Привод ленточного транспортера, его краткое описание и условия его эксплуатации. Принципиальные расчеты: кинематики, закрытой передачи, валов, долговечности подшипников, открытой передачи, шпоночного соединения, тихоходного вала. Выбор соединительных муфт
1.1 Название и назначение проектируемого привода Привод ленточного транспортера. Транспортер предназначен для перемещения штучных грузов на складе. 1.2 Краткое описание конструкции привода. Привод - устройство, приводящее в движение механизм. Привод ленточного транспортера состоит из: - электродвигатель - предназначен для приведения механизма в действие - муфта - используется для соединения отдельных узлов механизма (редуктора и барабана) в единую кинематическую цепь; обеспечивает компенсацию смещений соединительных валов (осевых, радиальных, угловых), улучшает динамические характеристики привода - редуктор - предназначен для уменьшения угловой скорости и повышение вращающего момента - клиноременная передача - предназначена для понижения частоты вращения - барабан транспортера - предназначен для приведения в движение ленты привода 1.3 Условия эксплуатации привода Режим работы с сильными рывками. Работа 2 смены. Условия работы - на открытой площадке в теплое время года. 1.4 Определение ресурса привода. - срок
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
