Привод вакуум-кольцевой сушилки - Курсовая работа

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТСоздание машин, отвечающих потребностям народного хозяйства, должно предусматривать их наибольший экономический эффект и высокие тактико-технические и эксплуатационные показатели. Все эти требования учитывают в процессе проектирования и конструирования. Конструирование - это дальнейшая детальная разработка всех вопросов, связанных с воплощением принципиальной схемы в реальную конструкцию. редуктор подшипник шестерня электродвигатель Проект - это техническая документация, полученная в результате проектирования и конструирования. Данный курсовой проект включает в себя анализ назначения и условий работы проектируемых деталей, наиболее рациональные конструктивные решения с учетом технологических, монтажных, эксплуатационных и экономических требований, кинематические расчеты, определение сил, действующих на детали и узлы, расчеты конструкций на прочность, выбор материалов, процесс сборки и разборки конструкций и многое другое.Общий КПД привода: Требуемая мощность электродвигателя рассчитывается по формуле [1, c.4]: По данным П1 [1, c.390], выбираем трехфазный электродвигатель короткозамкнутой серии 4А, закрытый обдуваемый: Мощность,КВТ Синхронная частота вращения, об/мин Тип двигателя Номинальная частота, об/мин Тип двигателя Номинальная частота Тип двигателя Номинальная частота, об/мин Типдвигателя Номинальная частота = 5 Найдем частное передаточное число для цепной передачи по формуле: Удовлетворяет Следовательно, выбираем электродвигатель 4А132M6с номинальной частотой 968 об/мин.3.2 [1, с.34] для углеродистых сталей с твердостью поверхностей зубьев HB 200 - 230 и термической обработкой (закалка): - коэффициент долговечности; при числе циклов нагружения больше базового, что имеет место при длительной эксплуатации редуктора, принимаем ; коэффициент безопасности Для косозубых колес допускаемое контактное напряжение рассчитывается по формуле, (3.10) [1, с.35]: - допускаемые контактные напряжения для шестерни; Примем предварительно угол наклона зубьев ? = 100 и определим числа зубьев шестерни и колеса [1, с.293]: Принимаем за тогда Рассчитаем уточненное значение угла наклона зубьев [1, с.37]: Следовательно, угол . Определяем основные размеры шестерни и колеса: Диаметры делительные [1, с.45]: , принимаем 53 мм. принимаем 267 мм. проверку произведем по формуле [1, с.45]: , Диаметры вершин зубьев [1, с.45]: , , Диаметры окружности впадин зубьев [1, с.45]: , , Ширина колеса [1, с.294]: Ширина шестерни [1, с.294]: Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру [1, с.294]: . Рассчитаем коэффициент нагрузки по формуле [1, с.32]: , где - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями.Диаметр выходного конца вала из расчета на чистое кручение по пониженному допускаемому напряжению без учета влияния изгиба рассчитывается по формуле [1,с.161]: , где Т - крутящий момент, Н?мм допускаемое напряжение на кручение, для ведущего вала =25 МПА, для ведомого вала = 20 МПА, [1, с.296-297]. Выбираем ближайшее значение из стандартного ряда [1, с.162]: = 32 мм, = 45 мм.Шестерню выполняем за одно целое с валом, ее размеры: Колесо кованное, его размеры: Диаметр ступицы колеса [1, c.233]: Длина ступицы: принимаемТолщина стенок корпуса редуктора определяем по формуле [1, с.241]: , Принимаем Толщину стенок крышки редуктора определяем по формуле [1, с.241]: , Принимаем . Толщину верхнего пояса корпуса (фланца), формула [1,с.241]: , Толщину нижнего пояса корпуса (фланца), формула [1,с.241]: , Принимаем с учетом выбранных болтов.Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев вычисляется по формуле, [1, с.33]: , где = 49 - для прямозубых передач, [1, с.32] Примем предварительно угол наклона зубьев ? = 00 и определим числа зубьев шестерни и колеса [1, с.293]: Принимаем за тогда Определяем основные размеры шестерни и колеса: Т.к. передача прямозубая и зубья расположены под углом 90 градусов Диаметры делительные [1, с.45]: , принимаем 141 мм. принимаем 354 мм. проверку произведем по формуле [1, с.45]: , Диаметры вершин зубьев [1, с.45]: , , Диаметры окружности впадин зубьев [1, с.45]: , , Ширина колеса [1, с.294]: Ширина шестерни [1, с.294]: Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру [1, с.294]: . Рассчитаем коэффициент нагрузки по формуле [1, с.32]: , где - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями. коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца.Реакции опор: В плоскости xz: В плоскости yz: Проверка: Суммарные реакции: Подбираем подшипники по более нагруженной опоре B. Вал имеет такие же нагрузки, как и ведущий валимеем Ft=2306Н, Fr=852,603 Н, Fa=412,48 Н,. (минимально допустимая долговечность подшипника).В нашем случае подшипники ведущего вала 207 имеют ресурс , а подшипники ведомого вала 7210имеют ресурс .

Оглавление

Введение

Схема привода

1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет

2.Расчет зубчатых колес редуктора

3. Расчет валов редуктора

4. Конструктивные размеры шестерни и колеса

5. Конструктивные размеры корпуса редуктора

6. Расчет зубчатой передачи

7. Первый этап компановки редуктора

8. Проверка долговечности подшипников

9. Второй этап компановки редуктора

10. Проверка прочности шпоночных соединений

11. Уточненный расчет валов

12. Анализ посадки

13. Выбор сорта масла

14. Сборка редуктора

Заключение

Список используемой литературы

Создание машин, отвечающих потребностям народного хозяйства, должно предусматривать их наибольший экономический эффект и высокие тактико-технические и эксплуатационные показатели.

Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надежность. Технологичность, ремонтопригодность, минимальные габариты и масса, удобство эксплуатации, экономичность, техническая эстетика. Все эти требования учитывают в процессе проектирования и конструирования.

Проектирование - это разработка общей конструкции изделия.

Конструирование - это дальнейшая детальная разработка всех вопросов, связанных с воплощением принципиальной схемы в реальную конструкцию. редуктор подшипник шестерня электродвигатель

Проект - это техническая документация, полученная в результате проектирования и конструирования.

Данный курсовой проект включает в себя анализ назначения и условий работы проектируемых деталей, наиболее рациональные конструктивные решения с учетом технологических, монтажных, эксплуатационных и экономических требований, кинематические расчеты, определение сил, действующих на детали и узлы, расчеты конструкций на прочность, выбор материалов, процесс сборки и разборки конструкций и многое другое.

Основные цели проекта: 1. Овладеть техникой разработки конструкторских документов на различных стадиях проектирования.

2. Приобрести навыки самостоятельного решения инженерно-технических задач.

3. Научиться работать со стандартами, различной инженерной, учебной, и справочной литературой (каталогами, атласами, Классификатором ЕСКД).

4. Уметь обосновано защитить проект.

Схема привода

Исходные данные: 1. Электродвигатель

2. Муфта

3. Редуктор

4. Открытая зубчатая передача

5. Барабан сушилки

6. Выходной вал

Крутящий момент на валу МЕЛЬНИЦЫТ3 -700H·м

Частота вращения вала мельницыn3 - 80 мин-1

Срок службы t=21700тыс. часов.