Проект модификации передней подвески автомобиля ВАЗ 2110 - Реферат

В данном проекте описана услуга по модификации передней подвески автомобиля ВАЗ 2110 путем замены верхних опорных стоек, пружин подвески и телескопических стоек с целью усиления управляемости и устойчивости автомобиля.Данная работа посвящена модификации передней подвески автомобиля ВАЗ 2110 путем замены верхних опорных стоек, пружин подвески и телескопических стоек с целью усиления управляемости и устойчивости автомобиля.Многочисленные конкуренты предлагают широкий спектр услуг, но по тюнингу ходовой части автомобиля количество их достаточно невелико, что позволяет в качестве разрабатываемой услуги выбрать модификацию передней подвески автомобиля ВАЗ 2110 путем замены верхних опорных стоек, пружин подвески и телескопических стоек.Целями модификации передней подвески автомобиля являются: улучшение аэродинамики и увеличение скоростных характеристик автомобиля; стильный спортивный внешний вид автомобиля; занижение на желаемую высоту (-50 мм) с сохранением комфорта; устойчивость и безопасность при высокой скорости; улучшение управляемости при маневрировании на высокой скорости; уменьшение кренов кузова при торможении.Для тюнинга передней подвески автомобиля в первую очередь необходимо заменить верхние опоры стоек, которые служат посредником между кузовом и подвеской и на которые ложится большая часть нагрузок, штатные амортизаторы необходимо заменить на амортизаторы с регулировкой жесткости, заводские пружины - на пружины с прогрессивной характеристикой. При модификации передней подвески автомобиля ВАЗ 2110 будут использоваться новые комплектующие изделия: Опора стойки верхняя "SS20 Queen" ВАЗ 2110 (комплект). Стойки телескопические серии "SS20 Racing-50мм" имеют следующие особенности: уменьшенный шток, для работы с укороченными пружинами (-50 мм); смещенную на 20 мм вниз пружинную чашку, для получения занижения на 70 мм при совместном использовании с пружинами "SS20 RACING-50 мм", что позволяет устанавливать колеса размером до 195/50 R15; Рулевое управление автомобилей ВАЗ 2110 сконструировано таким образом, что когда автомобиль стоит на колесах, рулевые тяги находятся в положении, близком к горизонтальному.Маршрутная технологическая карта модификации передней подвески автомобиля ВАЗ 2110 заменой верхних опорных стоек, пружин подвески и телескопических стоек представлена в приложении 1 данного курсового проекта.Полный перечень технологического оборудования, оснастки и инструмента, применяемых при выполнении данной услуги представлен в таблице 2.1. Верстак двухтумбовый ВТТ-216 (Т1-Т5) ТД "Техником", Россия 1600*700*870 1 17 501 Тележка инструментальная с ящиками ТЗИ-4 ТД "Техником", Россия 760*450*800 1 8 887 Шкаф раздевальный ШМ-800-Э ТД "Техником", Россия 800*500*1800 1 4 616 Нормы времени на техническое обслуживание, монтажно-демонтажные и слесарные работы по ремонту транспортных средств рассчитываются по формуле где Топ - оперативное время на операцию, чел-час;Операционная технологическая карта демонтажа амортизационной стойки автомобиля ВАЗ-2110 представлена в приложении 2 данного курсового проекта.,руб, (3.1) где: Цусл - цена выполнения работ по оказанию услуги; определяется произведением норматива трудоемкости выполнения услуги (чел-час) и цены - Ц трудозатрат (одного человеко - часа, руб/чел-час), принятой в СЦ, , руб (3.2)Затраты на модификацию передней подвески автомобиля ВАЗ 2110, согласованные с заказчиком, составят 14433 рубля.Все работники предприятий, в том числе руководители, обязаны проходить обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда. Для всех поступающих на работу лиц, а также для лиц, переводимых на другую работу, работодатель (или уполномоченное им лицо) обязан проводить инструктаж по охране труда, организовывать обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказания первой помощи пострадавшим. Это важно, во-первых, для того, чтобы снизить вероятность травматизма на работе по вине работника, лишний раз проверить, все ли оборудование и рабочие места соответствуют требованиям и травматизм по этой причине (т.е. по вине предприятия) исключен, во-вторых, избежать судебных исков в случае тяжелых травм у сотрудников или оплачивать долгосрочные больничные листы. Каждый работник имеет право на: рабочее место, соответствующее требованиям охраны труда; отказ от выполнения работ в случае возникновения опасности для его жизни и здоровья вследствие нарушения требований охраны труда, за исключением случаев, предусмотренных федеральными законами, до устранения такой опасности;В данном курсовом проекте была описана услуга по модификации передней подвески автомобиля ВАЗ 2110 путем замены верхних опорных стоек, пружин подвески и телескопических стоек с целью усиления управляемости и устойчивости автомобиля.

Оглавление

Введение

1. Аналитический раздел

1.1 Выбор автомобиля и его узла, подвергаемого модификации

1.2 Цель модификации

1.3 Теоретические основы и технические решения для достижения целей модификации

2. Технологический раздел

2.1 Разработка маршрутной технологической карты

2.2 Выбор и обоснование технологического оборудования и инструмента для обеспечения выполнения разрабатываемой услуги по модификации транспортного средства

2.3 Расчет норм времени на одну из операций

2.4 Разработка операционной технологической карты на рассчитанную операцию

3. Экономическая часть

3.1 Расчет стоимости услуги

3.2 Ранжирование услуги

4. Безопасность процесса оказания услуги

Заключение

Литература