Проблеми адаптації національного екологічного законодавства до законодавства Європейського Союзу у сфері забезпечення екологічної безпеки в галузі авіації - Реферат
Особливості сучасної екологічної безпеки Європейського Союзу. Загальна характеристика основних проблем адаптації національного екологічного законодавства до законодавства Європейського Союзу у сфері забезпечення екологічної безпеки в галузі авіації.
Проблеми адаптації національного екологічного законодавства до законодавства Європейського Союзу у сфері забезпечення екологічної безпеки в галузі авіації екологічний законодавство європейський союзВажливу роль при формуванні засад правового регулювання забезпечення екологічної безпеки в галузі авіації відіграє законодавство Європейського Союзу (далі - ЄС), до якого Україна прагне адаптувати власне законодавство, в тому числі й щодо забезпечення екологічної безпеки в цій сфері [1]. Законодавство ЄС щодо хімічного та індустріального ризику має на меті забезпечення високого рівня захисту здоровя людини та навколишнього природного середовища одночасно зі створенням умов для ефективного функціонування внутрішнього ринку ЄС, стимулювання новаторства й конкуренції в хімічній галузі. Серед актів відповідної групи слід назвати Директиву Ради 96/61/ЄС про комплексні заходи щодо запобігання і контролю за забрудненням [3], відповідно до якої запроваджується комплексний підхід до запобігання екологічно небезпечної діяльності і ліквідації її наслідків (який розповсюджується і на авіаційний транспорт), з акцентом в таких пріоритетних сферах як: забруднення атмосферного повітря, води, утворення й розміщення відходів, використання енергії. Для досягнення цієї мети в законодавстві ЄС визначено стандарти якості повітря, встановлено нормативи гранично допустимих викидів із джерел різних типів: стаціонарних, пересувних (в тому числі повітряних суден), викидів в результаті поводження з речовинами та матеріалами, які є небезпечними для навколишнього природного середовища та життя і здоровя людей. Так, Директива 97/68/ЄС Європейського Парламенту та Ради про наближення законодавства країн-членів стосовно заходів проти викидів газових та твердих забрудників від двигунів внутрішнього згорання, встановлених на транспорті іншому, ніж автотранспорт, яка була змінена Директивою 2002/88/ЄС [6], спрямована на наближення законодавства країн-членів ЄС стосовно стандартів викидів та процедур затвердження типової моделі двигунів, які можна визначити як немобільне устаткування.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
