Розробка підходів щодо управління екологічним ризиком на залізниці. Оцінка ризиків на основі використання геоінформаційних технологій. Дослідження ефективності впровадження програмно-аналітичного ресурсу "Система аналізу екологічних ризиків на залізниці".
При низкой оригинальности работы "Принципи управління екологічними ризиками виникнення аварійних ситуацій на залізниці при перевезенні небезпечних вантажів", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
ОРГАНІЗАЦІЯ ТА УПРАВЛІННЯ ПРОЦЕСОМ ПЕРЕВЕЗЕНЬ вагонов [Електронний ресурс] / Е. А.ОРГАНІЗАЦІЯ ТА УПРАВЛІННЯ ПРОЦЕСОМ ПЕРЕВЕЗЕНЬ сіями токсичних речови,някі становлять Залізниця представляє собою серйозну небезпеку для навколишнього с-е потужний технологічний комплек, сякий редовища і людей, а також наносять знач-реалізує безперервну роботу ний еколого-економічний збиток [1]. Статистикою доведено, що витрати на та економічний збиток у разі емісії попередження небезпечних ситуацій( попере-небезпечних речо.вин Ризик, як дження ризику) значно менше, ніж на ліквіда-достовірність виникнення небезпечної цію наслідків, тобто збитки в такому випа-події, класифікують за різними ознаками: дку є меншими, а отже ризик мінімальним. за джерелом виникнення ризику і за Отже, тенденції до прийняття жорсткиххарактером наслідків, які викликані даним стандартів допустимих ризиків є актуа-ль ризиком. Мета даної роботи полягає в розробці виникнення емісій на залізничному методологічних основ управління еколо-гі транспортні наступна: 1) виявлення і прогноз небезпечних чним ризиком чвиникнення аварійних сит-у процесів, їх інтенсивності, повторюваності, Сьогодні тенденція прийнятного р-и ацій на залізни ному транспорті. площі дії; Харкові було розроб-екологічною безпекою навколишнього лено геоінформаційну систему для оптим-і середовища основною складовою є база зації мережі спостереження .РДНІПРО, яка даних, яка забезпечує систему дозволила оптимізувати результати оцінки інформацією, визначає її струк,туру стану річки і оптимізувати мережу спост-е функції а також можливості вирішення режень трансграничного моніторингу-ба завдань управлінн, я які засновані на сейну р. На жаль сьогодні в транспортриторій залишається невизначеним, або ви-галузі України відсутня повн діляються лише зони, які знаходяться під інформаційна систем,а яка б дозволяладержавною охороною, тобто території з-а накопичувати різноманітну інформацію проповідників, заказників, екологічні мереж,і стан навколишнього се,реякіи ва свою чергу приймаються одн-орід статистичну інформацію щодо віднесення ними, хоча є різними за своєю специфікою, деяких регіонів до зон підва отже мають різний рецептивний статус. ній оцінна дов щ ищеної небезпеки, а також спів ставляючи дані між Рецептивний статус обєкті собою надавати оцінку безпевизначається за їх тип,амщио робить території в будь-якому конкретному місц,і методику універсальною та зручною в чності а отже можливість оцінювати екологічний користуванні.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
