Урядова політика і заходи втручання держави в економіку - фактори, які сприяють формуванню моделей міжнародної торгівлі. Зміни в торговельній політиці та її лібералізації - один з чинників, що впливають на розвиток та кон’юнктуру фрахтового ринку.
Останні події та тенденції розвитку світової торгівлі, які характеризуються невизначеністю, зниженням темпів зростання в торгівлі до темпів нижче зростання економіки в цілому, що потребує переглянення глобалізаційної моделі розвитку. Такі зміни можуть принести, як до позитивних наслідків, так і до невизначеності в торгівлі і морському судноплавстві, в основному за рахунок глобальних зрушень в структурі перевезень, виробництва та споживання, що може знизити попит на послуги морського транспорту та обсяги морських перевезень. Потреба у розвитку і розширенню інфраструктури з метою поліпшення можливостей приєднання, розширення доступу до постачальників і споживачів і сприяння торгівлі та регіональної інтеграції дало поштовх до будівництва, розширення і вдосконалення логістичної інфраструктури та фізичних активів, таких як Панамський канал і Суецький канал, а також ініціативи «Один пояс», «Одна дорога» в Китаї і спільне партнерство між Японією і Азіатським банком розвитку в області якості інфраструктури. Останні два проекти можуть стимулювати зростання, торгівлю і попит на транспортні та логістичні послуги. Проекти «Один пояс» і «Одна дорога» в Китаї потенційно може дати серйозні наслідки для морської торгівлі, спрямовані на створення нових торгових шляхів, звязків і ділових можливостей по пяти маршрутах, шляхом подальшого транспортного обєднання Китаю, Азії, Європи, Африки та країн з перехідною економікою.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
