Классификация и общий состав топлив. Теплота сгорания топлива. Определение количества воздуха, необходимого для горения топлива. Получение топлива и смазочных масел для двигателей внутреннего сгорания. Рассмотрение установок для удаления шлака и золы.
Классификация и общий состав топливТопливо должно отвечать следующим основным требованиям: при сгорании выделять возможно, большее количество теплоты, сравнительно легко загораться и развивать высокую температуру, быть широко распространенным в природе, доступным для разработки, дешевым при использовании, сохранять свои свойства во время хранения. Сера S, при сгорании которой выделяется определенное количество теплоты, является весьма нежелательной составной частью топлива, так как продукты его сгорания - сернистый SO2 и серный СОЗ-ангидриды вызывают сильную газовую или жидкостную коррозию металлических поверхностей. Пар уносится с продуктами сгорания в атмосферу (9Н-число массовых частей воды, образующихся при сгорании одной массовой части водорода; Н, W - содержание, в топливе соответственно водорода и воды, процентов). За единицу такого топлива принято топливо, которое при полном сгорании 1 кг или 1м3 выделяет 29307,6 КДЖ. Чтобы перевести любое топливо в условное и потом сравнить его с другими, нужно теплоту сгорания данного топлива разделить на теплоту сгорания условного топлива.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
