Проект комбинированной установки ГК-3 Южно-Балыкской нефти - Курсовая работа

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ Тема курсового проекта: «Проект комбинированной установки ГК-3 Южно-Балыкской (Бх, валанжин) нефти»Разновидностью комбинированных установок является установка ЛК-6у, в состав комбинированной установки ЛК-6у входят: - блок двухступенчатого обессоливания сырой нефти горизонтальных электродегидратора; В блоке газофракционирования предусмотрено единое централизованное деэтанизация головных фракций, поступающих после стабилизации продуктов из всех секций установки; в этом блоке вырабатывается сухой газ, пропановая, изо-бутановая и эн-бутановая фракции, а также фракции С5 и выше. На установке ЛК-6у вырабатывают продукты высокого качества: компонент автобензина с октановым числом 90-95 (исследовательский метод), гидроочищенный керосин, малосернистое дизельное топливо с содержанием серы менее 0,2 % (масс.), мазут. При размещении аппаратуры и оборудования внутри секции при расположении последних на площадке кроме технологических особенностей учитывают возможность проведения строительных и монтажных работ индустриальными методами и возможность подъезда на время ремонта и замены оборудования кранов и механизмов. По данным Ленгипронефтехима, в результате комбинирования процесса на установках ЛК-6у удельные капитальные вложения снижаются на 11-12%, стоимость переработки нефти на 9-10%, прибыль возрастает на 6%, а производительность труда на 45-50%, территория установки сокращается более чем в два раза.Получение высокооктанового компонента автомобильных бензинов, ароматизированного концентрата для производства индивидуальных ароматических углеводородов и технического водорода в результате каталитических превращений бензиновых фракций первичного и вторичного происхождения.Важное значение имеет получение в процессе дешевого водородсодержащего газов для использования в других гидрокаталитических процессов. Бензиновые фракции большинства нефтей содержат 60….70% парафиновых, 10% ароматических и 20…30% пяти и шести членных нафтеновых углеводородов. Помимо прямогонных бензинов как сырье каталитического риформинга используют бензины вторичных процессов - коксование и термического крекинга после глубокого гидрооблагораживания, также гидрокрекинга. Часть бензинов используется и для других целей (сырье пиролиза, производство водорода, получение растворителей и т.д.) поэтому общий объем сырья, перерабатываемого на установках каталитического реформинга, не превышает обычно потенциального содержания бензиновых фракций в нефтях.Целевыми, в процессах каталитического риформинга являются реакции образования ароматических углеводородов за счет: 1) дегидрирование шестичленных цикланов; В процессе параллельно протекают нежелательные реакции гидрокрекинга с образованием как низко-, так и высоко-молекулярных углеводородов, а также продуктов уплотнения-кокса, откладывающегося на поверхности катализаторов. Наиболее важной реакцией реформинга, ведущей к образованию ароматических углеводородов из нафтенов и парафинов, идут с поглощением тепла, реакции изомеризации нафтенов и парафинов имеют тепловой эффект, близкий к нулю, а реакция гидрокрекинга экзотермичны. В условиях каталитического риформинга наиболее легко и быстро протекают реакции дегидрирования гамологов циклогексана.Процесс каталитического риформинга осуществляют на бифункциональных катализаторах, сочетающих кислотную и гидрирующую - дегидрирующую функции. Кислотную функцию в промышленных катализаторах риформинга выполняет носитель, в качестве которого используют оксид алюминия. Для усиления и регулирования кислотной функции носителя в состав катализатора вводят галоген фтор и хлор.В качестве сырья риформинга определяется фракционным и химическим составом бензина. Если процесс проводит с целью получения индивидуальных ароматических углеводородов, то для получения бензола, толуола и ксилолов используют фракции содержащие углеводороды С6(62…85 0С), С7(85…105 0С) и С8(105…140 0С).Поскольку процесс рифомироравния сильно эндотермичен, его осуществляют в каскаде из трех четырех реакторов с промежуточным подогревом сырья. В первом походу сырья реакторе проходит эндотермическая реакция дегедрирования нафтенов. В первом реакторе имеет место наибольший (30…50 0С), а в последнем наименьший перепад (градиент) температур между входом в реактор и выходом из него. Однако при снижении давления процесса увеличивается скорость дезактивации Vd3 катализатора за счет его закоксовывания (объем d3 определяется как скорость подъема температуры нагрева сырья на входе в реакторы, обеспечивающая постоянство качества катализата).Этот параметр определяется как отношение объема циркулирующего водородсодержащего газа (ВСГ), приведенного к нормальным условиям (0,4;0,1 МПА), к объему сырья проходящего через реакторы в единицу времени (м3/м3). Связь между мольным отношением водород: сырье (МОТ) и кратностью циркуляции ВСГ (КВСГ) выражается следующей формулой: Мот = 4,46*10-4КВСГСН2МСІР, где СН2-концентрация (% мольн.

Содержание

Введение

1. Процесс каталитического крекинга

1.1 Назначение процесса

1.2 Сырье и продукция

2. Факторы, влияющие на эффективность процесса

2.1 Химизм и термодинамика процесса

2.2 Катализаторы каталитического реформинга

2.3 Основы управления процессом риформинга

2.4 Температурный режим процесса и распределение объема катализатора по реакторам

2.5 Кратность циркуляции водородсодержащего газа.

2.6 Объемная скорость подачи сырья

3. Схема каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора

Заключение

Литература