Визначення основних принципів реалізації технологічного процесу очищення дорожніх покриттів. Розробка моделей оптимізації та планування технологічного процесу їх очищення. Дослідження впливу умов експлуатаційного фону на параметри технологічного процесу.
Аннотация к работе
Київський національний університет будівництва і архітектуриКомплекс технологічного процесу очищення дорожніх покриттів розглядається як функціонування структурно-логічної системи “дорожнє покриття - прибиральна техніка - вуличний рух - кліматичні умови”. Визначені кореляційні рівняння, що відображають залежності між параметрами технологічного процесу та параметрами кліматичних, містобудівних та експлуатаційних умов, удосконалено стратегію проектування дорожніх покриттів з урахуванням вимог механізованого прибирання та організацію роботи прибиральних машин. С целью создания теоретических предпосылок и практических методов совершенствования технологического процесса очистки дорожных покрытий городских территорий, способствующих улучшению их санитарно-гигиенического и транспортно-эксплуатационного состояния, определены основные принципы реализации технологического процесса очистки дорожных покрытий, разработаны модели оптимизации и планирования очистки дорожных покрытий, исследовано влияние условий эксплуатационного фона на параметры технологического процесса очистки дорожных покрытий, а также разработаны рекомендации для решения практических задач совершенствования технологического процесса очистки дорожных покрытий. Модель обоснования режимов очистки дорожных покрытий учитывает интенсивность и состав движения транспорта, характер прилегающей территории, сезонную неравномерность накопления смета и критерии чистоты классификационных групп дорожных покрытий по функциональным признакам. Экспериментальными исследованиями установлен характер изменения состава и плотности смета в течение года, получены количественные зависимости между шириной полосы отложения смета и интенсивностью движения транспорта, междусуточным накоплением смета и интенсивностью движения транспорта с учетом структуры транспортных потоков, определены коэффициенты сезонной неравномерности накопления сметана дорожных покрытиях, степень влияния прилегающей территории на засоряемость дорожных покрытий, выявлен характер влияния влажности сметана качество работы подметально-уборочных машин, а также количественные зависимости, выражающие влияние плотности улично-дорожной сети на величину холостых переездов уборочных машин на рабочих маршрутах и среднюю скорость движения уборочных машин при холостых переездах.Для запобігання цьому здійснюють заходи щодо очищення дорожніх покриттів від забруднень, суть яких полягає у профілактиці забруднюваності дорожніх покриттів, зниженні шкідливого впливу забруднень на довкілля, видаленні та знешкодженні забруднень, а також у створенні безпечних умов праці та найменших перешкод у дорожньому русі під час виконання прибиральних робіт. Для цього необхідно визначити та створити умови для оптимізації технологічного процесу очищення дорожніх покриттів з урахуванням впливу кліматичних, містобудівних та експлуатаційних факторів, забезпечити максимальне виконання робіт механізованим способом та ефективне використання прибиральних машин. Результати дослідження використовувались в науково-дослідних роботах “Разработать исходные требования к механизированным технологиям и техническим средствам для содержания придомовых территорий” (шифр 12.42.01.89), “Розробка питомих нормативів матеріальних витрат на експлуатацію міських автомобільних доріг” (шифр 12.72.24.91), “Розробка підзаконодавчих актів до статей 21 і 24 Закону України “Про дорожній рух” (шифр 12.88.24.93), “Науково-технічне обгрунтування розміщення та обладнання зупинок міського громадського транспорту” (шифр 12.35.24. Мета і задачі дослідження - створення теоретичних засновків та практичних методів удосконалення технологічного процесу очищення дорожніх покриттів міських територій, що сприяють покращанню їх санітарно-гігієнічного та транспортно-експлуатаційного стану. удосконалено математичні методи планування режимів очищення дорожніх покриттів та обсягів прибиральних робіт, розрахунків потреби в засобах механізації та затрат ручної праці, транспортних збитків на ділянках очищення дорожніх покриттів;Ними встановлено, що сміття та сніжно-льодові утворення на дорожніх покриттях є шкідливими і погіршують санітарно-гігієнічний стан довкілля, транспортно-експлуатаційні показники вулиць та доріг, естетичний вигляд міських територій. Комплекс прибирального процесу запропоновано розглядати як функціонування структурно-логічної системи “дорожнє покриття - прибиральна техніка - вуличний рух - кліматичні умови” (система ПТРК), яка комплексно відображає взаємодію усіх її підсистем (рис.1).