Проблема снижения негативного воздействия транспортной сферы на окружающую среду на основе функционирования механизма избавления от отработанных масел - Статья
Анализ объемов потребления смазочных материалов на основе информационных материалов ОАО РЖД. Определение объемов нерационально используемого ресурса. Направления сокращения объемов накапливаемых отработанные масел и затрат на смазочные материалы.
Проблема снижения негативного воздействия транспортной сферы на окружающую среду на основе функционирования механизма избавления от отработанных маселИзучая проблему избавления от отработанных масел было замечено, что российские предприятия осуществляют нелегальный сброс отрабованных масел в почву и водные источники в объеме до 77% от общего количества отработанных масел, остальное количество масел собирается, но регенерации подвергается только 14-15 %, остальные используются как топливо, то есть сжигаются. Причиной возникновения несанкционированных выброс является, то что в российском законодательстве отработанные масла относятся к категории отходов, тогда как в законодательстве стран-членов ЕЭС отработанные масла относятся к категории ценногох энергетического сырья. Проблема сбора и регенерации отработанных масел в настоящее время обладает особой актуальностью, так как необходимо осуществлять избавление от накапливаемых обеъемов отработанных масел, а снижение их количества посредством сжигания, создает новую экологическую проблему, чем сами отработанные масла. Так как в процессе сжигания отработанных масел загрязняется атмосфера, поэтому данный метод не является оптимальным. смазочный материал отработанный масло Отработанные масла могут использоваться в качестве сырья при изготовлении отдельных сортов масла, железобетонных изделий и конструкций или применяться в качестве печного топлива.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
