Привод электродвигателя - Курсовая работа

В химической технологии органических материалов широко используются многоступенчатые приводы, которые могут в себя включать ременную, червячную, цепную, зубчатую и др. передачи. Ременные передачи обладают следующими достоинствами: · простота конструкции; · плавность и бесшумность работы; · невысокие требования к точности расположения деталей передачи; · предохранение от перегрузки за счет возможности проскальзывания ремня по шкиву. Это: · большие габариты; · непостоянство передаточного числа из-за проскальзывания ремня по шкиву; · большая нагрузка на валы и опоры; · низкая долговечность ремней. Во всех отраслях машиностроения и приборостроения наиболее широкое применение нашли зубчатые передачи благодаря ряду их достоинств: · постоянству передаточного числа; · отсутствию проскальзывания; · большой несущей способности при сравнительно малых габаритах и массе; · большой долговечности; работе в обширном диапазоне режимов нагружения; · сравнительно малым нагрузкам на валы и опоры; · высокому КПД, простоте обслуживания и ухода; К недостаткам зубчатых передач можно отнести: · высокие требования к точности изготовления колес и сборки передач; · необходимость повышенной жесткости корпусов, валов, опор; · шум, особенно при высоких частотах вращения и недостаточной точности; вибрации; · имеет низкую демпфирующую способность. 1. Краткое описание работы привода редуктор привод цилиндрический кинематический Источником механической энергии в данном приводе является асинхронный электродвигатель 4А160М8. Цилиндрический редуктор служит для увеличения вращающего момента посредством уменьшения угловой скорости вращения и имеет передаточное число uЧП = 2.5. Существенный недостаток, обусловленный геометрией зубьев, - возникновение осевых сил, а также дороговизна и сложность изготовления колёс Далее вращающий момент передается на шестерню цилиндрической прямозубой передачи, имеющей передаточное число uЗП = 2.5. На данном участке привода также происходит увеличение крутящего момента, и на валу зубчатого колеса получаем мощность 9 кВт при угловой скорости 4.7 с-1. 2. 1 2.1 Выбор электродвигателя КПД привода определяется по формуле где КПД отдельных кинематических пар (ременной, цилиндрической, зубчатой передач, подшипников). В дальнейшем расчет ведется по и выбранной . 2.2 Кинематический расчет привода Угловая скорость вала электродвигателя Общее передаточное число привода: Производим разбивку UO по отдельным ступеням привода где передаточные числа отдельных ступеней. Схема ременной передачи Выбор сечения ремня производим по номограмме [3] в зависимости от мощности, передаваемой ведущим шкивом, Р1=Рном=10.6 кВт и его частоты вращения n1=nном=730 об/мин. Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине: 6. Определяем скорость ремня v, м/с: где d1 - диаметр ведущего шкива, мм; n1 - частота вращения ведущего шкива, об/мин; [v] = 40 м/с - допускаемая скорость. v = 5,35 м/с. 8. Определяем силы натяжения ведущей F1 и ведомой F2 ветвей, Н: F1 = F0 Ft/2*Z = 406,0 Н F2 = F0 - Ft/2*Z = 168,0 Н. 14. Марка стали Механические свойства Термическая обработка Твердость Предел прочности GB, МПа Предел текучести GT, МПа HB HRC Ст45 235-262 - 780 540 Улучшение 2.