Проблемы страхования грузоперевозок в России - Дипломная работа

Оно представляет собой способ возмещения страховщиком убытков пострадавшим путем их распределения между всеми страхователями. Страховщик формирует за счет страховых взносов всей совокупности страхователей страховой фонд, средства которого при наступлении страховых событий направляет на страховые выплаты. Отсюда, страховщик является лишь посредником в этой системе отношений, причем на его ответственности длительный период времени находятся большие суммы денежных средств. Тенденции глобализации бизнеса, развития международной конкуренции, телекоммуникаций и Интернета и другие формирующиеся особенности новой экономики обусловливают необходимость пересмотра взглядов отечественного менеджмента на проблемы эффективного управления предприятиями в направлении обеспечения адекватности применяемых методов и инструментов принципам современной управленческой парадигмы. Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена тем, что страхование грузов - один из наиболее распространенных видов страховых операций, где страхователями могут выступать любые юридические и физические лица, являющиеся грузоотправителями или грузополучателями.Страхование грузов (карго) - это одна из старейших подотраслей транспортного страхования, развитие которой началось вместе с историей торгового мореплавания. В международной практике страхования грузов заметную роль сыграли два законодательных акта, появившиеся в начале XX в. В 1906 г. в Англии был принят Закон о морском страховании - первый законодательный акт в стране, где на протяжении столетий морское страхование вообще и страхование грузов в частности регулировалось прецедентным правом. В самостоятельный вид имущественного страхования страхование грузов оформилось во второй половине XX в. грузоперевозка страхование торговыйСтрахование грузов /cargo insurance/ - общий термин, используемый для обозначения полиса морского страхования, который обеспечивает защиту от убытков по грузам, находящимся в процессе перевозки водным, воздушным, автомобильным или железнодорожным транспортом. Под транспортным страхованием понимается совокупность видов страхования от опасностей, возникающих на различных путях сообщения - морских, речных, воздушных, сухопутных, смешанных. Вековая международная практика, отечественный опыт определили четкую классификацию страхования грузов как одного из распространенных видов имущественного страхования во внешнеторговой деятельности. Генгрузы - термин внешнеторговых операций - включает грузы, упакованные в стандартную, общепринятую тару, не требующие особых условий перевозки; В договоре страхования страхователь и страховщик определяют объекты страхования, составляющие страховой интерес.В качестве субъектов страхования грузов выступают страхователь, страховщик, выгодоприобретатель. В зависимости от схемы перевозки груза, момента перехода риска его гибели (уничтожения), повреждения или утраты от отправителя (продавца) к получателю (покупателю), согласованных между ними экономических взаимоотношений (расчетов) страховать перевозимый груз должен тот или другой из них. Страховщиком, как и при страховании транспортных средств, является страховая коммерческая организация - юридическое лицо, имеющее лицензию на страхование грузов, или Общество взаимного страхования. Выгодоприобретателем может быть юридическое или физическое лицо, в пользу которого заключен договор страхования груза и которое вправе получить от страховщика страховое возмещение в пределах страховой суммы при страховом случае с грузом.Для целей страхования по признакам их природы (происхождения, физико-механических, химических свойств) и назначения перевозимых грузов можно выделить следующие классификационные группы грузов: · руда и каменный уголь; Для продовольственных скоропортящихся грузов серьезную опасность составляет порча товаров вследствие изменения температурного режима хранения во время перевозки, перевалки или неправильной упаковки, погрузки, не исключающих возможность повреждения, а также приобретения несвойственных продуктам запахов. В определенной мере перечень рисков, учитываемых в правилах (договорах) страхования грузов, зависит от вида транспорта и способа перевозки (насыпью, навалом, на палубе судна или в его трюме, в контейнерах, в танкере и т.п.).

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретические основы организации страхования грузоперевозок

1.1 История появления страхования грузоперевозок

1.2 Классификация страхования грузов

1.3 Предметы, объекты и субъекты страхования грузов

1.4 Страховые риски

1.5 Виды договоров страхования грузоперевозок

1.5.1 Виды и условия международных торговых договоров

1.5.2 Заключение договора страхования и урегулирование страховых случаев

1.6 Международные нормы и правила, регулирующие перевозочную деятельность

Глава 2. Состояние и перспективы страхования грузов

2.1 Современное состояние рынка страхования грузов

2.2 Проблемы на рынке страхования грузов

2.2.1 Мошенничество в страховании грузов

2.3 Страхование грузов в Росгосстрах

2.3.1 Объем страховой защиты

2.4 Перспективы развития страхования грузов

Заключение

Список использованных источников