Загальна характеристика приводу стрічкового транспортера, його призначення і область застосування. Опис і обґрунтування обраної конструкції. Кінематичний та силовий розрахунок привода, підбір ланцюгової передачі. Розрахунок валів та підшипників.
Ведуча роль машинобудування серед інших галузей господарства розвиненої індустріальної країни визначається тим, що основні виробничі процеси в усіх галузях промисловості, будівництва і сільського господарства виконують машини. Виконанням курсової роботи по дисципліні «Деталі машин» завершується загальнотехнічний цикл підготовки студента. Це перша самостійна творча робота, при виконанні якої закріплюються знання із ряду вивчених дисциплін: теоретичної механіки, опору матеріалів, технології конструкційних матеріалів та інших. Студент отримує навички у конструюванні вузлів та деталей, виконанні креслень загального виду, робочих креслень деталей. При проектуванні велика увага приділяється розрахункам та конструюванню деталей та вузлів, які обслуговують передачі: валів, підшипників, шпонкових зєднань тощо.Задача розрахунку: Визначити загальний ККД привода, вибрати електродвигун, вичислити загальне передаточне число привода і провести розподіл його по ступеням. Висновок: З урахуванням загального ККД привода вибрано електродвигун 4А100S2, загальне передаточне число привода 27,0 розподілено проміж ланцюговою передачею (іланц.=2,03) та двохступінчастим циліндричним співвісним редуктором (UРЕД=25). Задача розрахунку: Підібрати ланцюг і розрахувати передачу для заданих умов роботи приводу, перевірити обраний ланцюг на розрив, зносостійкість і довговічність. Р-допустимий питомий тиск в шарнірах ковзання ланцюга mp - коефіцієнт рядності ланцюга, який враховує неоднакове навантаження рядів багаторядного ланцюга . Допустимий питомий тиск в шарнірах ковзання ланцюгів (приймається з урахуванням розрахункового тиску в шарнірах).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
