Проект организационно-функциональной структуры канала транспортировки груза производственно-хозяйственной организации. Разработка рациональных логистических решений по управлению транспортировкой. Использование электронных и мобильных средств связи.
При низкой оригинальности работы "Проект интегрированной системы логистики производственно-хозяйственной организации", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
2.1 Настоящий договор вступает в силу с момента уплаты Страхователем обусловленной договором страховой премии.3.1 Страхователь обязан: 3.1.1 В течение дней с момента заключения настоящего договора уплатить Страховщику 100% страховой премии, составляющей руб. 3.1.2 При заключении настоящего договора сообщить Страховщику все известные ему на момент заключения договора сведения, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска). 3.1.5 В период действия договора обязан незамедлительно сообщать Страховщику о ставших ему известными значительных изменениях в обстоятельствах, сообщенных Страховщику при заключении договора, если эти изменения могут существенно повлиять на увеличение страхового риска. 3.2 Страхователь вправе досрочно расторгнуть настоящий договор, обратившись с письменным заявлением к Страховщику не позднее чем за дней до даты предполагаемого расторжения. Страховщик обязан: 3.3.1 Выплатить Страхователю страховое возмещение в течение дней с момента получения от Страхователя уведомления о наступлении страхового случая.4.1 Настоящий договор прекращает свое действие в случае, если после его вступления в силу возможность наступления страхового случая отпала, и существование страхового риска прекратилось по обстоятельствам иным, чем страховой случай, в частности - гибель застрахованного груза по причинам иным, чем наступление страхового случая. 4.4 Если Страхователь не известил Страховщика об увеличении страхового риска, Страховщик вправе потребовать расторжения договора и возмещения убытков, причиненных расторжением договора.5.1 При наступлении страхового случая Страховщик обязан произвести выплату страхового возмещения в соответствии с условиями настоящего договора. 5.2 Размер страхового возмещения, подлежащего выплате, определяется исходя из условий настоящего договора и размера причиненного Страхователю ущерба, но не может быть выше страховой суммы. Страховое возмещение по всем страховым случаям, происшедшим в период действия договора страхования, не может превысить страховую сумму по настоящему договору. Размер ущерба определяется представителем Страховщика при участии представителя Страхователя с составлением акта о гибели (повреждении) груза. 5.4 Для получения страховой выплаты Страхователь представляет Страховщику следующие документы: - заявление с указанием повреждений груза;6.1 Споры, возникающие по настоящему договору, разрешаются сторонами путем переговоров.7.1 Настоящий договор вступает в силу с момента, указанного в п.8.1 Настоящий договор составлен в трех экземплярах, из которых один находится у Страхователя, второй - у Страховщика, третий - у Выгодоприобретателя.Страхователь: Страховщик: Выгодоприобретатель: ПОДПИСИ СТОРОН: Страховщик (подпись) (Ф.И.О.
План
Оглавление
Оглавление
Аннотация
Список основных сокращений
Введение
Раздел 1. Организация логистической функции транспортировки заданного груза в требуемое место точно в срок
1.1 Краткая характеристика реализации логистической функции транспортировки заданного груза в двух отечественных ПХО-прототипов
1.2 На основании международных и российских нормативно-правовых актов, официальных классификаций, правил, инструкций, стандартов и т.д.
1.3 Обобщенная блок-схема организационно-функциональной структуры транспортного подразделения службы логистики и канала транспортировки. Подробное описание назначения основных бизнес-единиц, или элементов (звеньев), и участников канала транспортирования (поставщика товара, грузоотправителя, перевозчика груза, грузополучателя, покупателя товара, пункты отправления и назначения, перевалочные пункты, если таковые есть). Возможность привлечения внешних поставщиков логистических услуг (логистических провайдеров): транспортно-экспедиторских, складских, посреднических агентств. Описание основных материальных и информационных потоков в данном канале транспортировки
1.3.1 Обоснование выбора вида транспорта, вида транспортных средств и выбор стандарта перевозки: с использованием одного вида транспорта или нескольких видов (смешанные, мультимодальные - интермодальные перевозки)
1.3.2 Описание процедуры транспортировки заданного груза от продавца к покупателю
1.3.3 Описание видов транспортных сообщений в разрабатываемом канале транспортирования
1.3.4 Основные бизнес-процессы и логистические операции, выполняемые в двух звеньях канала транспортирования для предотвращения потерь, загрязнений окружающей среды и обеспечения безопасности перемещения заданного груза в требуемое место точно в срок
1.4 Образцы перевозочных документов, которые необходимы для нормативно-правового обеспечения логистических операций в разрабатываемом канале транспортирования
Раздел 2. Управление логистической функцией транспортировки заданного груза в требуемое место точно в срок
2.1 Основная цель службы логистики, включая цель транспортного подразделения ПХО
2.2 Дерево целей и задач для функции транспортировки службы логистики ПХО
Список литературы
1. Лекции по дисциплине «Транспортировка в цепях поставок».- Швец А.С. 2012.
2. Мешалкин В.П., Дови В., Марсанич А. Принципы промышленной логистики. - М.: РХТУ, 2002. - 722 с.
3. Транспортная логистика: Учебник для транспортных ВУЗОВ. / П/ред. профессора, д.т.н. Л.Б. Миротина. - М.: «Экзамен», 2003. - 512 с.
