Технология строительства земляного полотна, одного из конструктивных элементов автомобильной дороги, от устойчивости и прочности которого зависит срок службы дорожных одежд. Контроль качества производства автомобильных дорог, охрана труда при работах.
При низкой оригинальности работы "Проект производства работ по проектированию земляного полотна автомобильной дороги", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Автомобильная дорога - комплекс инженерных сооружений, предназначенный для экономичной перевозки автомобилями пассажиров и грузов и обеспечивающий круглогодичное, круглосуточное, непрерывное, безопасное и удобное движение легковых автомобилей с расчетными скоростями и грузовых автомобилей с заданными нагрузками. В состав комплекса входят земляное полотно, проезжая часть, мосты, трубы, дорожные и транспортные здания и другие конструктивные элементы. В данном курсовом проекте рассматривается технология строительства земляного полотна, одного из основных конструктивных элементов автомобильной дороги, от устойчивости и прочности которого зависит срок службы дорожных одежд. Земляное полотно должно быть прочным, устойчивым и стабильным, т. е. его элементы не должны разрушаться или давать деформации, недопустимые с точки зрения нормальных условий эксплуатации дороги с учетом и срока ее службы.Температура воздуха района строительства - это центральный климатический элемент, который оказывает принципиальное влияние на организацию строительства, методы производства работ, производительность машин и рабочих [4]. По заданию имеется дорога II технической категории, согласно п.6.33 [7] Dh=0,7 м, а максимальная высота снежного покрова в Томской области 29 см=0, 29 м, тогда h = 0,29 0,7=0,99 м по заданию высота земляного полотна h=1,3 м, по расчету минимальная высота земляного полотна должная быть 0,99 м, т.е условие снегонезаносимости выполняется. Весной распутица наступает вслед за сходом снежного покрова, когда начинается оттаивание верхнего слоя грунта и достигает максимума в период оттаивания грунта до 20-30 см. По графику гражданского дня определяется коэффициент сменности Ксм,: где: n1, n2 - соответственно, количество дней в месяце, с возможностью выполнения работ в одну смену и в две смены. Последовательность и сроки выполнения работ по устройству постоянных дренажных и водоотводных сооружений, досыпки и укреплении обочин, рекультивации карьеров и других временных сооружений, ликвидации резервов, временных дорог и площадок, устанавливает проект строительства с учетом сроков выполнения работ по устройству слоев дорожной одежды и других конструктивных элементов.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
