Розробка підходів щодо управління екологічним ризиком на залізниці. Оцінка ризиків на основі використання геоінформаційних технологій. Дослідження ефективності впровадження програмно-аналітичного ресурсу "Система аналізу екологічних ризиків на залізниці".
Аннотация к работе
ОРГАНІЗАЦІЯ ТА УПРАВЛІННЯ ПРОЦЕСОМ ПЕРЕВЕЗЕНЬ вагонов [Електронний ресурс] / Е. А.ОРГАНІЗАЦІЯ ТА УПРАВЛІННЯ ПРОЦЕСОМ ПЕРЕВЕЗЕНЬ сіями токсичних речови,някі становлять Залізниця представляє собою серйозну небезпеку для навколишнього с-е потужний технологічний комплек, сякий редовища і людей, а також наносять знач-реалізує безперервну роботу ний еколого-економічний збиток [1]. Статистикою доведено, що витрати на та економічний збиток у разі емісії попередження небезпечних ситуацій( попере-небезпечних речо.вин Ризик, як дження ризику) значно менше, ніж на ліквіда-достовірність виникнення небезпечної цію наслідків, тобто збитки в такому випа-події, класифікують за різними ознаками: дку є меншими, а отже ризик мінімальним. за джерелом виникнення ризику і за Отже, тенденції до прийняття жорсткиххарактером наслідків, які викликані даним стандартів допустимих ризиків є актуа-ль ризиком. Мета даної роботи полягає в розробці виникнення емісій на залізничному методологічних основ управління еколо-гі транспортні наступна: 1) виявлення і прогноз небезпечних чним ризиком чвиникнення аварійних сит-у процесів, їх інтенсивності, повторюваності, Сьогодні тенденція прийнятного р-и ацій на залізни ному транспорті. площі дії; Харкові було розроб-екологічною безпекою навколишнього лено геоінформаційну систему для оптим-і середовища основною складовою є база зації мережі спостереження .РДНІПРО, яка даних, яка забезпечує систему дозволила оптимізувати результати оцінки інформацією, визначає її струк,туру стану річки і оптимізувати мережу спост-е функції а також можливості вирішення режень трансграничного моніторингу-ба завдань управлінн, я які засновані на сейну р. На жаль сьогодні в транспортриторій залишається невизначеним, або ви-галузі України відсутня повн діляються лише зони, які знаходяться під інформаційна систем,а яка б дозволяладержавною охороною, тобто території з-а накопичувати різноманітну інформацію проповідників, заказників, екологічні мереж,і стан навколишнього се,реякіи ва свою чергу приймаються одн-орід статистичну інформацію щодо віднесення ними, хоча є різними за своєю специфікою, деяких регіонів до зон підва отже мають різний рецептивний статус. ній оцінна дов щ ищеної небезпеки, а також спів ставляючи дані між Рецептивний статус обєкті собою надавати оцінку безпевизначається за їх тип,амщио робить території в будь-якому конкретному місц,і методику універсальною та зручною в чності а отже можливість оцінювати екологічний користуванні.