем длину сварочного шва на 1 плиту покрытия 0,36 м.

Общая длина сварочного шва = 112*0,36 = 40,32 м.

1.19 Заделка швов между плитами покрытия

Временная приварка не допускается, поэтому плита приваривается сразу швами, указанными в проекте. Количество швов, их расположение и размеры определяются проекту в соответствии с конструктивной схемой здания.

Стыки можно заделывать одновременно с монтажом или после него, если нет указаний в проекте.

1.20 Монтаж фундаментных балок

Монтаж балок и ферм покрытия осуществляется при движении крана по центу пролета. Перед подъемом крупные балки и фермы подвергаются осмотру. Одновременно с монтажом устанавливаются предусмотренные проектом связи и распорки, фундаментные балки.

1.21 Монтаж стеновых панелей

Это особый этап монтажных работ в промышленном строительстве. Его можно начинать только после окончания монтажа несущих конструкций в конструктивном блоке здания. Монтаж стеновых ж/б панелей одноэтажного промышленного здания можно производить краном со стандартным стреловым оборудованием. Наиболее удобно и безопасно осуществлять монтаж стеновых панелей специальным краном оборудованным башней и маневренной монтажной площадкой. При установке панелей, расстроповке и оформлению монтажных стыков рабочие находятся на монтажной площадке, она может перемещаться в вертикальном направлении по башне и в горизонтальном - к монтируемой стене и обратно.

Во время подъема панели площадка находится в крайнем заднем положении, а при установке панелей и оформлении стыков в крайнем переднем положении. Перемещение рабочей площадки в монтажном положении производит монтажник с пульта управления, находящейся на самой площадке.

Подъемом панелей и перемещение крана машинист управляет с кабины. Связь между машинистом и монтажником поддерживается с помощью переговорного устройства.

Высота здания = высота колонны средняя высота фермы - подъем над уровнем фундамента подъем над уровнем фермы

Высота стены из панелей = 9,6 1,6-0,5 0,7 = 11,4 м

9,6м - h колонны

1,6м - h фермы

0,5 - h подъем над уровнем фундамента

0,7 - h подъем над уровнем фермы

Используем стеновые панели размером 6х1,2 м и 6х1,5 м

Количество панелей по высоте = (15,*6) (1,2*2) = 11,4 м - 8 панелей.

Определим количество стеновых панелей в здании

1.22 Электросварка соединений панелей и колонн

Примем длину шва одной панели 0,8 м

Общая долина сварного шва = 240*0,8=192 м.

1.23 Заливка швов между панелей

Общая длина швов по периметру здания: 1. Продольные швы: Колво панелей по высоте * Периметр * 2 = 8*180*2 = 2880

2. Поперечные швы: Высота стены * Колво швов в горизонтальном ряду * 2 = 11,4*30*2 = 684

Общая длина швов = 2880 684 = 3564 м.

Таблица № 1. Подсчет объема строительно-монтажных работ.

№ Наименование работ Единица измерения Объем работ Примечание

1 Срезка растительного грунта м2 7216 Отступ 20 м

2 Разработка грунта экскаватором с загрузкой в автотранспорт м3 4833,04 Разработка траншеи

3 Зачистка оснований под фундамент м3 145 3% от объема траншеи

4 Устройство опалубки м2 675,5 Боковые стороны опалубки

5 Монтаж арматурных сеток: ¦ до 70 кг, -до 300 кг кг 9172,9 ? 6 и 16 мм

6 Укладка бетонной смеси м3 259,72 Объем фундамента

7 Разборка опалубки м2 675,5 Боковые стороны опалубки

8 Гидроизоляция м3 675,5 Периметр фундамента

9 Обратная засыпка пазух котлована и траншей м3 4573,32 -

10 Монтаж: - Фахверковых колонн весом 4560 кг - Колонны средних рядов весом 1060 кг - Колонны крайних рядов весом 8480 кг шт. 12 8 16 К3=УФ3 К2= УФ2 К1= УФ1

11 Заделка стыков колонн с фундаментом шт. 36 -

12 Монтаж подкрановых балок шт. 28 Вес 3,2 т, размер 0,6х6 м

13 Электросварка подкрановых балок м 25,6 0,8 м на 1 стык

14 Заделка стыков подкрановых балок с колоннами: - устройство опалубки - бетонные работы - разпалубка шт. 32 - 32

15 Монтаж строительных ферм шт. 16 Шаг 6 м, длина 18мх2

16 Электросварка соединений ферм м 28,8 Длина стыка

17 Монтаж плит перекрытия шт. 112 Размер 3х6м

18 Электросварка между плитой и фермой м 40,32 0,36м на плиту

19 Заделка швов между плитами покрытия м 918 Опалубка бетонные работы

20 Монтаж фундаментных балок шт. 30 -

21 Монтаж стеновых панелей шт. 240 0,7 м над уровнем фермы

22 Электросварка панелей к колоннам м 192 0,8м на панель

23 Заливка швов между панелями м 3564 Снаружи и внутри

3. Выбор машин и механизмов

Срезка растительного грунта осуществляется с помощью бульдозера марки ДЗ - 259.

Разработка грунта второй группы ведется экскаватором Э - 651 (Драглайн).

Основные характеристики экскаватора Э - 651: - объем ковша 0,65 м3;

- длина стрелы 10 м;

- наибольший радиус копания 10,2 м;

- наибольшая глубина копания;

при боковом ходе 3,8 м;

при торцевом ходе 5,6 м;

- наибольший радиус выгрузки 8,3 м.

Для отвоза грунта от экскаватора применяют автосамосвалы грузоподъемностью от 1,5 до 40т. с кузовами опрокидывающимися обычно назад.

Определим количество автомобилей КАМАЗ (емкость кузова 7м3) необходимых для перевозки грунтов.

1. сменная производительность экскаватора:

2. время цикла одного автомобиля при условии, что грунт вывозим за 8 км со средней скоростью 30 км/ч: ,

где ;

;

;

;

3. количество рейсов на одном автомобиле КАМАЗ за 1 смену: ;

4. объем грунта перевозимый автомобилем КАМАЗ за смену: ;

5. количество самосвалов КАМАЗ:

Опалубочные и арматурные работы осуществляются с помощью крана.

Для выполнения этих работ применяют кран на гусеничном ходу с максимальной грузоподъемностью 16 т.

Доставка бетонной смеси осуществляется с помощью автобетоносмесителя на базе автомобиля КАМАЗ с VМИКСЕРА=4м3.

Рассчитаем необходимое количество автобетоносмесителей: 1. количество необходимого в смену бетона:

;

2. время цикла одного автобетоносмесителя КАМАЗ: ;

3. количество рейсов автобетоносмесителя КАМАЗ за смену: ;

4. объем бетона перевозимого за 1 смену:

5. количество автобетоносмесителей КАМАЗ необходимых для работы в 1 смену:

Монтажные работы осуществляем с помощью гусеничного крана МКГ-25БР со стрелой 28.5 м и гуськом 5 м.

4. Выбор и обоснование принятых технологических решений

1. Производство земляных работ зависит от трудности разработки грунта, рельефа местности и гидрогеологических условий.

В данном случае разработка грунта ведется с помощью бульдозера, т.е. необходимо сделать неглубокую и протяженную выемку с резервом для перемещения насыпи на расстоянии до 100 м.

Бульдозеры применяются также для окучивания грунтов, обратной засыпки в пазухах котлованов и траншей, зачистки дна котлованов после экскаваторных работ, для разравнивания и планировки грунта.

Разработку ведут от начала выемки к середине при этом должна быть обеспечена эффективная работа бульдозера под уклон.

При разработки грунта бульдозером применяется траншейная схема.

2. Разработка котлована ведется с помощью экскаватора Э - 651 оборудованного драглайном. Емкость ковша драглайна составляет 0,65 МЗ.

3. Зачистка основания под фундамент производится вручную с помощью землекопа 3-го разряда.

Устройство подготовки под основание фундамента.

Опалубку фундаментов под колонны каркасов собирают из готовых элементов разборно-переставной опалубки - щитов, коробов и др., а также поддерживающих балок, схватов, натяжных крюков и т.д.

При выполнении опалубочных грунтов необходимо строго соблюдать проектные размеры сечений длины и ширины всех элементов конструкций.

В зависимости от типов опалубки действующими правилами производства и приемки бетонных и ж/б работ (СНИП III В 1-70 Табл. 2-3) установленной опалубки.

Оборачиваемость опалубки является важным фактором снижения себестоимости строительства. Она увеличивается при многократном повторении одних и тех же типоразмеров элементов и при сокращении их числа, а также в результате применения наиболее рациональных типов инвентарной

Список литературы
Маилян Р.Л., Маилян Д.Р., Веселев Ю.А. Строительные конструкции: учебное пособие. Феникс, 2004.

Соколов Г.К. Технология и организация строительства, издательский центр «Академия», 2002.

Ягупов Б.А. Строительные конструкции. Основания и фундаменты: учебник для вузов.

Размещено на .ru

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?