Проблеми розвитку залізничного транспорту в Україні - Курсовая работа

Зміст Вступ Розділ 1. Проблеми розвитку залізничного транспорту в Україні 1.1 Розміщення залізничного транспорту України 1.2 Сучасний стан галузі залізничного транспорту України 1.3 Проблеми забезпечення залізниці України транспортом 1.4 Коротка характеристика підприємства Розділ 2. Аналітична частина роботи 2.1 Почнемо необхідні розрахунки з розрахунку потужності на початок року, середньорічної потужності та обсягів виробництва 2.2 Тепер необхідно розрахувати чисельність робітників, ефективність робочого часу на одного робітника, заробітну плату (ЗП) основних робочих по відрядно-преміальній системі та фонд ЗП 2.3 Розрахунки собівартості 1т і всієї продукції виконуються у табл.2.3 2.4 На підставі одержаної калькуляції розрахуємо критичний обсяг продаж (Вкр) для умов діючого цеху: 2.5 Розрахунок ефективності виробництва продукції та використання основних фондів Розділ 3. Заходи по підвищенню ефективності виробництва 3.1 Проектна потужність цеху після впровадження додаткового устаткування визначається за формулою: 3.2 Проектні норми витрат сировини, основних матеріалів та електроенергії 3.3 Проектні закупівельні ціни на сировину, допоміжні матеріали, електроенергію та воду розраховуються за формулою Заключна частина Висновки Література Вступ Транспортний комплекс - це територіальне поєднання взаємоповязаних видів транспорту, які, взаємодіючи, найповніше задовольняють по треби суспільного господарства і населення в перевезеннях вантажів пасажирів. До його складу входить також сукупність шляхів сполучення, рухомого складу, засобів управління і звязку, різноманітне технічні обладнання, що забезпечує роботу всіх видів транспорту. Продукцією транспорту є саме переміщення, саме перевезення пасажирів та вантажів. Залізниці займають у загальному вантажообігу всі види транспорту (без обліку трубопровідного) 85,1% й у загальному пасажирообороті - 54,5%. Отже, головною метою є аналіз сучасного стану залізничного транспорту України, та розробка шляхів покращення виробничої діяльності одного з підприємств транспортної галузі - локомотивного депо НД-ВУЗОЛ. Для досягнення поставленої мети необхідно виконати наступні завдання: ознайомитися проблеми розвитку залізничного транспорту в Україні та участь Укрзалізниці у інтеграційних процесах; проаналізувати стан цеху з виробництва запасних частин локомотивного депо НД-ВУЗОЛ; розробити шляхи розвитку виробничої діяльності означеного цеху підприємства, що аналізується. Найбільша щільність залізниць у Донбасі, Придніпровї та західній частині України. Нині найважливішими залізничними магістралями України є: Київ - Фастів - Козятин - Здолбунів - Львів - Чоп; Фастів - Знамянка - Дніпропетровськ - Донбас; Київ - Полтава - Харків; Кривий Ріг - Запоріжжя - Донбас; Харків - Донбас; Харків - Запоріжжя - Севастополь, а також ті, що йдуть до морських портів та державних кордонів країни. Найбільші залізничні вузли - Київ, Львів, Харків, Дніпропетровськ, Знамянка, Ясинувата, Запоріжжя. Крім того, залізницями перевозиться значна кількість будівельних матеріалів та зерна. Традиційно українські залізниці виконують транзитні перевезення вантажів із Росії до чорноморських портів України та в країни Європи, а також пасажирські перевезення з Росії в Чехію, Словаччину, Угорщину, Австрію, країни Балканського півострова (рис.1.1).