Загальна характеристика приводу стрічкового транспортера, його призначення і область застосування. Опис і обґрунтування обраної конструкції. Кінематичний та силовий розрахунок привода, підбір ланцюгової передачі. Розрахунок валів та підшипників.
Аннотация к работе
Ведуча роль машинобудування серед інших галузей господарства розвиненої індустріальної країни визначається тим, що основні виробничі процеси в усіх галузях промисловості, будівництва і сільського господарства виконують машини. Виконанням курсової роботи по дисципліні «Деталі машин» завершується загальнотехнічний цикл підготовки студента. Це перша самостійна творча робота, при виконанні якої закріплюються знання із ряду вивчених дисциплін: теоретичної механіки, опору матеріалів, технології конструкційних матеріалів та інших. Студент отримує навички у конструюванні вузлів та деталей, виконанні креслень загального виду, робочих креслень деталей. При проектуванні велика увага приділяється розрахункам та конструюванню деталей та вузлів, які обслуговують передачі: валів, підшипників, шпонкових зєднань тощо.Задача розрахунку: Визначити загальний ККД привода, вибрати електродвигун, вичислити загальне передаточне число привода і провести розподіл його по ступеням. Висновок: З урахуванням загального ККД привода вибрано електродвигун 4А100S2, загальне передаточне число привода 27,0 розподілено проміж ланцюговою передачею (іланц.=2,03) та двохступінчастим циліндричним співвісним редуктором (UРЕД=25). Задача розрахунку: Підібрати ланцюг і розрахувати передачу для заданих умов роботи приводу, перевірити обраний ланцюг на розрив, зносостійкість і довговічність. Р-допустимий питомий тиск в шарнірах ковзання ланцюга mp - коефіцієнт рядності ланцюга, який враховує неоднакове навантаження рядів багаторядного ланцюга . Допустимий питомий тиск в шарнірах ковзання ланцюгів (приймається з урахуванням розрахункового тиску в шарнірах).